Unterseeboot 876
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U-876 | |
Histoire | |
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A servi dans : | Kriegsmarine |
Commanditaire : | Kriegsmarine |
Commandé : | 25 août 1941 |
Quille posée : | 5 juin 1943 |
Lancement : | 29 février 1944 |
Mise en service : | 24 mai 1944 |
Statut : | Sabordé lors de l'Opération Regenbogen |
Caractéristiques techniques | |
Type : | U.Boot de IX D2 |
Longueur : | 87,60 m |
Maître-bau : | 7,50 m |
Tirant d’eau : | 4,40 m |
Déplacement : | 1616 t (surface) 1804 t (plongée) |
Propulsion : | 2 moteurs Diesel MAN 2 moteurs électriques SSW |
Puissance : | 4400 ch (Diesel) 1160 ch (électrique) |
Vitesse : | 19,2 nœuds (surface) 6,9 nœuds (plongée) |
Profondeur : | 230 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement : | Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles Mines : 48 TMA Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm |
Rayon d’action : | 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface 57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée |
Autres caractéristiques | |
Équipage : | 55 à 63 hommes |
Chantier : | AG Weser à Brême |
Port d’attache : | Stettin en Pologne |
Le Unterseeboot 876 (ou U-876) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'U-876 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Pologne et reste dans cette flottille jusqu'au 3 mai 1945.
L'U-876 est endommagé par un raid aérien britannique le 9 avril 1945. Il est sabordé le 3 mai 1945 à Eckernförde répondant aux ordres de l'amiral Karl Dönitz sous le nom de l'Opération Regenbogen.
Il est ferraillé en 1947.
Sommaire |
[modifier] Affectations successives
[modifier] Commandement
- Kapitänleutnant Rolf Bahn du 24 avril 1944 au 5 mai 1945
[modifier] Navires coulés
L'U-876 n'a coulé, ni endommagé de navire car il ne prend part à aucune patrouille de guerre, étant en service que tard vers la fin de la guerre.