Ferrari 355

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Ferrari F355 Berlinetta

Ferrari F355 Berlinetta
Constructeur : Ferrari

Dates de production 1994 - 1999
Production totale 11 273 véhicules
Modèle précédent Ferrari 348
Modèle suivant Ferrari 360 Modena
Classe Sportive
Moteur(s) Essence V8 3,5 L
Puissance 380 ch
Vitesse maximale 298 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,7 s
Transmission Propulsion
Carrosserie(s) Coupé
Longueur 4 250 mm
Largeur 1 900 mm
Hauteur 1 170 mm
Poids 1 350 kg

La Ferrari F355 est une voiture de sport du constructeur italien Ferrari construite par Ferrari à partir de mai 1994 à 1999. C'est une évolution de la Ferrari 348 et elle a été remplacé par le Ferrari 360. C'est un coupe à moteur V8. Une différence entre le V8 dans les 348 et celui dans le F355, est l'augmentation de 3.4 à 3.5 L. et également le fait qu' elle soit la première voiture à disposer de 5 soupapes par cylindre; ce qui explique par ailleurs sa dénomination: 355 pour 3.5L de cylindrée, et 5 pour le nombre de soupapes par cylindre. La F 355 a également inauguré la boite F1( en option ), qui est une boite séquentielle à commande au volant, et permet au conducteur d' avoir une conduite au plus proche de la formule 1. La F 355 a été dessinée ( comme beaucoup de Ferrari ) par Pininfinrina, carrossier Italien étroitement lié à l' histoire de Ferrari.

Comme ses prédécesseurs et descendants, le F355 est une voiture assez commune (pour une Ferrari) avec 11 273 unités produites. Lors du lancement, deux modèles étaient disponibles : le coupé Berlinetta, et le coupé targa GTS. La version (convertible) Spider a été présentée en 1995.

Pour signifier la fin des modèles F355, Ferrari a construit 100 unités avec la désignation « Serie Fiorano » : ce sont essentiellement des Ferrari F355 Spider, légèrement inférieures à l'original. Ces Fiorano peuvent facilement être identifiées par la plaque numérotée sur le tableau de bord.

On peut voir la F355 au cinéma dans :

Berlinetta :
GTS :
Spider :
Source
Une Ferrari F355 GTS
Une Ferrari F355 GTS
Ferrari F355 GTS
Ferrari F355 GTS


Ferrari : Chronologie, de 1960 à aujourd'hui
Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
FR GT America 330 365 Daytona 550 575M 599
250 275
FR 2+2 250GT 330GT 365GT C/4 GT4 400 400i 412 456 456M 612
MR V6/V8 206 246 308 i qv 328 348 F355 360 F430
208
MR 2+2 GT4 Mondial 8 3.2 Mondial t
MR F12 365BB 512BB BBi Testarossa 512TR F512M
supercars GTO 288 F40 F50 Enzo FXX