Discuter:InterCityExpress

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J'ai l'intention de proposer prochainement la page « InterCityExpress » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.

Kirikou 5 septembre 2007 à 14:24 (CEST)
Houlà ! Modif mineure à faire : à la place des images en n'importecomment (au début de l'article surtout, il y a une image après l'autre à droite) je propose des galleries ; sinon BA Sourire Garfieldairlines 29 janvier 2008 à 19:14 (CET)
+1Tristan ~ Relation publique 7 juin 2008 à 17:51 (CEST)
Participez au Projet:Monde germanique !
 Cet article ou modèle rejoint le champ d'action du Projet:Monde germanique, qui a pour objectif de créer et d'enrichir les articles de Wikipédia ayant trait à l’Allemagne et à l’Autriche. Si vous désirez participer à cet effort, vous pouvez contribuer à l'article lié à cette page, ou visiter la page du projet, auquel vous pourrez vous joindre et/ou participer aux discussions le concernant.
B Cet article a été classé comme d’avancement B selon le tableau d’évaluation du projet. (Voir les statistiques)
Élevée Cet article a été classé comme d’importance élevée selon le tableau d'évaluation du projet.


WikiProjet Ferrovipédia
 InterCityExpress fait partie du projet Ferrovipédia, qui a pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia sur les sujets liés au chemin de fer.
Si vous voulez participer, vous pouvez modifier cet article ou visiter la page du projet, où vous pourrez vous joindre au projet et consulter la liste des tâches et des objectifs. Le portail Ferrovipédia pourrait aussi vous intéresser.
B Cet article a été classé comme d’Avancement B selon le Tableau d’évaluation du projet. (Voir les statistiques)
Élevée Cet article a été classé comme d’Importance élevée selon le Tableau d’évaluation du projet. (Contester?)
(en) Un article traitant le même sujet a été reconnu Bon article sur la Wikipédia anglophone GA Cet article devrait être traduit depuis son équivalent en anglais, qui a reçu le label Good Article (Bon article).
Cet article contient des informations erronées ? Il a besoin d’une image, d’une carte, de sources ?
Il pourrait être traduit depuis son équivalent sur une autre Wikipédia ? Merci de nous en avertir !

Merci de votre aide !

 

 

Sommaire

[modifier] Lien externe mort

Bonjour,

Pendant plusieurs vérifications automatiques, un lien était indisponible. Merci de vérifier si il est bien indisponible et de le remplacer par une version archivée par Internet Archive si c'est le cas. Vous pouvez avoir plus d'informations sur la manière de faire ceci ici. Les erreurs rapportées sont :

▪ Eskimbot ☼ 31 janvier 2006 à 05:09 (CET)

[modifier] Toujours mon chantier...

Salut à tout le monde,

comme les lecteurs ont pu voir, je suis toujours en train d'amliorer ét expander cet article, comme celui sur le "Siemens Velaro". Ça avance en petit pas, mais ça marche en avant.

Merci à tous les autres qui corrigent les fautes orthographiques, grammaticales, et de style dans mon français qui est bel et bien pas ma langue maternelle.
L.Willms 16 avril 2007 à 12:12 (CEST)

Bonjour,
Peux tu compléter par une liste des gares desservies par ICE (peut-être y a t il un article, comme Liste des gares desservies par TGV ?) --Laurent Simon 18 avril 2007 à 12:38 (CEST)
Je pourrais le faire, mais il faut que je demande la femme qui en a fourni la base de ce que je suis en train de faire. Voir [1]
--L.Willms 18 avril 2007 à 19:38 (CEST)

[modifier] Cadence horaire

D'abord merci à Laurent Simon pour mettre en bon français mes élucubrations... Mais j'ai bien voulu indiquer la frequences des cadences en mentionnent les lignes ICE, c.a.d. j'avais écrit "horaire" pour indiquer "tout les heures". Je n'avais pas su m'exprimer plus correctement. Comment dirait-on ça?
--L.Willms 28 avril 2007 à 08:18 (CEST)

