Audi Q7
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Véhicule de la marque allemande Audi présenté en 2005, l'Audi Q7 est sorti en concession au début de l'année 2006. Ce SUV haut de gamme de la firme d'Ingolstadt, conçu pour rouler sur les routes, devrait concurrencer les BMW X5, Mercedes ML et autres Porsche Cayenne. Il a été conçu par, entre autre, les ingénieurs Jack Malde et McHewgor.
Le Q7 est le descendant direct du concept Pikes Peak quattro présenté au salon de Détroit en janvier 2003. Mesurant 5,09 m de long et 1,98 de large, il est capable d'embarquer 7 personnes grâce à deux sièges escamotés dans le coffre. Son encombrement le rend plus adapté pour les routes américaines que celles d'Europe.
[modifier] Dénomination
Le "Q" désigne la nouvelle famille de véhicule SUV d'Audi et lui value par ailleurs un procès de la part de Nissan pour son utilisation. Le constructeur automobile japonais Nissan avait employé le "Q" comme nom pour les berlines (le Q45) et le SUVs (le QX4 et le QX56) depuis 1989.
Le "7" se place entre l'Audi A6 et Audi A8.
[modifier] Motorisation
Audi propose les motorisations suivantes :
- 3.6L FSI V6 de 280 ch (2007- )
- 4.2L FSI V8 de 350 ch (2006- )
- 3.0L TDI V6 de 233 ch (2006-2008)
- 3.0L TDI V6 de 240 ch. (2008- )
- 4.2L TDI V8 de 326 ch (2007- )
En octobre 2006, Audi annonce la sortie d'une version de son Q7 avec un V12 TDI de 500 chevaux qui fera de son SUV la plus puissante voiture de série diesel jamais construite, une sortie rendue possible grâce aux succès d'Audi aux 24 heures du Mans en 2006 avec un moteur diesel.
La consommation moyenne est de 11,9l / 100 km et les émissions de C02 sont en 2008 aux normes européennes de 2010 [réf. nécessaire]
Une version hybride essence/moteur électrique devrait également être disponible en 2008 - 2009.
Prix du Q7 en France en Mars 2008:
- 3.6 V6 FSi à partir de 51900€.
- 4.2 V8 FSi à partir de 71850€.
- 3.0 V6 TDi à partir de 52650€.
- 4.1 V8 TDi à partir de 76880€.
[modifier] Liens externes
| Chronologie d'Audi, Marché Européen, 1970s-présent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Citadine | 50 | A2 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacte | A3/S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familiales | 60/75/90 | 80/90 | A4/S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Routières | 100/200/S4(C4) | A6/S6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limousine | V8 | A8/S8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Coupé S | Coupé GT | A5/S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé quattro t85 | Coupé quattro t89 / B3 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voiture de sport | Quattro | RS2 | RS4 | RS4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 | RS6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | Cabriolet | A4/S4 cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | A6 allroad quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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