Ligne 4 du busway nantais

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4
Année d'ouverture	2006 (6 novembre)
Dernière extension
Exploitant	TAN
Conduite (Système)	Conducteur
Matériel utilisé	Mercedes O 530 Citaro G GNV
Points d’arrêt	15
Longueur	7 km
Distance moyenne entre points d’arrêt	m
Communes desservies	3
Fréquentation	(voy. par an)

La ligne 4 est une ligne de bus à haut niveau de service, dont l'exploitation commerciale a débuté le 6 novembre 2006.

Elle relie la Place du Maréchal-Foch à la Porte de Vertou en passant par Joliverie, Bourdonnières et l'île de Nantes et dessert les communes (du nord au sud) de Nantes, Saint-Sébastien-sur-Loire et de Vertou.

Sommaire 1 Historique 2 Liste des stations (du nord au sud) 3 Matériel roulant 4 Aménagement urbain 5 Voir aussi 5.1 Articles connexes 5.2 Liens externes

[modifier] Historique

De longue date, le District prévoyait de desservir par un tramway le sud-est de l'agglomération nantaise ; plusieurs options de tracé étaient envisagées, en général en prolongement de la ligne 3 :

• tronc commun avec la ligne 2 jusqu'à Pirmil et antenne
• nouveau tracé par la deuxième ligne de ponts, avec tronc commun avec la ligne 1 de Commerce à Duchesse Anne.

Le principe de la deuxième ligne de ponts a été retenu, car il dessert mieux l'île de Nantes.

Mais la fréquentation envisagée, plus faible que celle des lignes 1, 2 et 3, et le coût du tramway sont devenus une difficulté. Le désengagement financier de l'État a aggravé la situation. Nantes Métropole a préféré se tourner vers un mode de transport jugé équivalent en terme de qualité de service, mais moins cher : le bus à haut niveau de service.

Intermédiaire entre bus et tramway, il a été nommé « busway » à Nantes. Du bus, il retient les véhicules routiers, améliorés. Du tramway, il adopte le site propre, les stations, la priorité aux feux.

Un autre avantage de ce mode de transports réside en une durée réduite des travaux par rapport à un tramway.

[modifier] Liste des stations (du nord au sud)

Nom	Localisation	Lieux et Monuments	Correspondances
Foch-Cathédrale	Place du Maréchal-Foch	Cathédrale Saint-Pierre, quartier du Bouffay, cours Saint-Pierre, parking Saint-André, musée des Beaux-Arts, chapelle de l'Oratoire	11  12  21  22  23  C
Duchesse Anne - Château des Ducs	Rue Henri IV	Château des Ducs de Bretagne, gare SNCF Nord, Lieu Unique	1
Cité internationale des congrès	avenue Carnot	Cité Internationale des congrès, Nantes Métropole, CIO et Lieu Unique
Tripode	Boulevard du Général de Gaulle	Foyer des Jeunes Travailleurs, Euronantes, quais Nord de l'île de Nantes	58
Île de Nantes	Boulevard du Général de Gaulle	Direction régionale ANPE, La Poste-Beaulieu, Jardin des 5 sens, MAN, Conservatoire National de Région
Beaulieu	Boulevard du Général de Gaulle	Centre commercial Beaulieu, Conservatoire National de Région, square Marcel Launay, quais Sud de l'île de Nantes	24   52
Grèneraie	Boulevard Emile Gabory	Institut de formation en soins infirmiers, Hôpital Saint-Jacques (accès du personnel),	P+R, Pôle d'échange  27   28   29   36   94   98   L
Bonne Garde	Boulevard Emile Gabory	Cimetière et quartier Saint-Jacques, École d'infirmières
Clos Toreau	Boulevard Emile Gabory	Centre commercial Joliot-Curie, centre socio-culturel du Clos-Toreau, maison de quartier Nantes-Sud, mairie annexe Nantes-Sud
Mauvoisins	Boulevard de Vendée	Stade de la Gilarderie, pôle médical Mauvoisins, quartier du Lion d'Or et les bords de Sèvre
Bourdonnières	Rue des Bourdonnières	Lycée des Bourdonnières	P+R  30   42   62
Joliverie	Route de Clisson	Lycée de la Joliverie, école municipale de Musique, quartier du Lion d'Or	42
Chapeau-Verni	Route de Clisson	Quartier Chapeau-Verni, multiplexe R'Soccer	P+R  42
Maraîchers	Avenue des Maraîchers	Quartier Beautour	P
Porte de Vertou	rue de la Grand'Maison	Quartier Beautour, porte de Vertou (périphérique sud)	P+R  28   Express' Vertou

• P+R : Parking-relais
• P : Parking

[modifier] Matériel roulant

Les BusWays sont des mercedes O 530 Citaro G GNV à quatre portes coulissantes électriques avec des boutons sensibles sur la porte type tramway et des girouettes à LED oranges. L'équipement intérieur comprend :

• une ambiance soignée, avec tapis de sol colorés, fond musical
• des annonces vocales
• des schémas dynamiques de la ligne
• des écrans pour les correspondances aux pôles d'échanges
• des sièges de type strapontin et des sièges plus confortables à l'avant du bus

[modifier] Aménagement urbain

L'aménagement urbain de la ligne a été réalisé par la célèbre agence nantaise d'architecte Tétrarc, qui a également réalisé la station "Pirmil" et "Neustrie" de la ligne 3 du tramway.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

• Semitan
• Histoire des transports en commun à Nantes
• Busway de Nantes

[modifier] Liens externes

• Site de la TAN
• ligne 4 à la Une
• DESTINEO - transport en pays de la Loire
• Photo de la maquette du véhicule
• Photo du véhicule place Foch

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