NASR
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| Image:Nasr 6.1.jpg Logo de El NASR |
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| Repères historiques | |
| Création : | 1960 |
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| Fiche d’identité | |
| Forme juridique : | SA |
| Siège social : | [[Image:Modèle:Country flag alias Egypte|22x20px|Égypte]] Le Caire |
| Activité(s) : | Automobile |
| Site corporatif : | http://www.nascoegypt.com.eg |
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El Nasr Automotive Manufacturing Company, ou simplement Nasr (en arabe : النصر) est un constructeur automobile égyptien. La société est installée, depuis sa création en 1960, à Helwan.
Depuis 1979, suite à un accord de coopération avec le géant italien Fiat Auto S.p.A., Nasr a fabriqué sous licence les Fiat 128 et Fiat 125.
En 1991, un nouvel accord permis à Nasr de fabriquer et assembler dans ses usines des modèles Fiat à partir de licences accordées à d'autres unités liées à Fiat comme Tofaş, filiale turque de Fiat Auto.
Depuis 2000 Nasr assemble également la Yugo Florida sous licence du constructeur serbe Zastava, lui-même dépendant de Fiat Auto.
[modifier] Histoire
La société Nasr fut créée après la disparition de la société Ramses automobile, compagnie d'État, dont l'existence fut très courte, en raison du choix des modèles fabriqués aux lignes dépassées et aux caractéristiques obsolètes. Nasr s'était fixé comme objectif de fabriquer des voitures confortables de gamme moyenne pour satisfaire à la demande d'une couche aisée de la population égyptienne.
La direction de la nouvelle entreprise décida de trouver une aide auprès de constructeurs étrangers et de construire des véhicules sous licence. Cette décision était surtout justifiée par l'obligation de disposer de l'ingénierie de conception et de fabrication.
Après des nombreux contacts et une étude de marché, le choix se porta sur les modèles de la gamme du géant italien Fiat, qui avait déjà cédé des licences pour ses modèles Fiat 125P à FSO Fiat-Polski en Pologne et à Zastava en Yougoslavie.
La coopération technique et financière avec Fiat Auto S.p.A. se révéla très fructueuse pour l'Egypte et Nasr pu rapidement envisager une forte croissance de sa production de voitures et étendre ses activités dans le domaine des véhicules commerciaux, les machines agricoles et même les camions.
Après avoir fabriqué bon nombre de modèles Fiat comme les Fiat 1100 et Fiat 1300/1500, Nasr présenta la voiture qui allait devenir, en Egypte aussi, un véritable best-seller, la Fiat 128 GLS, ce modèle sera fabriqué au début à partir d'éléments en provenance de Fiat Italie puis de Zastava en ex Yougoslavie. Toujours au catalogue, ce modèle n'a pas subi de changement alors que sa conception remonte à la fin des années 60, il a été présenté au salon de Genève 1969.
Nasr poursuit la fabrication de nombreux autres modèles Fiat comme les Fiat Regata et Fiat 131, puis s'oriente vers des sous-licences en provenance de Fiat-Tofaş, les dérivés des anciennes Fiat 131, les Tofas Dogan et Sahin.
Au début du XXIe siècle, Nasr conclut une extension de ses relations avec Zastava qui lui permet de fabriquer la Nasr Florida.
[modifier] Les modèles Nasr actuels
- Nasr 128 GLS 1300 : basée sur la Fiat 128, série 3 de 1976, puis sur la Zastava Z 128
- Nasr Florida 1400 : basée sur la Zastava-Yugo Florida dérivée de la Fiat Tipo, toujours en fabrication en Serbie,
- Nasr Sahin 1400 et 1600 SL : basée sur la Fiat 131 badgée Tofaş Şahin en Turquie.
[modifier] Les modèles construits dans le passé
- Nasr 1100 : basée sur les anciennes Fiat 1100-103D et Fiat 1100R,
- Nasr 125 : basée sur la Fiat 125 puis la Fiat Polski 125P
- Nasr Dogan : basée sur la Tofaş 131 Doğan - Fiat 131 turque
- Nasr Kartal : basée sur la Tofaş 131 Kartal - Fiat 131 familiare
- Nasr Regata : basée sur la Fiat Regata.
