Discussion Utilisateur:Sardon

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Image:WikiLettreMini.svg Bienvenue sur Wikipédia, Sardon !

N'hésite pas à consulter les premières indications pour modifier et rédiger des pages dans Wikipédia.
Tu peux également consulter la foire aux questions (FAQ), la syntaxe de Wikipédia et faire tes essais dans le bac à sable. Tous ces aspects sont présentés dans un guide pour débuter sur Wikipédia.

Pour compléter la présentation, je te conseille un petit tour par les recommandations à suivre (règles de neutralité, d'admissibilité des articles, copyright...) et les pages projets où il y a sans doute un sujet qui t'intéressera.

Pour signer tes messages (uniquement sur les pages de discussion), tu peux taper ~~~ ; avec un quatrième tilde, en plus de ta « signature », seront affichées la date et l'heure (~~~~). Il ne faut pas signer les articles encyclopédiques. Il est possible de retrouver la liste des auteurs en visitant leur historique.

Nous utilisons des sigles parfois mystérieux : tu pourras trouver leur explication sur la page jargon.

Si tu le désires, tu peux aussi nous dire d' tu viens et tes centres d'intérêt. Tu peux pour cela modifier ta page personnelle. Si tu viens d'une autre Wikipédia, n'oublie pas de mettre les liens vers tes autres pages perso. Tu peux également venir te présenter sur le journal des nouveaux arrivants.

Pour faciliter la communication interlinguistique entre utilisateurs, tu peux indiquer les langues que tu pratiques — et à quel niveau — en incluant dans ta page personnelle un des modèles que tu trouveras sur Wikipédia:Babel.

Et si tu as des questions à poser, n'hésite surtout pas à me contacter, à consulter Aide:Poser une question, ou à venir discuter sur IRC. Pour suivre la vie de la communauté, tu peux jeter un œil aux annonces ou faire un tour au bistro.

Bonne continuation parmi nous !

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Okki (discuter) 23 février 2006 à 05:28 (CET)



Sommaire

[modifier] Analyse automatique de vos créations (V1)

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles sans catégories, en impasse et/ou orphelins.

Les liens internes permettent de passer d'un article à l'autre. Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article orphelin est un article vers lequel aucun article encyclopédique, donc hors portail, catégorie, etc., ne pointe. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot 9 août 2006 à 04:28 (CEST)


[modifier] Analyse du 30 janvier 2007

[modifier] Analyse du 22 mars 2007

[modifier] Analyse du 21 avril 2007

[modifier] Analyse du 5 juin 2008

[modifier] Analyse du 6 juin 2008

[modifier] Transfert d'images sur Commons

Bonjour Sardon,

Je t'informe que j'ai transféré toutes tes images sur Wikimedia Commons, le lieu central où son placées les images ; ainsi, elles peuvent être utilisées par tous les projets Wikimedia. Tu peux les retrouver dans cette catégorie. Je t'encourage aussi à utiliser Commons pour tes prochaines importations, consulte les premiers pas pour un guide rapide.

Cordialement, le Korrigan bla 1 novembre 2006 à 10:33 (CET)

[modifier] Modèle:BS

Bonjour,

J'ai vu que vous aviez importé et adapté le Modèle:BS, d'origine allemande. Je trouve son rendu à la fois superbe et très lisible. Vraiment un « plus » à mon avis pour tous les articles sur des lignes de chemin de fer.

La seule chose qui m'ennuie est son nom (BS -> Bahnstrecke je suppose), ainsi que le nom de ses paramètres (ex : BHF -> Bahnhof) : tout est en Allemand ! Ce n'est pas très pratique à mémoriser pour des Français non germanophones...

Que penseriez-vous donc de traduire le nom du modèle (par exemple LCF pour ligne de chemin de fer) et surtout tous les paramètres, pour que cela soit plus « mnémotechnique » pour les Français ?

Cordialement.

ChrisJ 17 février 2007 à 20:08 (CET)

Très bien le nouveau modèle BS traduit en Français ! Je l'ai déjà expérimenté sur « ligne Saint-Gervais-Vallorcine » et « chemin de fer Martigny-Châtelard ».
Merci. — ChrisJ 8 mars 2007 à 19:15 (CET)
J'ai créé un modèle Modèle:BS-données qui permet d'intégrer l'infobox de Modèle:Ligne de chemin de fer à l'intérieur de l'infobox du modèle BS. Il est basé à la fois sur de:Vorlage:BS-daten et Modèle:Ligne de chemin de fer.
ChrisJ 17 mars 2007 à 19:50 (CET)


  • Bonjour, il semblerait qu'il y ait un problème d'affichage du modèle : les lignes grisées du tableau apparaissent, séparant les différents éléments (tunnels, ponts, gare, ...) de la ligne... comment y remédier ? --LeZibou 20 juillet 2007 à 13:32 (CEST)