Bonjour, c'est une très bonne question... je ne sais pas comment on peut le dire ! J'ai temporairement remis à quelques endroits "ligne horaire" (c'est du français, mais ce n'est pas employé, donc difficile à comprendre), mais pas partout. Une façon de dire serait "chaque heure", ou "toutes les heures", ou "une fois par heure", ou "à fréquence horaire", mais c'est assez lourd... Je ne sais vraiment pas. Peut-être quelqu'un aura t il une idée ?
Une façon alternative serait d'utiliser le terme "navette", qui a été utilisé par Air France sur des lignes comme Paris Marseille, toutes les heures... il suffirait alors de dire au début que le terme "navette" est relatif à une ligne parcourue chaque heure, puis d'utiliser ce terme plus bas, à chaque fois. Cela me semble la meilleure idée. --Laurent Simon 28 avril 2007 à 15:23 (CEST)
Je pense que "ligne x cadencé à l'heure" ou "ligne y cadencé à deux (quatre) heures" serait bien.
--1 mai 2007 à 08:52 (CEST)

[modifier] Place de la photo du panneau d'affichage

Franchement, je ne vois pas d'inconvénient à mettre une photo à gauche ou à droite, à priori, mais dans ce contexte (paragraphe ICE 3 court, alors que la photo est haute) cela me semble très déséquilibré à gauche.

Une façon serait peut être de créer deux colonnes pour le chapitre "Les lignes desservies, selon les matériels", ce qui rendrait probablement l'article plus agréable à lire (changement de rythme) --Laurent Simon 28 avril 2007 à 15:23 (CEST)
La composition de cette photo de l'indication du départ sur le quai se penche à gauche, et ne va pas bien à droite. Je l'avais placé par exprès dans la section ICE 2, à cause de lignes ramifié en branches, ce que j'avais décrit là pour la prémière fois, mais ce qui se pratique massivement aujourd'hui avec tous le matériel plus récent.
Et en plus j'aime pas les aperçus ("pre-view") des photos aggrandis, mais préfère de les laisser dans la taille "thumb" comme produit par Wikipedia; pour les voir vraiment, il faut les aggrandir par un click. Et j'aime de placer des photos basculant entre droite et gauche, parceque c'est plus agréable pour l'oeuil. Et je n'ai pas encore fini mon travail sur cet article, ni en ce qui concerne images ni text. Je suis en train [sic] de faire des recherches, assembler du matériel, et je vais aller à la gare ici répettitivement pour prendre encore des photos moi même. En plus des cartes du réseau etc etc.
Deuxièmement, la structuration de la section sur le réseau par matériel ne me plaie pas, je veux plutôt le structurer selon les grands flux de la circulation (par exemple est-ouest vs. nord-sud), mais pour cela il me faut encore un peu plus de matériel. Le materiel utilisé est secondaire. Mais bien sur, mon paragraphe sur l'affectation des ICE 1, qui était écrit originalement dans le chapitre sur le matériel, et l'addition sur les ICE 2 suggerait la structuration par matériel. Mais je ne veux pas le laisser comme ça.
Alors, laissez moi travailler encore un peu - pour moi c'est deux choses à la foi: en produisant un article excellent sur le système ICE, j'enrichi ma connaissance du rail, et j'améliore mon français, surtout en vocabulaire actif.
Salut--L.Willms 1 mai 2007 à 07:15 (CEST)
En plus, j'ai vu que les photos ont maintenant beaucoup de tailles differentes. Ça, avec le placement, crée une perturbation optique qui ne facilite pas la lecture... Je vais revertir ça.
--L.Willms 1 mai 2007 à 08:54 (CEST)

[modifier] Nom de l’article

La Deutsche Bahn AG a changé quelques noms de catégories de train, aussi InterCityExpress. Le nom actuel s’appelle Intercity-Express (voir de:Intercity-Express). Seulement en Autriche et en Suisse le train s’appelle InterCityExpress. – Despairing, 7 juin 2008 à 13:58 (CEST)