Adam Air
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| Adam Air | |||
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OACI |
Indicatif d'appel |
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| Fiche d'identité | |||
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| Hubs secondaires | |||
| Programme de fidélité | |||
| Alliance | |||
| Taille de la flotte | |||
| Nombre de destinations | |||
| Siège social | |||
| Société mère | |||
| Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
| Filiales | {{{filiales}}} | ||
| Effectif | {{{nb_employés}}} | ||
| Dirigeants | |||
| Site internet | www.flyadamair.com | ||
Adam Air est une compagnie aérienne indonésienne fondée en 2002 et basée à l'aéroport de Jakarta.
En 2004, Adam Air n'était que la 7ème compagnie sur le marché intérieur indonésien, dont elle détenait à peine 2%[1]. 2 ans plus tard, elle s'était hissée au 3ème rang derrière Garuda Indonesia et Lion Air, avec un peu plus de 14% du trafic.
- ↑ Air & Cosmos, 9 novembre 2007
Sommaire |
[modifier] Codes
[modifier] Destinations
Adam Air dessert les destinations suivantes (octobre 2005) :
- Intérieures : Balikpapan, Banda Aceh, Banjarmasin, Denpasar, Jakarta, Jambi, Lampung, Medan, Padang, Palembang, Pangkal Pinang, Bengkulu, Solo, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaya, Ujung Pandang, Yogyakarta.
- Internationales : Penang (Malaisie) depuis Medan (Sumatra Nord), Singapour
[modifier] Flotte
La flotte d'Adam Air est constituée de (novembre 2005) :
En février 2006, Adam Air a annoncé qu'elle louerait 6 Airbus A320 et achèterait 24 Airbus A320 à livrer en 2007.
[modifier] Information essentielle
Toutes les compagnies aériennes indonésiennes ont été ajoutées à la liste noire officielle des compagnies interdites en Europe et ceci depuis fin juin 2007.
[modifier] Accident
Voir Vol 574 Adam Air
Le 1er janvier 2007, un Boeing 737-400 de la compagnie, le vol KI-574 transportant 96 passagers et 6 membres d'équipage perd le contact avec le contrôle aérien entre les îles de Java et Sulawesi (Célèbes) en Indonésie. Le vol en provenance de Surabaya volait à destination de Manado. Le contact a été perdu avec l'avion à une altitude de 35 000 pieds une heure avant son arrivée prévue. [1]
