Lyster

Le Canton de Nelson, originalement connu sous le nom de "Sault Rouge", a été érigé en août 1804. L'histoire de la paroisse de Ste-Anastasie de Nelson semble débuter en 1859 avec l'arrivée des premiers colons et la fondation de la mission catholique Sainte-Anastasie. En 1862, le premier bureau de poste y fût ouvert et l'année suivante une première chapelle y fût construite sur un terrain donné par un dénommé Louis Kemner Laflamme. L'ouverture des régistres se fît en 1869, la même année que le premier curé résidant arriva à Saint-Anastasie de Nelson. L'érection canonique de la paroisse s'est fait en 1875, tandis que sa constitution municipale s'est fait le premier Janvier 1883.

Lorsque le Grand Tronc fut construit en 1852. Charles King demanda à la compagnie du chemin de fer de donner le nom de Lyster à la station, en souvenir de la ville d'Angleterre où il était né.

Le 12 juillet 1912, la municipalité de Lyster fut créée. Les deux entités que furent les paroisses de Ste-Anastasie et le village de Lyster se développèrent en parallèle sur un même territoire arrosé par trois rivières dont la principale est la Bécancour. En 1976, ces deux municipalités fusionnèrent.

[modifier] Ancienne Gare

Lors du démantèlement du tronçon Charny-Sherbrooke, le CN se départissait de ses bâtiments.

La gare était à l'époque, pourvu de quatre aires : salle d'attente pour passagers féminins, salle d'attente pour passagers masculins, local du contrôleur et entrepôt pour la marchandise.

Un particulier de Lyster s'est porté acquéreur de la gare et la déménagea sur son terrain. Depuis 1999, la municipalité a réalisé plusieurs démarches pour l'acquérir et l'aménager à des fins touristiques ainsi que comme point de service pour les usagers de la piste cyclable. En la ramenant sur son site original le 7 février 2001, la municipalité s'assurait de conserver une page marquante de son histoire.

La gare de Lyster est l'une des plus anciennes encore existante en Amérique du Nord.