Konin

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Konin

Pays	Pologne
Voïvodie	Grande-Pologne
Powiat

Préfixe téléphonique	(+48) 63
Code postal	62-500 à 62-510
Plaque minéralogique	PN (ville), PKN (district/powiat)
Maire Mandat en cours	Kazimierz Pałasz
Longitude	18° 16' E
Latitude	52° 13' N
Altitudes	moyenne : minimale : maximale :
Superficie	ha km²
Population Date	81 266 hab. (2005)
Densité	hab./km²

Konin est une ville de 81 266 habitants (2005) localisée au centre de la Pologne. Elle constitue un district (powiat) de la voïvodie de Grande-Pologne.

[modifier] Situation géographique

La ville de Konin est située sur la Warta, dans la partie orientale de la Grande-Pologne. Elle se trouve à 100 km au sud-est de Poznań et à 50 km au nord de Kalisz. Elle s'est développée sur des terrains marécageux.

Konin est un nœud important sur le réseau routier, au carrefour de l’autoroute A2 (Berlin-Moscou) et de la route nationale 25 (Bydgoszcz-Kalisz).

Konin est traversé par la voie ferrée Berlin-Poznań-Kutno-Varsovie-Moscou.

La Warta constitue une voie fluviale de première importance. Konin est également relié à la mer Baltique via des lacs et des canaux.

[modifier] Histoire

Le site primitif de Konin est un îlot, à l’endroit où la route Kalisz-Kruszwica traversait la Warta. Konin s’impose rapidement comme un lieu de passage essentiel des routes commerciales reliant le nord au sud, l’est à l’ouest. Konin reçoit les droits de Magdebourg vers 1293. Le destin de la ville est étroitement lié à celui de la Pologne. En 1331, Konin est détruit par les Chevaliers teutoniques. Casimir III le Grand reconstruit la ville et l’entoure de remparts. Un staroste s’installe dans le château (aujourd'hui disparu) et la ville devient le chef-lieu d’un arrondissement judiciaire. La ville se développe rapidement grâce à l’arrivée de nombreux artisans. Elle devient un important centre culturel et accueille les nouveaux courants religieux. Vers 1600, ce sont deux médecins exerçant à Konin qui fondent à l’Université jagellonne de Cracovie la plus vieille chaire d’anatomie de Pologne.

Au XVII^e siècle, épidémies, incendies et guerre avec la Suède provoquent le déclin de la ville. En 1815, avec la disparition du Duché de Varsovie, Konin se retrouve dans le Royaume du Congrès contrôlé par la Russie. En 1863, la ville participe à l’Insurrection de Janvier. La répression des autorités tsariste est sévère et la ville perd pour longtemps son statut de centre régional.

La situation économique ne s’améliore pas suite à l’indépendance de la Pologne en 1918. Les conditions de vie des habitants sont misérables. Il n’y a pas de réseau de distribution d’eau, pas d’égouts. La ville n’a pas bénéficié de la révolution industrielle. La crise économique de l’Entre-deux-guerres est durement ressentie. La situation ne commence à s’améliorer qu’avec le désenclavement de la ville, grâce à l’ouverture de la voie ferrée Poznań-Varsovie et à la construction du canal reliant la Warta au lac de Gopło.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Konin fait partie des terres annexées par l’Allemagne (Reichsgau Wartheland). Dans les forêts entourant la ville, les Nazis procèdent à des exécutions de masse de Polonais, principalement de confession juive. Les Juifs représentaient 30 % de la population avant la guerre.

Après la guerre, la ville connaît un nouvel essor économique, grâce à la découverte de gisements de charbon, ce qui provoque une explosion démographique. La ville compte 12 145 habitants en 1950, 40 744 en 1970, plus de 80 000 aujourd’hui.