Unterseeboot 539
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| U-539 | |
| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Kriegsmarine  |
| Commanditaire : | Kriegsmarine |
| Commandé : | 5 avril 1941 |
| Quille posée : | 8 mai 1942 |
| Lancement : | 4 décembre 1942 |
| Mise en service : | 24 février 1943 |
| Statut : | Coulé au cours de l'Opération Deadlight |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | U.Boot de type IX.C/40 |
| Longueur : | 76,76 mètres |
| Maître-bau : | 6,76 mètres |
| Tirant d’eau : | 4,67 mètres |
| Déplacement : | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
| Propulsion : | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
| Puissance : | 2x2200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
| Vitesse : | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | Torpilles: 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons: 1x105 mm et 2x37 mm |
| Rayon d’action : | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 55 hommes |
| Chantier : | Deutsche Werft AG à Hambourg |
| Port d’attache : | Lorient en France Flensbourg en Allemagne |
L'Unterseeboot 539 (ou U-539) était un sous-marin allemand qui fut construit pendant la Seconde Guerre mondiale
Après sa formation à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 septembre 1943, l'U-539 est affecté dans une formation de combat à la base sous-marine de Lorient en France au sein de la 2. Unterseebootsflottille. Devant l'avancée des forces alliées en France, et pour éviter la captivité, il est transféré le 1er octobre 1944 dans la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg en Allemagne.
Le 21 septembre 1943, l'U-539 est attaqué par un avion britannique Lockheed Hudson qui lui lance 3 charges de profondeur sans succès.
Le 4 octobre 1943, il subit une attaque d'un bombordier Consolidated B-24 Liberator de l'escadrille Sqdn 120/V qu'il réussit à abattre entraînant le décès de l'officier commandant cette escadrille.
4 jours plus tard, le 8, un autre Consolidated B-24 Liberator lui lance 2 charges de porfondeurs qui lui fait subir de graves dommages. Il s'agit de la troisième attaque sur l'U-boot en moins de 3 semaines. Il atteint son port le 20 octobre.
L'U-539 est le premier U-boot à prendre part à une patrouille de combat équipés de l'appareil respiratoire Schnorchel. Il quitte sa base de Lorient le 2 janvier 1944.
Le 11 juin 1944, alors quil est en train d'attaquer le pétrolier néerlandais Casandra avec son canon de pont, le pétrolier riposte lui causant des dommages mineurs, mais forçant le U-boot à rompre son attaque.
Le lendemain, il subit une attaque d'un hydravion Martin PBM Mariner, mais réussit à prendre la fuite.
Suite à la reddition de l'Allemagne nazie, l'U-539 est transféré le 30 mai 1945 de Bergen en Norvège à Loch Ryan en Écosse en vue de l'Opération Deadlight. Il sombre le 4 décembre 1945 à la position géographique de alors qu'il est en remorquage vers sa zone de sabordage.
Sommaire |
[modifier] Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du 24 février 1943 au 30 juin 1943
- 10. Unterseebootsflottille du 1er juillet 1943 au 30 septembre 1944
- 33. Unterseebootsflottille du 1er octobre 1944 au 8 mai 1945
[modifier] Commandement
- Oberleutnant, puis Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden du 24 février 1943 au 8 mai 1945
[modifier] Navires coulés
L'U-539 a coulé 1 navire marchand de 1 517 tonneaux et endommagé 2 autres navires marchands d'un total de 12 896 tonneaux au cours des 3 patrouilles qu'il effectua.
[modifier] Sources
- (en) U-539 sur Uboat.net
