Opel Astra

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L'Astra est une automobile marque Opel qui est produite depuis 1991. L'Astra remplace l'Opel Kadett dans la gamme des compactes.

Sommaire 1 Historique 1.1 Astra F (1991 à 1998) 1.1.1 Gamme 1.1.2 Motorisations 1.1.3 Modèle sport GSI 1.1.3.1 Motorisations 1.2 Astra G (1998 à 2004) 1.2.1 Motorisations 1.2.2 Evolutions 1.3 Astra H (depuis 2004) 1.3.1 Évolutions 1.3.2 Modèle GTC 1.3.2.1 Motorisations 1.3.2.2 Transmissions 2 Références 3 Liens externes

[modifier] Historique

[modifier] Astra F (1991 à 1998)

Opel Astra F
Constructeur : Opel Dates de production 1991 - 2002 Modèle précédent Opel Kadett Modèle suivant Opel Astra G Classe Compactes Moteur(s) Essence ou Diesel Transmission Manuelle et Automatique Carrosserie(s) 3, 5 portes, break et cabriolet Longueur 4050 mm Largeur 1690 mm Hauteur 1410 mm Poids 946 à 1130 kg

L'Opel Astra F (Opel Astra A) fut lancée en juillet 1991 et fut restylée à la fin de l'été 1994. La production fut arrêtée début 1998 avec l'arrivée de l'Opel Astra G.

L'appellation "F" est ici pour souligner la succession de l'Opel Kadett qui a été produite pendant 61 ans.

[modifier] Gamme

L'Astra F a été construite sous 5 carrosseries différentes :

• 3 portes 2 volumes
• 5 portes 2 volumes
• 5 portes break
• 4 portes 3 volumes
• 2 portes cabriolet

[modifier] Motorisations

Code moteur	Cyl.	Puissance	Couple	Alimentation	Levé de soupapes	Compression
1.4i	1389cc	60 ch à 5200 tr/min	103 Nm à 2800 tr/min	Inj. Multipoint	OHC	lack of data
14NV	1398cc	75 ch à 5800 tr/min	110 Nm à 3000 tr/min	Carburateur	SOHC	9.4:1
14SE	1398cc	82 ch à 5600 tr/min	115 Nm à 3400 tr/min	Inj. Multipoint	SOHC	9.8:1
C14NZ	1398cc	60 ch à 5200 tr/min	103 Nm à 2800 tr/min	Inj. monopoint	SOHC	9.4:1
X14NZ	1398cc	60 ch à 5200 tr/min	103 Nm à 2800 tr/min	Inj. Monopoint	SOHC	9.4:1
C14SE	1389cc	82 ch à 5800 tr/min	113 Nm à 3400 tr/min	Inj. Multipoint	SOHC	10.0:1
C16NZ and X16SZR	1598cc	75 ch à 5200 tr/min	125 Nm à 2800 tr/min	Inj. Monopoint	SOHC	9.2:1
C16se	1598cc	100 ch à 5800 tr/min	135 Nm à 3400 tr/min	Inj. Multipoint	SOHC	9.8:1
X16SZ	1598cc	70 ch à 5000 tr/min	128 Nm à 2800 tr/min	Inj. Monopoint	SOHC	10.0:1 (9.6:1 for X16XZR)
C18NZ	1796cc	90cv à 5400tr/min	145Nm à 3000tr/min	Inj. Monopoint	SOHC	9.2:1
X14XE(Ecotec)	1398cc	90 ch à 6000 tr/min	125 Nm à 4000 tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10.5:1
X16XEL(Ecotec)	1598cc	100 ch à 6200 tr/min	148 Nm à 3500 tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10.5:1

[modifier] Modèle sport GSI

L'Astra GSI a été créée sur la base d'une Astra F Classic 3p sur laquelle est greffé un kit carrosserie sport design IRMSCHER jusqu'en 1994 où Opel modifia le modèle et lui donna une apparence d'Astra Classic hormis les baguettes latérales portant le sigle GSI. Elle exista également avec le moteur 2.0 turbo 16s de 204 ch en Afrique du Sud sous la dénomination 200TS. Cette version a une boîte de vitesses à 6 rapports et un différentiel à glissement limité.

[modifier] Motorisations

Code moteur	Cyl.	Puissance	Couple	Alimentation	Levé de soupapes	Compression
C20NE	1998cc	125cv à 5400tr/min	170Nm à 2600tr/min	Inj. Multipoint	SOHC	9.2:1
C18XE	1794cc	125cv à 5600tr/min	168Nm à 4800tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10.8:1
C18XEL (Ecotec)	1798cc	115cv à 5400tr/min	168Nm à 4000tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10.8:1
X18XE (Ecotec)	1794cc	115cv à 5400tr/min	170Nm à 3600tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10.8:1
C20XE	1998cc	150cv à 6000tr/min	196Nm à 4600tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10.5:1
X20XEV (Ecotec)	1998cc	136cv à 5400tr/min	185Nm à 4000tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10.8:1

Motorisation la plus prisée, le 2.0L 16s 150 (C20XE) fut sacré meilleur moteur atmosphérique des années 90 « qui fut détrôné par le VTEC de Honda présent sur la S2000 ».

