Ligne des Cévennes

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Ligne des Cévennes
Le viaduc de Chamborigaud, oeuvre de Charles Dombre
Ligne des Cévennes
{{{plan}}}
Longueur : 303 km
Mise en service : 1840-1870
Écartement : standard
Nombre de voies : 1 ou 2 voies
Pente maximale : {{{pente maximale}}} ‰
Propriétaire : RFF
Exploitant : SNCF
Électrification : non
Signalisation : BAL, BAPR-VB, BM-VU Sud-Est selon les sections
Types de trafic : Corail, TER, fret
Lignes affluentes : Figeac - Arvant, Saint-Georges-d'Aurac - Saint-Étienne, Le Puy - Langogne,
La Bastide - Le Monastier, Alès - Bessèges, Tarascon - Sète, Givors - Nîmes
Principales gares : Clermont-Ferrand, Issoire, Brioude, Langeac, Langogne, Villefort, Alès, Nîmes
Schéma de ligne
vers Paris
vers Saint-Étienne
419,258 Clermont-Ferrand
419,606 vers Limoges et Brive
422,870 Clermont-Ferrand-La-Pardieu
423,320 Passage sous l'A75
427,112 Sarliève-Cournon
429,442 Le Cendre-Orcet
429,853 Pont sur la Veyre (8 m)
434,131 Les Martres-de-Veyre
434,304 Pont sur la Monne (6 m)
436,765 Viaduc de Longues (Allier) (99 m)
437,206 Vic-le-Comte
444,105 Parent-Coudes-Champeix
451,947 Viaduc du Piat (Allier) (118 m)
452,093 Pont sur l'A75 (28 m)
454,433 Issoire
454,547 Pont sur la Couze Pavin (23 m)
455,757 Pont sur l'A75) (45 m)
459,239 Le Broc
463,116 Le Breuil-sur-Couze
463,315 Pont sur la Couze (27 m)
467,235 Le Saut-du-Loup
467,369 Pont sur l'Allagnon (27 m)
468,143 Tunnel de la Roche (43 m)
472,889 Brassac-les-Mines-Sainte-Florine
478,749 Arvant
478,984 vers Aurillac
485,500 vers Saint-Flour
489,099 Brioude
492,401 Viaduc de la Bageasse (Allier) (81 m)
494,117 Fontannes
500,516 Frugières-le-Pin
501,141 Viaduc de Blannat (Senouire) (44 m)
502,209 Viaduc de Domeyrat (Senouire) (20 m)
504,236 Viaduc de Domarget (Senouire) (25 m)
507,009 Paulhaguet
512,962 Saint-Georges-d'Aurac
513,104 vers Le Puy
518,995 Viaduc de Costet (Allier) (263 m)
520,534 Langeac
526,374 Chanteuges
528,014 Tunnel de Saint-Arcons (61 m)
532,000 Viaduc de Monteil (49 m)
533,595 Prades-Saint-Julien
534,032 Viaduc de Prades (66 m)
535,010 Pont sur la Seuge (15 m)
535,268 Tunnel de Prades (163 m)
539,007 Tunnel de la Garde (213 m)
540,154 Tunnel des Ombries n°1 (60 m)
540,250 Tunnel des Ombries n°2 (36 m)
540,364 Viaduc de Ponnet (35 m)
541,166 T. du Saut-du-Vieillard (98 m)
541,924 Tunnel du Ponnet (120 m)
542,708 Tunnel de la Valette (75 m)
543,368 Tunnel de la Madeleine (84 m)
543,690 Viaduc de la Madeleine (Allier) (110 m)
543,800 Tunnel de Pracleaux (90 m)
544,206 Tunnel de Monistrol (48 m)
544,519 Monistrol-d'Allier
545,604 Galerie de la Raybutte (30 m)
545,756 Viaduc de Fontannes (Allier) (131 m)
545,934 Tunnel de Fontannes (161 m)
546,402 Tunnel du Jacquet (81 m)
546,629 Tunnel de Douachenez (551 m)
547,338 Viaduc de Douachenez (80 m)
547,427 Tunnel de Saint-Didier (210 m)
