Discuter:Shinkansen
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Shinkansen fait partie du projet Ferrovipédia, qui a pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia sur les sujets liés au chemin de fer. Si vous voulez participer, vous pouvez modifier cet article ou visiter la page du projet, où vous pourrez vous joindre au projet et consulter la liste des tâches et des objectifs. Le portail Ferrovipédia pourrait aussi vous intéresser. |
| B | Cet article a été classé comme d’Avancement B selon le Tableau d’évaluation du projet. (Voir les statistiques) |
| Maximum | Cet article a été classé comme d’Importance maximum selon le Tableau d’évaluation du projet. (Contester?) |
 |
Cette page fait partie du sous-projet « Grande vitesse ». |
|
Cet article contient des informations erronées ? Il a besoin d’une image, d’une carte, de sources ?
Il pourrait être traduit depuis son équivalent sur une autre Wikipédia ? Merci de nous en avertir !
Merci de votre aide ! |
|---|
 |
Shinkansen fait partie du projet Japon, qui a pour but d'enrichir le contenu de Wikipédia sur les sujets liés au Japon. Si vous voulez participer, vous pouvez modifier cet article ou visiter la page du projet, où vous pourrez vous joindre au projet et consulter la liste des tâches et des objectifs. Vous pouvez également vous rendre sur le portail Japon. |
[modifier] Reformulation de l'introduction
Je me suis permis de re-phraser l'introduction afin de la rendre plus synthétique. Le paragraphe ci-dessous est mis en commentaire en attendant de le replacer plus bas dans l'article.
Le Shinkansen a été conçu, en liaison avec l'industrie ferroviaire japonaise, par les JNR, (Chemins de fer nationaux japonais), qui l'ont exploité pendant 20 ans, jusqu'à leur privatisation en un groupe d'entreprises ferroviaires régionales, groupe désigné par le nom de Japan Railway.
Le train à grande vitesse taïwanais est basé sur la technologie Shinkansen.
Matthieu Michon 1 octobre 2007 à 16:42 (CEST)
Quel est l'écartement des rails du shinkansen? je crois qu'il est plus élevé que les voies classiques mais je ne sait pas de combien...86.209.231.174 (d) 1 janvier 2008 à 18:22 (CET)
Absolument pas, l'écartement des rail est à la norme standard de 1435mm. Par contre, le gabarit est plus important qu'en europe. Mais ce sont des notions complètement différentes. C'est le reste du réseau japonais qui est à un écartement inférieur (1067mm). Serow (d) 19 mars 2008 à 01:22 (CET)
[modifier] Idée
Ca serait pas mal d'expliquer pourquoi tant de nez différent sur toutes les séries (j'adore le bec de canard de la série 700). Bruit? Aérodynamique? A comparer avec les profils des TGV qui eux n'ont que peu variés. Skiff (d) 10 février 2008 à 10:59 (CET)
