Unterseeboot 34 (1936)

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Unterseeboot 34
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 25 mars 1935
Quille posée : 15 septembre 1935
Lancement : 17 juillet 1936
Mise en service : 12 septembre 1936
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de type VII.A
Longueur : 45,50 mètres
Maître-bau : 4,37 mètres
Tirant d’eau : mètres
Déplacement : 626 t (surface), 745 t (plongée)
Propulsion : 2 moteurs Diesel MAN 6 cyl., 2 électriques 375 CV
Puissance : 2310 (surface) H.P (Diesel)
750 HP (électrique)
Vitesse : 8 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Blindage : coque épaisse : 22 mm
Armement : Torpilles : 4 à l'avant, 1 à l'arrière
Canons : 1x88mm, 1x20mm
Rayon d’action : 6200/10 nœuds (surface)
Autres caractéristiques
Équipage : 42-46 hommes
Chantier : Germaniawerft - Kiel (Allemagne)

Le Unterseeboot 34 est un sous-marin allemand du type VII A, de la Seconde Guerre mondiale, mis en service le 12 septembre 1936 et mis à quai définitivement le 5 août 1943.

Sommaire

[modifier] Histoire

Le Unterseeboot 34 s’engage réellement dans la guerre le 31 décembre 1939 en étant affecté à la flottille de sous-marin "Saltzwedel" à la 2e U- Flottille Wilhelmshaven. Après plusieurs sorties et actions et restructuration de la Kriegsmarine, le 1er octobre 1940, il est affecté à 21e U- Flottille Schulboot (formation) basée à Pillau en Russie, jusqu'à sa mise hors service, le 8 septembre 1943, pour être affecté bateau de formation à la 24e U-Flottille du commandement de Danzig pour ensuite, suite à un incident à Klaipeda anciennement Memel (Lituanie), le sous-marin est mis à quai le 24 août 1943.

L'unterseeboot 34 commandé par le capitaine-lieutenant Harald Grosse, a participé à des opérations de surveillance dans la guerre civile espagnole, et participe à expédier par le fond le sous-marin espagnol C-3, le 12 décembre 1936 [1]. D'avril 1937 à mai 1937, il continue à des opérations de surveillance maritime en Espagne de l'Arosa et dans les eaux Portugaises entre novembre et décembre 1937.

Le Unterseeboot 34 fera quelques plongées entre avril et mai 1939, avec le Unterseeboot 37 dans l'Atlantique entre le Portugal et les Açores.

Le 5 août 1943, le Unterseeboot 34, submersible de formation, entre en collision à proximité de l'embouchure de Klaipeda, avec le U-Boot Tender Lech, à la position géographique de 55°42′N 21°6′E / 55.7, 21.1.
Quatre membres d'équipage décèdent. A la suite de cet incident, le sous-marin est mis à quai le 24 août 1943.

[modifier] Affectations successifs

[modifier] Commandants successifs

  • 1936 : du 12 au 14 septembre 1936 - Themen Ernst Sobe
  • 1936 : du 4 octobre 1936 au 22 décembre 1936 - Themen Harald Grosse
  • 1936 : du 15 décembre 1936 au 28 février 1938 - Themen Hans Pauckstadt
  • 1938 : du 28 février 1938 au 28 octobre 1938 - Themen Wilhelm Rollmann
  • 1938 : du 29 octobre 1938 au 22 juillet 1940 - Oblt. Fritz Meyer
  • 1940 : du 23 juillet 1940 au 19 mai 1941 Oblt.- Karl Otto Schultz
  • 1941 : du 20 mai 1941 au 15 décembre 1941 - Oblt. Gerhard Remus
  • 1941 : du 16 décembre 1941 au 1er juin 1942 - Oblt. Horst - Arno Fenski
  • 1942 : du 2 juin 1942 au 11 février 1943 - Oblt. Karl-Heinz Haguenau
  • 1943 : du 12 juin 1943 au 5 août 1943 - Lt. Col. Eduard Aust

[modifier] Navires coulés

Le Unterseeboot 34 coulera en tout 7 bateaux de guerre ennemis et 19 navires marchands avec un tonnage total de 91 989 tonnes de jauge brute.

[modifier] Sources

  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U 34 (Kriegsmarine) ».
  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 34 (1936) ».

[modifier] Notes

  1. Le Ministère de la Marine et de l’Air espagnole publiera le lendemain le communiqué suivant : Cet après-midi, à 14h30, à la hauteur de Malaga, le sous-marin C-3 affecté à la flotte républicaine a été torpillé par un sous-marin, sans aucun doute étranger. Le C-3 a coulé. Jusqu’à présent, ont seuls été sauvés le capitaine de marine marchande Agustín García Viñas et les marins Isidoro de la Orden Ibáñez et Asensio Lidón Jiménez qui ont été hospitalisés a bord du navire Artabro. L’équipage du C-3 comptait 47 hommes.

[modifier] Liens externes



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