547,815 Tunnel de Charbonnes (41 m)
548,073 Tunnel de Paire-Grosse (87 m)
548,244 Viaduc (74 m)
548,384 Tunnel de Saint-Étienne (625 m)
549,410 Tunnel de Charbonnières (71 m)
549,650 Viaduc de Paire (44 m)
549,774 Tunnel de Paire (98 m)
550,060 Pont-canal
550,076 Tunnel de Ramenac (48 m)
550,266 Viaduc de Ramenac (65 m)
550,408 Tunnel des Chastées (75 m)
550,562 Viaduc de Poutes (Allier) (62 m)
550,635 Tunnel de Poutes (64 m)
551,501 Tunnel du Sac (70 m)
554,330 Alleyras
556,389 Tunnel de Vabres (35 m)
556,530 Viaduc de Vabres (89 m)
556,659 Tunnel d'Alleyras (220 m)
557,840 Tunnel de la Parade (35 m)
559,451 Viaduc de la Talide (66 m)
559,599 Tunnel de la Talide (355 m)
560,336 Tunnel de Roquefort (167 m)
561,795 Tunnel du Crest (135 m)
562,388 Tunnel de Genestouze (61 m)
563,297 Tunnel de la Selette (211 m)
563,877 Tunnel du Faux (64 m)
564,542 Tunnel de Saint-Christophe (37 m)
564,892 Viaduc de Saint-Christophe (98 m)
565,140 Tunnel de Souils (90 m)
565,865 Viaduc de Bassette (65 m)
566,096 Tunnel du Thord (253 m)
566,849 Tunnel de l'Étang (62 m)
567,300 Viaduc du Chapeauroux (404 m)
567,862 Chapeauroux
568,615 Tunnel de Crémat (223 m)
568,873 Galerie de Chaillet (48 m)
569,155 Tunnel de Condres (494 m)
569,751 Viaduc de Condres (162 m)
571,827 Viaduc de Ribains (Allier) (86 m)
571,962 Tunnel de Ribains (494 m)
572,845 Tunnel de Rauret (304 m)
573,202 Viaduc de Rauret (45 m)
573,243 Tunnel de Freycenet (110 m)
573,785 Tunnel de la Joncherette (268 m)
576,430 Viaduc de Boisdelaine (152 m)
576,608 Tunnel du Mazel (86 m)
577,470 Viaduc de la Pinède (50 m)
577,581 Tunnel de la Pinède (105 m)
577,264 Tunnel de la Forêt (72 m)
578,520 Viaduc du Mazel (Allier) (65 m)
578,605 Tunnel du Pourcentage (152 m)
580,200 Viaduc (43 m)
580,237 Tunnel de Pomeyrols (354 m)
582,642 Tunnel de la Vallette (121 m)
583,595 Pont sur la Gazelle (38 m)
vers Le Puy
586,789 Viaduc (112 m)
587,095 Langogne
587,270
587,301 Viaduc de Langouyrou (60 m)
588,692 Viaduc des Brasses (Allier) (187 m)
591,332 Tunnel de la Veyssière (142 m)
592,726 Tunnel de Saint-Martin (96 m)
593,682 Viaduc de l'Espézonnette (50 m)
596,089 Viaduc de Bouchâtel (Allier) (72 m)
599,246 Luc (Lozère)
602,032 Viaduc de la Veyrune (Allier) (38 m)
604,000 Viaduc de Rogleton (Allier) (59 m)
606,544
606,599 La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains
vers Mende
607,628 Viaduc des Huttes (Allier) (14 m)
607,684 Tunnel de la Bastide (894 m)
608,861 Tunnel de Fagoux (378 m)
609,537 Tunnel de Bazaux (201 m)
610,274 Tunnel de Pradal (164 m)
610,688 Tunnel de Gravil (1120 m)
612,220 Tunnel de la Molette (503 m)
613,062 Tunnel de Serre-Degales (197 m)
613,611 Tunnel de Vertel (162 m)
615,581 Tunnel de Resseau (105 m)
615,968 Prévenchères-Gorges du Chassezac
616,986 Tunnel de Rachas (117 m)
617,333 Viaduc du Chassezac (90 m)
617,395 Tunnel du Chassezac (187 m)
