Ticket T+
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Le ticket T+ est le plus simple des titres de transport en Île-de-France. En 2007, il est vendu au prix de 1,50 € à l'unité[1].
Articles principaux : Titre de transport, STIF, Métro de Paris, Bus parisien et Tramway parisien.
Sommaire |
[modifier] Description du ticket T+
Le ticket T+ permet d'effectuer un trajet en bus, métro ou en RER (uniquement dans Paris pour ce dernier). Il autorise une ou plusieurs correspondances sur le réseau de surface (bus et/ou tramway) pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. Il ne permet pas en revanche d'utiliser une correspondance entre une ligne de métro ou de RER et le bus ou le tramway, ni entre une ligne de métro et le funiculaire de Montmartre. Il n'est pas non plus valide pour certaines lignes de bus à tarification spéciale (dessertes aéroportuaires notamment). Le ticket T+ est également valable dans les autobus du réseau OPTILE, présents pour l'essentiel dans la grande couronne parisienne[2].
[modifier] Utilisation sur le réseau de bus Noctilien
Les bus du réseau Noctilien sont accessibles avec le ticket T+ selon une tarification spécifique fondée sur les zones de validité des forfaits « carte orange »/« carte Intégrale ».
Pour les trajets de banlieue à banlieue via Paris, le nombre de tickets à composter dans un bus est égal au nombre de zones traversées, mais sans les compter deux fois. Exemple : de Versailles (zone 4) à Roissy-Aéroport Charles-de-Gaulle (zone 5) par la ligne N121, on traverse les zones 4, 3, 2, 1, 2, 3, 4, 5, soit 5 zones ; il faut donc composter 5 tickets T+.
Pour les autres trajets, il faut un ticket pour les deux premières zones traversées, puis un autre ticket par zone parcourue. Exemple : de Juvisy-sur-Orge (zone 4) à Gare de Lyon (zone 1) par la ligne N31, on traverse les zones 4, 3, 2, 1 ; il faut donc 3 tickets T+.
Tout changement de bus Noctilien implique un nouveau paiement car le ticket T+ ne permet pas d'assurer la correspondance entre bus Noctilien.
[modifier] Ticket sans correspondance
Le ticket T+ n'est pas vendu à bord des bus. Un ticket de dépannage, nommé ticket sans correspondance, est toutefois proposé et est vendu au prix de 1,50 €. Comme son nom l'indique, ce ticket d'appoint ne permet aucune correspondance.
[modifier] L'ancien ticket T
L'ancien ticket T, utilisé jusqu'au 30 juin 2007 et vendu au tarif d'1,30 €, permettait d'effectuer un trajet en bus, métro ou en RER (uniquement dans Paris pour ce dernier), avec éventuellement des correspondances entre deux ou plusieurs lignes ferroviaires pendant une durée de deux heures. En revanche, il ne permettait pas la correspondance entre deux lignes de bus ni entre un bus et une ligne ferroviaire (tramway, métro ou RER). Le ticket T était également valable dans les autobus du réseau OPTILE, présents pour l'essentiel dans la grande couronne parisienne.
[modifier] Notes et références
- ↑ En carnet de 10, le prix est de 11,10 € pour des tickets plein tarif et de 5,55 € pour ceux à tarif réduit.
- ↑ 20 minutes - C'est votre nouveau ticket de métro
