Discuter:Funiculaire de Montmartre

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

	Funiculaire de Montmartre fait partie du projet Ferrovipédia, qui a pour but d'enrichir le contenu de Wikipédia sur les sujets liés au chemin de fer, et du projet Transports en Île-de-France.
	Si vous voulez participer, vous pouvez modifier cet article ou visiter les pages des projets Train et Transports franciliens, où vous pourrez vous joindre aux projets et consulter la liste des tâches et des objectifs.
BA	Cet article a été classé comme d'Avancement BA selon le Tableau d'évaluation du projet.
Moyenne	Cet article a été classé comme d'Importance moyenne selon le Tableau d'évaluation du projet. (Contester?)

	Funiculaire de Montmartre fait partie du projet Transports en Île-de-France, qui a pour but d'enrichir le contenu de Wikipédia sur les sujets liés aux transports en Île-de-France. Si vous voulez participer, vous pouvez modifier cet article ou visiter la page du projet, où vous pourrez vous joindre au projet et consulter la liste des tâches et des objectifs. Le portail Transports en Île-de-France pourrait aussi vous intéresser.
BA	Cet article a été classé comme d'Avancement BA selon le Tableau d'évaluation du projet.
Élevée	Cet article a été classé comme d'Importance élevée selon le Tableau d'évaluation du projet.

Peut quelq'un expliquer la technique de propulsion du premier funiculaire, parce que je ne comprend rien. Merci.

L'article a été approfondi, ce doit être plus clair dorénavant. Clicsouris ^[blabla] 24 novembre 2007 à 15:58 (CET)

[modifier] Proposition Bon article

J'ai l'intention de proposer prochainement la page « Funiculaire de Montmartre » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments. Votes précédents : Proposition « Bon article » Clicsouris [blabla] 26 novembre 2007 à 13:15 (CET)

[modifier] Ressource intéressante sur le premier funiculaire

Un article paru dans La Nature n° 1455 du 13 avril 1901 : [1], [2], [3]. Des précisions techniques assez détaillées, et un schéma de coupe que je n'ai pas vu ailleurs. Je copierais bien tout ça sur Commons, voire la transcription du texte sur Wikisource, mais je ne suis pas tout à fait certain que ce soit dans le domaine public. L'auteur est un certain « A. da Cunha », mais je n'ai pas réussi à trouver la date à laquelle il est mort ni même son prénom, je sais juste qu'il a publié pas mal d'article dans cette revue entre 1899 et 1902. Peut-être s'agit-il d'Arthur G. Da cunha, les dates correspondent, mais lui était photographe, alors... (et de toutes façons même la BnF ne sait pas à quelle date il est mort).

Par ailleurs, la résolution n'est pas assez élevée pour pouvoir lire de façon certaine le nom de l'auteur du schéma de coupe.

Si vous trouvez les précisions nécessaires, cependant, ne vous laissez pas impressionner par le « Droits réservés - CNAM » en bas de page : si c'est effectivement dans le domaine public, le CNAM n'a aucun droit dessus, même si c'est eux qui ont numérisé le document.

Dans tous les cas, ça peut servir à la rédaction. /84•5/4.01.2008/08:51 UTC/

Merci beaucoup pour cette source, pas mal de données intéressantes effectivement. Je vais voir avec l'atelier graphique ce qu'on peut tirer du schéma. Clicsouris ^[blabla] 4 janvier 2008 à 12:34 (CET)

OK, je donne le lien pour ceux que ça intéresse : ici. Attention cependant, l'auteur de ce schéma est vraisemblablement E. Morieu, dont même la BnF ne connaît pas la date de mort, donc je ne sais pas si c'est dans le domaine public (ce qui est nécessaire pour en faire une œuvre dérivée sous licence libre). /84•5/4.01.2008/22:10 UTC/

[modifier] France miniature

Source foireuse pour le fait que le funiculaire est présent dans ce parc et qu'il a été ajouté par la suite : lu dans les trois lignes de résumé affichées par Google dans la page de résultats, en l'occurrence pour l'animation flash qui constitue le site officiel du parc. Après décompilation du fichier, on trouve effectivement ceci dans le texte 414 :

« Perpétuelle évolution

« Compléter et embellir ce qui est déjà réalisé, parce que la perfection ne s'atteint pas du premier coup, ou que le patrimoine français évolue : c'est la fierté du parc ! Petit à petit, un village s'ajoute autour d'une église, une chapelle est accrochée à un château. La place Bellecour à Lyon s'est ainsi enrichie d'une fête foraine, pendant qu'un funiculaire était rajouté près du Sacré-Cœur… »

Je suis incapable de retrouver de quelle manière accéder à cette page depuis l'« accueil » du flash, sur quoi cliquer, donc je ne peux pas le mentionner en référence dans l'article (sinon je pense que quelque chose du style « section Machin du site officiel » suffirait). Je laisse ce message juste pour dire que je ne sors pas cette information de mon chapeau. /84•5/5.01.2008/15:47 UTC/

OK. Clicsouris ^[blabla] 5 janvier 2008 à 20:38 (CET)