618,954 Tunnel d'Albespeyre (1521 m)
621,128 Tunnel de Serre-Bas (68 m)
621,499 Viaduc des Fourches (100 m)
621,566 Tunnel du Gros-Chou (150 m)
621,931 Tunnel de Bessèdes (201 m)
622,495 Tunnel de Pourcharesses (336 m)
623,077 Galerie du Pradel (121 m)
623,436 Tunnel de Chabrel (290 m)
624,463 Tunnel de Truel (255 m)
625,072 Tunnel de Civadière (201 m)
625,448 Viaduc de l'Altier (246 m)
625,590 Tunnel de l'Altier (708 m)
626,458 Viaduc de Palhères (47 m)
626,791 Villefort
627,137 Tunnel de Villefort (276 m)
627,536 Tunnel du Rat (61 m)
628,046 Tunnel du Collet (462 m)
629,301 Tunnel de Valcrouzes (560 m)
630,272 Tunnel de Rancel (242 m)
631,082 Tunnel d'Elzières (414 m)
632,186 Viaduc de la Malautière (176 m)
632,303 Tunnel de Maussal (106 m)
633,394 Concoules-Ponteils
634,010 Tunnel de Planzolles (512 m)
635,421 Tunnel de Ribes (197 m)
636,652 Tunnel de la Banlève (714 m)
637,779 Tunnel de Champrevars (113 m)
638,484 Tunnel de Leyrolles (234 m)
639,114 Tunnel de Génolhac (396 m)
639,759 Génolhac
641,222 Viaduc du Valat-de-Finoune (71 m)
641,844 Tunnel de Belle-Poêle (166 m)
642,116 Tunnel de Nauches (229 m)
642,884 Tunnel du Roc-Courbier (177 m)
643,188 Tunnel des Faussats (261 m)
643,675 Tunnel de Pertus (287 m)
644,419 Viaduc du Valat-de-Landiol (112 m)
644,537 Tunnel de l'Alliège (141 m)
646,108 Viaduc de Chamborigaud (Luech) (398 m)
646,509 Viaduc de Frescenet (88 m)
647,052 Chamborigaud
647,268 Viaduc de Baldy (69 m)
648,443 Tunnel de la Bégude (1725 m)
651,517 Tunnel de Machères (127 m)
651,809 Tunnel de Berlières (61 m)
Vers Florac
652,544 Sainte-Cécile-d'Andorge
652,858 Tunnel de Sainte-Cécile-d'Andorge (160 m)
653,242 Tunnel de Valoussières (183 m)
653,607 Tunnel de la Pinède (168 m)
655,192 Tunnel de Lardoux (249 m)
655,594 Viaduc de Lardoux (138 m)
657,600 La Levade
657,693 Viaduc de la Tronche (72 m)
660,599 La Grand-Combe-La Pise
660,658 Viaduc de la Grand-Combe (100 m)
661,783 Tunnel du Fesc (201 m)
662,737 Viaduc du Valat-du-Mazet (75 m)
665,338 Malbosc
671,829 Tamaris
672,744 Viaduc de la Tronche (55 m)
673,465 vers Bessèges
673,628 Tunnel du Pèlerin (211 m)
674,129 Alès
674,129 vers L'Ardoise
679,626 Saint-Hilaire-de-Brethmas
680,487 Viaduc de l'Avène (168 m)
683,741 vers Saint-Jean-du-Gard
683,905 Mas-des-Gardies
686,852 Vézénobres
688,049 Tunnel de Ners (394 m)
689,339 Viaduc de Ners (Gardon) (456 m)
689,565 Ners
692,711 Tunnel de Boucoiran (139 m)
693,142 Boucoiran
695,606 Nozières-Brignon
695,606 vers Uzès
698,813 Saint-Geniès-de-Malgoirès
703,747 Fons-Saint-Mamert
704,870 Viaduc de la Braume (360 m)
705,190 Tunnel de Gajan (130 m)
713,118 Mas-de-Ponge
717,834 Viaduc de la Tourmagne (240 m)
717,995 Tunnel de la Tourmagne (186 m)
718,855 Viaduc du Mas-du-Diable-de-Russan (268 m)
721,146
24,700
vers Avignon
26,850 Viaduc de Nîmes (1600 m)
Nîmes
vers Montpellier
 

