Ligne de Mont-Saint-Hilaire

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Ligne de Mont-Saint-Hilaire

Station Saint-Basile-Le-Grand
Gestion et exploitation
Opérateur Division Montrain du CN
Exploitant AMT
Caractéristiques
Longueur 34,9 km
Nombre de stations 7
Passagers par jour 6 000 en semaine[1](2006)
Nombre de départs 4 vers Montréal
4 vers Saint-Hilaire
Historique
Exploitation CN 1859 - 1988
Exploitation AMT 2000 - présent
Correspondances
Station de métro Bonaventure
Lignes de train Deux-Montagnes
Repentigny–Mascouche
Lignes Via Rail
Lignes Amtrak
Sociétés d'autobus STM
STL
CIT Laurentides

La ligne de Mont-Saint-Hilaire est une ligne de train de banlieue de la grande région de Montréal. L'Agence métropolitaine de transport (AMT) en est responsable. Elle relie la Gare Centrale, au centre-ville de Montréal, et Mont-Saint-Hilaire sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent.

Elle opère seulement durant les jours ouvrables avec quatre départs en direction de Montréal le matin et quatre retours vers la rive sud en fin d'après-midi. Il s'agit de la seule ligne de train de banlieue à n’avoir des gares qu’à l’extérieur de l’île de Montréal, sauf celle du centre-ville. Près de 6 000 personnes utilisent quotidiennement cette ligne. Les rames sont une propriété de l’AMT mais leur opération est confiée à la division Montrain du Canadien National (CN), et roulent sur les rails de cette dernière compagnie.

Sommaire

[modifier] Histoire

Le CN opérait une train de banlieue, une fois par jour dans chaque direction, sur la même ligne de 1859 à 1988. Cependant, avec la perte de rentabilité du service voyageur après les années 1950, le CN y utilisa à partir de la fin des années 1960 un ramassis de voitures des années 1930 et de locomotives vétustes. Le déclin de la fréquentation qui suivi mena à l’abandon du service. À la fin des années 1990, l’augmentation du trafic métropolitain et la congestion sur les ponts reliant la rive sud à Montréal, raviva la demande pour un train de banlieue. En 2000, l’AMT ressuscita donc cette ligne.

[modifier] Liste des gares

Zones Gares Lieux Correspondances Achalandages
(2005)
1 Gare Centrale Montréal (arrondissement Ville-Marie) Autobus:
STM - 36, 61, 107, 150, 168, 410, 420, 430, 535
RTL - 5, 15, 30, 31, 32, 33, 34, 36, 37, 42, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 55, 59, 86, 87, 115, 132, 142, 150
Express métropolitains - 90
CIT Chambly-Richelieu-Carignan - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 100, 101, 103, 104
CIT de la Vallée de Richelieu - 300
CIT du Haut-Saint-Laurent - 1
CIT du Sud-Ouest - 1, 28
CIT Le Richelain - 24, 25, 26, 29, 31, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 321, 334
CIT Roussillon - 5, 10, 15, 20, 30, 40, 45, 50, 51, 52, 55, 60, 61, 62, 65, 70, 75, 76, 85, 91, 130, 150, 160
Ville de Sainte-Julie - 600, 800, 900
Métro:
STM - station Bonaventure de la ligne orange
Train:
AMT­ - station Gare Centrale de la ligne Deux-Montagnes
Via Rail - Gare centrale de Montréal des lignes Toronto–Montréal, Ottawa–Montréal, Montréal–Québec, Montréal–Halifax, Montréal–Gaspé, Montréal–Jonquière et Montréal–Senneterre
Amtrak - Gare centrale de Montréal de la ligne New York–Montréal
1 354 800
3 Saint-Lambert Saint-Lambert Autobus:
RTL - 1, 6, 55, 106
Train:
Via Rail - Gare de Saint-Lambert des lignes Montréal–Québec, Montréal–Halifax et Montréal–Gaspé
Amtrak - Gare de Saint-Lambert de la ligne New York–Montréal
199 000
Saint-Hubert Longueuil (arrondissement Saint-Hubert) Autobus:
RTL - 8, 28, 88
140 800
5 Saint-Bruno Saint-Bruno-de-Montarville Autobus:
RTL - 91, 92, 93, 99
252 900
Saint-Basile-le-Grand Saint-Basile-le-Grand Autobus:
CIT de la Vallée de Richelieu - 24, 200, 300
233 000
6 McMasterville McMasterville Autobus:
CIT de la Vallée de Richelieu - 20, 23, 200, 300
296 400
Mont-Saint-Hilaire Mont-Saint-Hilaire Autobus:
CIT de la Vallée de Richelieu - 11, 21, 22
238 100

Achalandage tiré du rapport annuel 2005 de l'AMT [pdf]

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes

[modifier] Notes et références

  1. (fr)Rapport annuel de 2006, 26 avril 2007, AMT. Consulté le 2008-05-15
Autres langues