Ligne de Mont-Saint-Hilaire
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Station Saint-Basile-Le-Grand |
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Gestion et exploitation | |
Opérateur | Division Montrain du CN |
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Exploitant | AMT |
Caractéristiques | |
Longueur | 34,9 km |
Nombre de stations | 7 |
Passagers par jour | 6 000 en semaine[1](2006) |
Nombre de départs | 4 vers Montréal 4 vers Saint-Hilaire |
Historique | |
Exploitation CN | 1859 - 1988 |
Exploitation AMT | 2000 - présent |
Correspondances | |
Station de métro | Bonaventure |
Lignes de train | Deux-Montagnes Repentigny–Mascouche Lignes Via Rail Lignes Amtrak |
Sociétés d'autobus | STM STL CIT Laurentides |
La ligne de Mont-Saint-Hilaire est une ligne de train de banlieue de la grande région de Montréal. L'Agence métropolitaine de transport (AMT) en est responsable. Elle relie la Gare Centrale, au centre-ville de Montréal, et Mont-Saint-Hilaire sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent.
Elle opère seulement durant les jours ouvrables avec quatre départs en direction de Montréal le matin et quatre retours vers la rive sud en fin d'après-midi. Il s'agit de la seule ligne de train de banlieue à n’avoir des gares qu’à l’extérieur de l’île de Montréal, sauf celle du centre-ville. Près de 6 000 personnes utilisent quotidiennement cette ligne. Les rames sont une propriété de l’AMT mais leur opération est confiée à la division Montrain du Canadien National (CN), et roulent sur les rails de cette dernière compagnie.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Le CN opérait une train de banlieue, une fois par jour dans chaque direction, sur la même ligne de 1859 à 1988. Cependant, avec la perte de rentabilité du service voyageur après les années 1950, le CN y utilisa à partir de la fin des années 1960 un ramassis de voitures des années 1930 et de locomotives vétustes. Le déclin de la fréquentation qui suivi mena à l’abandon du service. À la fin des années 1990, l’augmentation du trafic métropolitain et la congestion sur les ponts reliant la rive sud à Montréal, raviva la demande pour un train de banlieue. En 2000, l’AMT ressuscita donc cette ligne.
[modifier] Liste des gares
Zones | Gares | Lieux | Correspondances | Achalandages (2005) |
---|---|---|---|---|
1 | Gare Centrale | Montréal (arrondissement Ville-Marie) | Autobus: STM - 36, 61, 107, 150, 168, 410, 420, 430, 535 RTL - 5, 15, 30, 31, 32, 33, 34, 36, 37, 42, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 55, 59, 86, 87, 115, 132, 142, 150 Express métropolitains - 90 CIT Chambly-Richelieu-Carignan - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 100, 101, 103, 104 CIT de la Vallée de Richelieu - 300 CIT du Haut-Saint-Laurent - 1 CIT du Sud-Ouest - 1, 28 CIT Le Richelain - 24, 25, 26, 29, 31, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 321, 334 CIT Roussillon - 5, 10, 15, 20, 30, 40, 45, 50, 51, 52, 55, 60, 61, 62, 65, 70, 75, 76, 85, 91, 130, 150, 160 Ville de Sainte-Julie - 600, 800, 900 Métro: STM - station Bonaventure de la ligne orange Train: AMT - station Gare Centrale de la ligne Deux-Montagnes Via Rail - Gare centrale de Montréal des lignes Toronto–Montréal, Ottawa–Montréal, Montréal–Québec, Montréal–Halifax, Montréal–Gaspé, Montréal–Jonquière et Montréal–Senneterre Amtrak - Gare centrale de Montréal de la ligne New York–Montréal |
1 354 800 |
3 | Saint-Lambert | Saint-Lambert | Autobus: RTL - 1, 6, 55, 106 Train: Via Rail - Gare de Saint-Lambert des lignes Montréal–Québec, Montréal–Halifax et Montréal–Gaspé Amtrak - Gare de Saint-Lambert de la ligne New York–Montréal |
199 000 |
Saint-Hubert | Longueuil (arrondissement Saint-Hubert) | Autobus: RTL - 8, 28, 88 |
140 800 | |
5 | Saint-Bruno | Saint-Bruno-de-Montarville | Autobus: RTL - 91, 92, 93, 99 |
252 900 |
Saint-Basile-le-Grand | Saint-Basile-le-Grand | Autobus: CIT de la Vallée de Richelieu - 24, 200, 300 |
233 000 | |
6 | McMasterville | McMasterville | Autobus: CIT de la Vallée de Richelieu - 20, 23, 200, 300 |
296 400 |
Mont-Saint-Hilaire | Mont-Saint-Hilaire | Autobus: CIT de la Vallée de Richelieu - 11, 21, 22 |
238 100 |
Achalandage tiré du rapport annuel 2005 de l'AMT [pdf]
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
- Agence métropolitaine de transport
- Ligne Montréal/Dorion–Rigaud
- Ligne Montréal/Deux-Montagnes
- Ligne Montréal/Blainville–Saint-Jérôme
- Ligne Montréal/Delson–Candiac
- Ligne Montréal/Repentigny–Mascouche
[modifier] Liens externes
[modifier] Notes et références
- ↑ (fr)Rapport annuel de 2006, 26 avril 2007, AMT. Consulté le 2008-05-15