[modifier] Astra G (1998 à 2004)

Opel Astra G
Constructeur : Opel Dates de production 1998 - 2004 Modèle précédent Opel Astra F Modèle suivant Opel Astra H Classe Compactes Moteur(s) Essence ou Diesel Transmission Manuelle Carrosserie(s) 3 ou 5 portes Longueur 4050 mm Largeur 1700 mm Hauteur 1410 mm

L'Opel Astra G fut produite de 1998 à 2004.

[modifier] Motorisations

L'Opel Astra G disposait de 16 motorisations essences ou diesel allant de 1.4l à 2.2l et de puissances allant de 75ch à 200ch

[modifier] Evolutions

• Avril 1998

Lancement en 3, 5 portes et break avec quatre moteurs à Essence (1.6 de 75ch, 1.4 16V de 90ch, 1.6 16V de 100ch et 2.0 16V de 136ch) et deux diesel (1.7 Ecoturbo de 68ch et 2.0 Di de 82ch)
Finition GL : airbag conducteur, banquette 2/3 1/3, direction assistée, vitres avant électriques et verrouillage centralisé
Finition CD (en plus) : climatisation, radiocassette
Fintion CDi (en plus, sur 3 portes) : sièges avant et suspension sport, radio CD, volant en cuir, antibrouillards, jantes en aluminium (ABS et antipatinage sur la 2.0 16V)

• Juillet 1998

1.8 16V de 115ch avec finition CDX : climatisation, sellerie cuir, vitres électriques et sièges avant chauffants

• Février 1999

ABS et double airbags sur toutes les versions. La GL gagne le siège conducteur réglable en hauteur. Jantes en aluminium de 16 pouces au lieu de 15 sur la CDi
Série limitée Silver Edition : base CDi avec 1.8 16V de 115ch + roues de 16 pouces, sellerie cuir et Alcantara, ordinateur de bord, antipatinage, radio CD et suspension surbaissée

• Juillet 1999

Série Century : base CD + jantes en aluminium de 15 pouces, radio, vitres arrières électriques et antibrouillards

• Septembre 1999

Nouvelles fintions : Base (ex-GL), Comfort (ex-CD), Sport (ex-CDI) et Elégance (ex CDI 5 portes)
Dès la Base, l'Astra reçoit quatre airbags et le volant réglable.

• Novembre 1999

DTI 16 V 2 LITRES de 100 ch

• Février 2000

1.7 DTi de 75ch
Version sport OPC sur base 3 portes avec 2.0 16V de 160ch, sièges Recaro, jantes BBS de 17 pouces, rétroviseurs spécifiques, aileron arrière, assiette abaissée et suspension ferme

• Mars 2000

Coupé Bertone, plus long de 15 cm que la berline, il dispose de 1.8 16V de 115 ch ou du 2.2 16V de 147 ch

• Septembre 2000

moteur 2.2 16V de 147ch pour la berline

Disparition du moteur 1.8 16V de 115 ch de type X18XE au profit du 1.8 16V de 125 ch de type Z18SE Coupé

• Décembre 2000

moteur 2.0 turbo de 190 ch pour le Coupé

• Juin 2001

Version cabriolet,et commercialisation de la Astra édition GPS 2001

• Septembre 2001

Version 1.7 DTi 16V Eco 4 (basse consommation)

• Octobre 2001

la désignation commerciale de la Astra DTI 16 V 2 LITRES change. Désormais la motorisation 2 LITRES portera la désignation commerciale 2 litres DTI et non plus dti 16 V

• Fin 2001, commercialisation du moteur 2.2 litres DTI de 117 chevaux
• Février 2002

Série Métal-Line sur base Eco 4 avec peinture métallisée

• Mars 2002

Série spéciale Fashion : base Comfort + jantes en aluminium de 15 pouces, climatisation automatique et calandre à jonc chromé. Le coupé Bertone reçoit le toit ouvrant électrique et la climatisation automatique

• Octobre 2002

diesel 2.2 DTi de 125ch

• Décembre 2002

Retour de la sportive OPC avec puissance portée à 200 ch

• Mai 2003

Diesel à rampe commune d'injection 1.7 CDTi de 80 ch, 1.6 Twinport Ecotec de 103ch

[modifier] Astra H (depuis 2004)

Opel Astra H
Constructeur : Opel Dates de production 2004 - Modèle précédent Opel Astra G Classe Compactes Moteur(s) Essence ou Diesel Émission de CO2 119 à 219[1] g/km Transmission Manuelle ou Automatique Carrosserie(s) Berline Longueur 4249 mm Largeur 1753 mm Hauteur 1460 mm Poids de 1230 à 1393 kg

L'Opel Astra H est un modèle du constructeur automobile Opel sorti en 2004.

