Unterseeboot 176

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U-176
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 23 décembre 139
Quille posée : 6 février 1941
Lancement : 12 septembre 1941
Mise en service : 15 décembre 1941
Statut : Coulé au large de La Havane
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de type IX.C
Longueur : 76,76 mètres
Maître-bau : 6,76 mètres
Tirant d’eau : 4,67 mètres
Déplacement : 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion : 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance : 2x 2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse : 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement : Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d’action : 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage : 53 hommes
Chantier : AG Weser à Brême
Port d’attache : Lorient (France)

Le Unterseeboot 176 (ou U-176) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 juillet 1942, il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.

L'U-176 a été coulé le 15 mai 1943 au nord-est de La Havane à Cuba par 23°32′N 80°18′W / 23.533, -80.3, par des charges de profondeur tirées par le patrouilleur cubain CS-13, après avoir été localisé par l'U.S. Navy Kingfisher.

Sommaire

[modifier] Affectations successives

[modifier] Commandement

[modifier] Navires coulés

10 navires coulés pour un total de 45 850 tonneaux et 1 navire endommagé de 7 457 tonneaux sur un total de 3 patrouilles.

[modifier] Sources

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 176 ».

[modifier] Liens externes



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