[modifier] Image:LCFicon GARE.svg est une image sans source

Même chose pour toutes les images que tu as importées. Par ailleurs, s'il est avéré que ces images sont libres leur place n'est pas sur WP mais sur Commons. Bibi Saint-Pol (sprechen) 25 février 2007 à 22:20 (CET)

Ce genre d'importations pose deux types de problème :
  1. La source de l'image n'est indiquée nulle part (cf. Image:LCFicon GARE.svg : aucune origine claire n'est mentionnée) ;
  2. L'image source est en fait déjà disponible sur Commons (et non sur WP de, cf. Image:BSicon BHF.svg), ce qui revient à créer une copie locale ce qui est une pratique interdite.
Si le fait que les titres d'images soient en allemand est insoutenable, il existe plusieurs options pour contourner le problème. Le plus simple me paraissant de créer un modèle qui va servir d'emballage pour effectuer de lui-même la traduction (en clair : {{LFC gare}} qui va afficher l'image Image:BSicon BHF.svg).
Mais recopier les images sous un nom différent est une mauvaise option (imaginons que chaque projet fasse de même, la centralisation ne sert plus à rien et si un jeu d'icônes évolue les autres resteront statiques). En tout cas même si cette démarche est privilégiée, les images en question doivent être placées sur Commons et non pas sur WP fr:. Bibi Saint-Pol (sprechen) 27 février 2007 à 00:13 (CET)
En fait pour supprimer les images importées, je dois m'assurer que les nouveaux modèles créés sont opérationnels et que les anciennes images ne sont plus utilisées. Actuellement ce ne semble pas encore être le cas. Préviens-moi lorsque ce sera fait, je m'occuperai du nettoyage. Bibi Saint-Pol (sprechen) 27 février 2007 à 15:29 (CET)
Je viens de supprimer les images. Par contre ce serait bien rajouter une catégorie en noinclude dans tous les nouveaux modèles créés : cela faciliterait la maintenance. Bibi Saint-Pol (sprechen) 27 février 2007 à 22:20 (CET)

[modifier] Modèle BS

Bonjour, Suite à une modif faite hier sur le modèle BS-Header, les tables du style BS (ex. sur Ligne 18 (Est) par exemple) apparaissaient avec des lignes séparant chaque cellule, ce qui était très laid. J'ai annulé la modification, croyant bien faire, mais apparemment, le modèle précédent, Prettytable, a été modifié, ce qui fait que les schémas ne sont plus positionnés correctement en haut à gauche de la page… Sardon 20 juillet 2007 à 22:29 (CEST)

Si j'ai remplacé le modèle {{prettytable-R}} par class="wikitable droite", c'est parce que les modèles de tableaux ont été supprimés en vertu de cette décision. Finalement, j'ai simplement copié le code contenu dans le précédent modèle : la présentation précédente est respectée. — Image:Bullet green.pngErasoft[24] 21 juillet 2007 à 14:15 (CEST)

[modifier] Lignes de chemins de fer de l'Est de la France

Bonjour, j'ai lancé un sujet de discussion il y a quelques jours (voir ici): il me semble que le découpage des lignes est un peu touffu et surtout manque d'homogéniété. Je te propose en particulier pour les lignes de l'Est de les revoir selon le modèle de modif que je viens de faire pour Lunéville - Saint-Dié (à compléter par Strasbourg Saint-Dié et Sélestat - Lesseux) au lieu de Ligne 23 ou Ligne 18... Merci pour ton avis !

Cordialement,

--Babskwal 24 juillet 2007 à 13:10 (CEST)

Je vais prendre dans les jours qui viennent le temps de te faire une proposition complète pour un ou deux cas concrets pour, j'espère, une solution convaincante. Bonne soirée !

--Babskwal 25 juillet 2007 à 21:22 (CEST)

[modifier] Modèle BS

Bonjour,

Je t'avais suggéré de franciser le modèle BS, ce que tu as fait. C'est effectivement plus pratique pour les Français, mais je me rends compte que cela complique les choses lorsqu'on veut reprendre un plan de ligne d'une Wikipédia étrangère... J'ai donc créé un outil expérimental de conversion en ligne, disponible ici. Je ne garantis rien quant à son fonctionnement : il doit manquer des symboles et il y a sûrement des bugs ;-) Ceci dit, je l'ai utilisé avec succès pour traduire le plan de ligne (assez complexe) de Channel Tunnel Rail Link...

Je voulais donc te tenir au courant de l'existence de l'outil, au cas où il te serait utile. Si tu l'utilises, merci de m'envoyer tes remarques. Si d'autres que moi l'utilisent, j'essaierai de le mettre sur tools.wikimedia.de.