Sommaire

[modifier] Historique

[modifier] Description

  • La ligne des Cévennes traverse successivement les départements du Puy-de-Dôme et de la Haute-Loire (région Auvergne), de la Lozère et du Gard (région Languedoc-Roussillon).
  • Culminant à 1025 mètres d'altitude (près de la gare de La Bastide - Saint-Laurent-les-Bains), elle se caractérise par un profil particulièrement difficile, nécessitant de très nombreux ouvrages d'art (tunnels et viaducs), comme le viaduc de Chamborigaud.
  • La ligne est d'un intérêt touristique exceptionnel, aussi bien dans la haute vallée de l'Allier entre Langeac et Langogne que sur le versant méditerranéen des Cévennes entre la Bastide et Alès. Une de ses parties les plus remarquables (entre La Bastide et La Levade) ainsi que l'embranchement vers Mende a été conçue par l'ingénieur Charles Dombre.
  • On notera une curiosité : la gare de Ners entre Alès et Nîmes a une architecture de gare typiquement anglaise. Paulin Talabot avait en effet voulu faire un clin d'œil aux Stephenson père et fils, pionniers du rail, pour les remercier de leur contribution matérielle et humaine à la construction de son propre chemin de fer.
  • Voir aussi : Le Cévenol

[modifier] Desserte

  • Cette ligne permettait une relation Paris - Marseille, assurée par un seul train quotidien dans chaque sens : "Le Cévenol". Cette relation est désormais réduite à un Clermont-Ferrand - Marseille dans chaque sens depuis le 9 décembre 2007.
  • Malgré son profil difficile entre Arvant et Alès où elle est à voie unique, elle a dans le passé assuré un trafic de fret important, assurant le transport du bois du Massif Central, du charbon du bassin des Cévennes, des produits chimiques et de la bauxite traités par l'usine de Salindres.
  • La ligne ne compte plus aujourd'hui que quelques embranchements, nombre d'entre eux ayant été fermés à la suite des fermetures des industries du Massif Central et au report du transport des marchandises et des voyageurs sur la route. Cependant certains embranchements sont encore en service :
  • Le Cévenol mis à part et 2 Clermont-Nîmes A/R, la ligne des Cévennes n'assure plus que des relations voyageurs locales et régionales : TER Auvergne entre Clermont, Brioude et Langeac, TER Languedoc-Roussillon entre La Bastide, Alès et Nîmes (au départ/arrivée de Mende ou Langogne). Les trains de nuit Vichy - Nice et Paris - Nîmes ont été supprimés, ainsi que l'autorail qui assurait une liaison touristique entre Lyon et Toulouse via Le Puy, Langeac, Langogne, Mende et Rodez.
  • Le trafic fret est presque abandonné. De nombreuses gares ont de plus été fermées. La vétusté de certaines portions de la ligne amène également la SNCF à ralentir la vitesse les trains. Seule la gare de Langeac a un trafic régulier fret, de bois et plaquettes à destination de Tarascon. Il a été assuré par la SNCF jusqu'en janvier 2008 (via Clermont Ferrand et Lyon à partir de 2001), et est maintenant assuré deux fois par semaine par ECR via Alès (trajet direct). Celà permis d'augmenter considérablement la rotation des wagons !
  • Le tronçon Alès - Nîmes connaît cependant une augmentation de la fréquentation qui devrait se confirmer dans les prochaines années grâce à la construction du viaduc de Courbessac, qui évitera aux trains d'effectuer le rebroussement actuellement nécessaire pour entre en gare de Nîmes, et permettra un gain de huit minutes sur le trajet.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes