Ferrari 365
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Les Ferrari 365 remplacent les Ferrari 275 à partir de 1966, elles furent construites jusqu'en 1977.
- Ferrari 365 GTB/4 Daytona, 4 arbres à cames, moteur V12 de 4,4 litres.
- Ferrari 365 California Cabriolet
- Ferrari 365 GT 2+2
- Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider
- Ferrari 365 GTC (1969)
- Ferrari 365 GTS (1969)
- Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione I
- Ferrari 365 GTC/4 (1971)
- Ferrari 365 GTT/4 2+2 (1972)
- Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione II
- Ferrari 365 GT/4 Berlinetta Boxer
À partir de 1981, les 365 commencent à être remplacées par les Ferrari 512.
[modifier] Cinéma
La Ferrari 365 apparaît dans plusieurs film au cinéma :
- 60 secondes chrono (modèle GTB/4)
- Blow (modèle GTS/4)
- Le Cerveau du super-gang (modèle GTB/4)
- La Coccinelle à Monte-Carlo (modèles GTB/4 et GTC/4)
- Le Mans (modèle GT)
- Mr. Billion (modèle GTC)
- The Punisher (modèle GTB/4)
- Rain Man (modèle GTS/4)
- Speed Zone! (modèle GTS/4)
- La Vérité si je mens (modèle GTB/4)
[modifier] Voir aussi
| Ferrari : Chronologie, de 1960 à aujourd'hui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Années 1960 | Années 1970 | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR GT | America | 330 | 365 | Daytona | 550 | 575M | 599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | C/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456M | 612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MR V6/V8 | 206 | 246 | 308 | i | qv | 328 | 348 | F355 | 360 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MR 2+2 | GT4 | Mondial 8 | 3.2 | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MR F12 | 365BB | 512BB | BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supercars | GTO | 288 | F40 | F50 | Enzo | FXX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