Cordialement. — ChrisJ 13 août 2007 à 18:50 (CEST)

[modifier] Schémas de ligne

Mon cher Sardon, je te sens vexé, et j'en suis désolé, c'est le genre de situations que je souhaite éviter. Mon principe est de travailler en collaboration, et c'est que je pensais faire jusque là sur les lignes de l'Est.

Quand j'ai commencé à regarder dans le détail les articles des lignes du réseau ferré, j'ai vu qu'il y avait des schémas de lignes, mais de teneur très disparate (vois, avant mon "passage" la ligne des Causses version du 23 juillet 2007 à 19:29 et la ligne 18 (Est) que tu connais bien). J'ai essayé d'uniformiser tout ça...

Pour reprendre ton message:

  • 1) Je l'ai fait, c'est vrai, sans beaucoup de concertation, mais j'ai plus suscité de "vocations" à développer les articles, en général de manière régionale, que de problèmes, ça m'a plutôt rassuré et encouragé. J'ai généralisé ces principes qui sont : mettre les gares, les jonctions avec les autres lignes, certains ouvrages d'arts (voir plus loin). j'ai voulu alléger certains nœuds, en pensant que leur représentation était très "mangeuse d'espace" par rapport au reste des lignes. C'est vrai que les racc. stratégiques sont une particularité de l'Est, c'est une bonne raison de les mettre, ou les remettre.
  • 2) Très égoïste, effectivement, si j'applique aux autres ce que je ne pratique pas pour moi (donne-moi tes exemple s'il te plait, ça vaut le coup de faire le ménage au besoin).
  • 3) Pour les ponts d'ouverture faible (< 10 m), mon idée n'est pas de faire apparaitre de petits ouvrages, mais plutôt des ouvrages franchissant des voies d'eau qui ont été jugées assez intéessantes pour être répertoriées dans WP. Cordialement, Babskwal 14 novembre 2007 à 16:13 (CET)

[modifier] Étienne Nicolas Blondeau

Bonjour, je suis en train d'améliorer la notice de Étienne Nicolas Blondeau et j'ai un problème insoluble : les quelques mentions que je trouves ça et là dans la bibliographie le font mourrir en 1783, mais ta liste de la Direction des travaux maritimes de Brest le signale comme responsable jusqu'en 1793. Est-ce que tu en sais plus, ou est-ce que tu as une source là-dessus ? merci! --Nicod (d) 13 février 2008 à 22:38 (CET)

L'Encyclopédie méthodique signale bien une mort en 1793... c'est pourtant la source utilisée par les auteurs des articles signalées. Cela dit, je veux bien une source référencée sur son rôle dans le port. --Nicod (d) 13 février 2008 à 23:13 (CET)

[modifier] Chemins de fer départementaux du Finistère

Bonsoir,

j'ai vu que tu avais commencé à travailler sur l'article sur les CFDF. J'avais marqué cet article dans ma liste des articles à développer. Penses-tu continuer à travailler sur cet article ? Si oui, je serais ravi de t'aider pour en faire un article de qualité comme celui sur Réseau Breton ou sur les CdN. Sinon ce n'est pas grave, je vais travailler un de ces jours sur cet article mais bon il n'est pas ma priorité actuel. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 26 février 2008 à 22:19 (CET)

PS : petite question : tu as utilisé les BS pour faire le plan des CFDF. Chez moi ça s'affiche très mal (ça prend toute la page). Est-ce la cas chez toi aussi ?

Ok pas de problème. Fais comme tu peux et lorsque j'aurais un peu de temps j'essaierais d'améliorer cet article pour essayer de l'amener au label Article de Qualité. Lorsque j'aurais un peu de temps je vais rechercher dans mes cartes postales celles qui correspondent à ce sujet. Clin d'œil Fibo.cdn m'écrire - Discuter 26 février 2008 à 22:44 (CET)
J'ai mis en ligne des cartes postales anciennes du réseau. Pour le moment je me suis limité à 5 cartes (voir le lien que j'ai mis vers Commons dans liens externes) mais si tu recherches des cartes sur des sujets particuliers n'hésite pas à me demander, j'ai peut être ça en stock Clin d'œil. Sinon je me suis permis de modifier la partie annexe pour correspondre à ce qui est suggéré dans l'aide. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 27 février 2008 à 22:44 (CET)

[modifier] Merci

Merci pour la carte, je l'ai inclus dans l'article Chemins de Fer du Morbihan. Mjroots 5 avril 2008 à 15:47 (CEST)

[modifier] catégories inexistantes

Bonjour, tu pourrais mettre des catégories françaises et surtout existantes dans les articles que tu crées comme Modèle:BS3bis, Modèle:BS5bis, Modèle:BS6bis pour éviter d'avoir des catégories "rouges", ça fait plus propres ;). Et faire un semblant de traduction ou mettre en commentaire en attendant de traduire correctement. Merci d'avance et bonne continuation... Baffab (d) 10 avril 2008 à 14:32 (CEST)