Série 13 (SNCB) et 3000 (CFL)
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 La locomotive 1356 à Ostende |
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| Type de locomotive | Locomotive électrique |
|---|---|
| Constructeur | Alstom |
| Date de construction | 1997-2001 |
| Production totale | SNCB: 60, CFL: 20 |
| Classification UIC | Bo'Bo' |
| Gabarit | UIC 505.1 |
| Bogies | Bogies ACR avec suspension primaire à bielles d'asservissement et secondaire Flexicoil |
| Longueur | 19,11 m |
| Largeur | 3,026 m |
| Hauteur | 4,275 m |
| Masse à vide | 90 t |
| Système d'électrification | Locomotive polytension |
| Méthode de collection | Pantographes |
| Asservissement | Onduleurs |
| Type de moteur | Asynchrone à courant alternatif triphasé (type 4PXA4339B) |
| Moteurs de traction | 5 200 kW |
| Vitesse maximum | 200 km/h |
| Effort de traction | 288 kN |
| Carrière | SNCB, CFL |
| Effectif | SNCB: 60, CFL: 20 |
| Numéro | 1301-1360, 3001-3020 |
| Région d'action | Belgique, Luxembourg, France, Pays-Bas (jusque Maastricht) |
La série 13 est une série de soixante locomotives électriques polytensions commandées en 1996 par la SNCB, suite à l'électrification sous 25 kV de plusieurs lignes belges. La commande fut effectuée auprès du groupe GEC Alstom, conjointement avec les CFL, qui demandèrent 20 locomotives du même type (appelée Série 3000).
Munies de l'équipement TBL 2, les locomotives de la série 13 sont les premières à circuler à 200 km/h sur en service intérieur belge (sur la ligne 2 entre Louvain et Ans).
Actuellement, les locomotives de série 13 sont utilisées à la tête de convois voyageurs sur les lignes Ostende-Eupen, Ostende-Anvers, Bruxelles-Luxembourg et Bruxelles-Maastricht et les 3000 sur Liers-Luxembourg ainsi qu'à la tête de convois de fret sur l'axe Athus-Meuse (lignes 165 et 166), en pool avec les 3000 et les BB 36000 françaises.
[modifier] Liens
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Matériel moteur de la SNCB |  |
|---|---|---|
| Locomotives électriques Polytensions : 11 • 12 • 13 • 15 • 16 • 18 (Alsthom) • 18 (Siemens) • 25.5 • (prototype: 19) Monotensions : 20 • 21 • 22 • 23 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • (prototype: 24) |
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| Locomotives diesel Ligne : 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 59 • 60/61 • 62/63 • 64 Manœuvre : 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 90/91 • 92 • 99 Mixte : 77/78 |
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| Automotrices AM 35 • AM 39 • AM 50 • AM 53 • AM 54 • AM 55 • AM 56 • AM 62/63/65 • AM 66/70 • AM 73/74/78/79 • AM 75 • AM 80 • AM 86 • AM 96 • (prototype: AM 51 • AM 46) |
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| Autorails 40 • 41 • 42/43 • 44 • 45 • 46 • 49 |
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