Peugeot 301
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Peugeot 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Peugeot 301 est une automobile de la marque Peugeot produite entre 1932 et 1936.
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[modifier] Historique
Les Peugeot 301 étaient fabriquées à Sochaux et étaient les premiers modèles à être équipés de suspensions à l'avant à roues indépendantes. La tenue de route en était nettement améliorée et le volant ne vibrait plus.
[modifier] Technique
Moteur quatre temps, quatre cylindres à soupapes latérales et vilebrequin à deux paliers, boîte de vitesses trois rapports non synchronisés et marche arrière. Transmission aux roues arrières par arbre et pont rigide à différentiel. Allumage par dynamo et distributeur. Refroidissement liquide avec pompe actionnée de manière permanente par une courroie prenant son mouvement sur une poulie liée au vilebrequin. Démarrage électrique et manuel par une manivelle enclenchable au travers du bas de la calandre dans un accouplement à l'extrémité du vilebrequin. Quatre freins à tambour commandés par câbles sans répartiteur. Frein de parking à main sur les roues arrières.
Suspensions arrières par ressorts à lames longitudinaux et avant par ressort à lames unique et transversal. Quatre amortisseurs hydrauliques.
Pare-brise entr-ouvrable, vitres à manivelles, essuie glaces électriques, jauge à essence au tableau de bord commandée par flotteur et chaînette. Éclairage 12V commandé par bouton rotatif au centre du volant.
[modifier] Bibliographie
- Rétroviseur (ISSN 0992-5007), no 10
[modifier] Voir Aussi
[modifier] Liens externes
- Site sur les 301
- Site du Club 01 Peugeot
- Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux
- Site Internet international de la marque Peugeot
Peugeot — Une marque du groupe PSA Peugeot Citroën — Modèles des origines jusqu'aux années 1940. | éditer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Type | Années 1880 | Années 1890 | Années 1900 | Années 1910 | Années 1920 | Années 1930 | Années 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||
Entrée de gamme | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 "Bébé" | B P1/ B3/P1 "Bébé"[1] | 161/172 "Quadrilette" | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 / 27 / 28 | 48 | 126 | 201 | 202... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacte | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY[1] | VC2/VY2[1] | VD/VD2[1] | 159 | 163 / 163 BS | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Familiale | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 175 | 176 | 401 | 402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Familiale supérieure | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haut de gamme | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 95 | 105 | 153 | 153 B/BR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet/Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fourgonnette | 13 | 22 | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minibus | 20 / 29 | 107 |
[1] commercialisé sous la marque "Peugeot-Lion"