Mike Hailwood

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Stanley Michael Bailey Hailwood, un britannique surnommé Mike the Bike, (2 avril 1940 - 23 mars 1981) fut un des plus grands pilotes de moto de tous les temps, puis un grand pilote automobile.

Une de ses grandes qualités était d'arriver à tirer parti de n'importe quelle machine, quel que soit son état. On l'a vu gagner avec la boîte de vitesses bloquée ou un amortisseur cassé. Il est aussi connu pour avoir sauvé la vie de Clay Regazzoni, dont la voiture de Formule 1 brûlait, au Grand Prix d'Afrique du Sud de 1973. Il a reçu la George Medal pour cet acte héroïque.

Il a perdu la vie à la suite d'une collision avec un camion qui effectuait un demi-tour interdit, en Angleterre, à Portway, le 21 mars 1981 alors qu'il revenait avec sa fille Michelle d'acheter des fish and chips. Il est décédé deux jours plus tard à Birmingham.

Sommaire

[modifier] Carrière

[modifier] 1958

Court sur Ducati, NSU, MV Agusta, Norton, Triumph, Paton.

  • 74 victoires
  • Gagne sept fois trois catégories dans la même journée.
  • Gagne deux fois quatre catégories dans la même journée (125 cm³, 250 cm³, 350 cm³ et 500 cm³), avec record du tour dans chaque catégorie.

[modifier] 1959

Court sur Norton, AJS, NSU, FB Mondial

  • 57 victoires
  • 46 records du tour
  • 3e en 125
  • 5e en 250

[modifier] 1960

Court sur Ducati, Norton

  • 58 victoires
  • 5e en 250
  • 6e en 500

[modifier] 1961

Court sur EMC, Honda, Norton, MV

  • 37 victoires
  • Champion du Monde en 250 (Honda)
  • 6e en 125
  • 2e en 500

[modifier] 1962

Court sur EMC, MV

  • 20 victoires
  • Champion du Monde en 500
  • 5e en 125 cm³
  • 3e en 350 cm³

[modifier] 1963

Court sur MV

  • 10 victoires
  • Champion du Monde en 500
  • 2e en 350

[modifier] 1964

Court sur MV

  • 7 victoires
  • Champion du Monde en 500
  • 4e en 350

[modifier] 1965

Court sur MV et Honda

  • 10 victoires
  • Champion du Monde en 500
  • 3e en 350

[modifier] 1966

Court sur Honda

  • 19 victoires
  • Champion du Monde en 250
  • Champion du Monde en 350
  • 2e en 500

[modifier] 1967

Court sur Honda

  • 16 victoires
  • Champion du Monde en 250
  • Champion du Monde en 350
  • 4e en 500

[modifier] 1978

Court sur Yamaha et Ducati

  • Vainqueur du TT et à Mallory Park

[modifier] 1979

Court sur Suzuki et Ducati

  • Vainqueur du TT

A arrêté sa carrière de pilote auto en 1974, à la suite d'un accident en Formule 1 au Nürburgring (blessures aux jambes).

[modifier] Palmarès

  • 9 fois champion du Monde moto entre 1961 et 1967
  • Champion d'Europe de Formule 2
  • 50 participations en Grand Prix de Formule 1 à partir de 1963



Précédé de :
Ronnie Peterson		 Champion d'Europe de Formule 2
1972		 Suivi de :
Jean-Pierre Jarier