Lotus 91

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La Lotus 91 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Lotus, engagée en course au cours de la saison 1982, avec au volant Elio de Angelis, Nigel Mansell, Roberto Moreno et Geoff Lees.

[modifier] Historique

Si la 91 ne peut être qualifiée de révolutionnaire, car étroitement dérivée de la Lotus 87, elle est efficace grâce à une conception simple et qui plus est très esthétique. Cependant, son efficacité ne lui permet pas de rivaliser avec les moteurs turbos des Williams, Brabham, Ferrari, Renault. Ce qui n'empêchera pas Nigel Mansell de s'emparer d'une magnifique troisième place lors de la deuxième course de la saison, au Brésil.

1982 est marquée par une alternance de belles courses de la part des deux équipiers Mansell et de Angelis. Le 15 août 1982 de Angelis signe une stupéfiante victoire au grand prix d'Autriche, 125 millièmes de seconde devant la Williams de Keke Rosberg! Il s'agit de la dernière victoire d'un moteur Ford-Cosworth DFV V8 en F1 (la première avait elle-aussi été obtenue sur une Lotus, en 1967).

Cette saison fut celle de la transition vers l'ère Lotus-turbo avec la signature d'un accord avec Renault pour 1983. Lotus semble alors promise à un retour parmi les top teams pour la saison suivante, mais le destin en décidera autrement. La mort de Colin Chapman le 15 Décembre 1982 entraînera des bouleversements critiques pour l'équipe, qui dans ses errements, alignera trois voitures en 1983 : Lotus 92, Lotus 93T et Lotus 94T !