[modifier] Évolutions

• Avril 2004

Lancement de la berline à 5 portes avec trois moteurs à essence Twinport (1.4 l de 90 ch, 1.6 l de 105 ch et 1.8 l de 125 ch avec boîte mécanique ou automatique) et deux diesel (1.7 CDTi de 80 et 100 ch)

Finition Enjoy  : climatisation manuelle, rétroviseurs électriques et chauffants et lecteur CD MP3 avec prise auxiliaire.

Finition Elégance (en plus) : jantes en aluminium, capteurs de pluie et de lumière, vitres électriques arrière, climatisation automatique et régulateur de vitesse.

Finition Cosmo (en plus) : ESP, antipatinage, antibrouillards, et siège semi cuir (option), tableau de bord gris clair, gris anthracite et plus récemment laqué noir (depuis 2007) tiré de la nouvelle Corsa 2007.

• Septembre 2004

Lancement du moteur 1.9 CDTi d'origine Fiat, décliné en deux puissances (120 et 150 ch), avec boîte mécanique à six rapports. Présentation à la presse de la HPC (High Performance Concept) qui donne une idée de ce que sera le modèle GTC sportif.

• Novembre 2004

Version break

• Mai 2005

Lancement de la version GTC à trois portes, au style proche de celui d'un coupé. Cette version peut adopter un toit en verre panoramique (1400 € sur Cosmo uniquement).

• Juillet 2005

Moteur 1.3 CDTi de 90ch.

• Septembre 2005

Apparition du châssis 6 et remaniement de la gamme

• Décembre 2005

Lancement de la sportive Astra OPC (240 ch) remaniement de la gamme

• Mai 2006

Lancement du modèle cabriolet : l'Astra Twin Top

• Février 2007

remaniement de la gamme

• Octobre 2007

Lancement de la nouvelle motorisation 1.7 CDTI 125 ch d'origine Isuzu et fin de la motorisation 1.9 CDTI 120 ch mécanique

Février 2008 10 000 000 Astra (1991-2008) ont étés vendues, un record pour Opel, qui n'en espérait pas tant !

[modifier] Modèle GTC

Opel Astra GTC
Constructeur : Opel Dates de production 2005 - Modèle précédent Opel Astra G Classe Compactes Moteur(s) Essence ou Diesel Transmission Manuelle ou Automatique Carrosserie(s) Coupé Longueur 4290 mm Largeur 1753 mm Hauteur 1435 mm Poids de 1310 kg à 1405 kg

L'Opel Astra GTC, lancée en mai 2005, est la version 3 portes de la gamme Opel Astra H.

[modifier] Motorisations

Essence

• 1.4 Twinport Ecotec 90ch
• 1.6 Twinport Ecotec 105ch
• 1.8 Ecotec 125ch
• 1.6 Turbo Ecotec 180ch
• 2.0 Turbo Ecotec 170ch, 200ch et 240ch

Diesel

• 1.3 CDTI Ecotec 90ch
• 1.7 CDTI Ecotec 100ch
• 1.7 CDTI Ecotec 125ch (bientôt disponible sur version Sport)
• 1.9 CDTI Ecotec 120ch et 150 ch

=> indisponible en version GPL ou E85

[modifier] Transmissions

L'Opel Astra GTC est une traction avant disponible avec différents types de boîtes de vitesses selon les modèles.

• Boîte manuelle 5 rapports (Monodisque à sec)

Essence : 1.4 Twinport Ecotec 90ch, 1.6 Twinport Ecotec 105ch, 1.8 Ecotec 125ch

Diesel : 1.7 CDTI Ecotec 100ch

• Boîte manuelle 6 rapports (Monodisque à sec)

Essence : 2.0 Turbo Ecotec 170ch, 200ch et 240ch 1.6 Turbo Ecotec 180ch

Diesel : 1.3 CDTI Ecotec 90ch, 1.7 CDTI Ecotec 100ch, 1.9 CDTI Ecotec 120ch et 150 ch

• Boîte manuelle automatisé Easytronic 5 rapports ( Embrayage monodisque à sec avec actionneur électrique ActiveSelect)

Cette boîte de vitesses n'est disponible que sur la version 1.6 Twinport Ecotec 105ch

• Boîte automatique (Convertisseur de couple)

Essence : 1.8 Ecotec 125ch (4 rapports)

Diesel : 1.9 CDTI Ecotec 120ch (6 rapports)

[modifier] Références

[modifier] Liens externes

• Opel France, Site officiel Opel France
• Site spécialisé Astra Coupé Bertone
• Opel Astra H Fansite(en)

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