Vittorio Veneto (1937)
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| Vittorio Veneto | |
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| Histoire | |
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| A servi dans : | Regia Marina _crowned.svg/20px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} |
| Quille posée : | 28 octobre 1934 |
| Lancement : | 25 juillet 1937 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Cuirassé |
| Longueur : | 237 mètres |
| Maître-bau : | 32,90 mètres |
| Tirant d’eau : | 10,50 mètres |
| Déplacement : | 35 000 t (à vide), 45 700 t (à pleine charge) |
| Propulsion : | turbines (130 000 ch) |
| Vitesse : | 31 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | 9 x 381mm montés en trois tourelles triples (2 à l'avant, 1 à l'arrière),
12 x 155mm, 12 x 90mm (AA), 20 x 37mm et 30 x 20mm |
| Rayon d’action : | 18 500 km à 15 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 1 800 hommes |
| Chantier : | Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Trieste |
| Port d’attache : | Tarente |
Le Vittorio Veneto est un cuirassé italien de classe Littorio qui fut opérationnel pendant la Seconde Guerre mondiale. Il porte le nom de la bataille de Vittorio Veneto de la Première Guerre mondiale.
[modifier] Construction
Premier navire (avec le Littorio commencé le même jour) de 35 000 t en construction depuis le traité naval de Londres (1930) limitant le nombre et la taille des bâtiments, la construction du Vittorio Veneto à commencée en 1934 aux chantiers navals Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Trieste. Le navire est lancé le 25 juillet 1937 mais sera modifié jusqu'à sa mise en service en 1940.
[modifier] Service
Le cuirassé Vittorio Veneto participa en mars 1941 à la bataille du cap Matapan où il fut chargé d'évacuer les soldats italiens de Crête. Attaqué par les avions du HMS Formidable, il fut gravement endommagé par une torpille de 457 mm sur son flanc bâbord et rentra à Tarente à vitesse réduite. Le croiseur Pola qui l'escortait vers Tarente fut coulé lors de cette bataille.
En décembre 1941, il est touché par une torpille lancée par le sous-marin britannique Urge neutralisant le bâtiment pour trois mois. Soumis à de constantes attaques aériennes de son port d'attache, il est endommagé une nouvelle fois en 1943 par un bombardement britannique. En septembre 1943, il rejoignit Malte pour l'armistice entre les Alliés et l'Italie.
Envoyé fin 1943 en Égypte, consigné dans le Grand Lac Amer et il y restera jusqu'en 1948 année de son démantèlement.
