Voie des Finances (métro de Paris)

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La voie des finances est le nom donné à un ancien tronçon du métro de Paris. Il est constitué d'une voie unique à écartement étroit branchée à une voie de raccordement reliant la ligne 5 et la ligne 1, entre les stations Quai de la Rapée et Gare de Lyon.

Le raccordement de la ligne 5 et de la ligne 1, a été utilisé pour le service entre Place Mazas, actuellement Quai de la Rapée, et Gare de Lyon du 13 juillet 1906 au 17 décembre 1906. Pendant les quinze premiers jours d'exploitation, une navette assurait la liaison, puis elle a été remplacée par les trains de la ligne 5 qui rebroussaient à Place Mazas.

Jusqu'en 1967, la CMP puis la RATP ont collecté leurs recettes à l'aide de trains spéciaux qui arrivaient au début de la voie des finances, dont l'entrée était protégée par une porte blindée.

Là, une voie étroite obligeait l'utilisation de navettes électriques spécifiques jusqu'aux coffres forts.

Ce fonctionnement inspira le film La Grosse Caisse.

Cette voie est maintenant désaffectée.

Le métro de Paris au delà des rails et des trains

Les origines du métro : Histoire du métro de Paris, Fulgence Bienvenüe, Chronologie du métro de Paris,
Les secrets du métro : Stations fantômes, Voie des Finances,
Architecture : Aménagement des stations du métro de Paris, Parisine, Hector Guimard,
Arts et musiques : Espace Métro Accords,
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