Bernhard Tessmann
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Né le 15 Août 1912, Bernhard Tessmann devient expert allemand en matière de missiles guidés pendant la Seconde Guerre mondiale.
Tessmann a rencontré la première fois Wernher von Braun en 1935. Il a eu peu d'intérêt pour le vol spatial, quoiqu'il ait vu les scènes du film Frau im Mond (La femme sur la Lune) puisque son père travaillait aux studios cinématographiques UFA. Tessmann a été impliqué dans la planification de base pour Peenemünde, se déplaçant là vers la fin de 1936 pour diriger la construction, et conduit le premier moteur déterminant au banc d'essai I. Tessmann travailla sur les souffleries puis sur les systèmes de mesure de poussée de moteur V2. Il a été évacué après le bombardement en août 1943 à Kölpinsee, où il conçut les installations au sol destinées aux unités V2 mobiles et a été impliqué dans la planification pour les fabriques souterraines de V2 à Ebensee en Autriche, Projekt Zement.
Tessmann fut l'un des artisans principaux du sauvetage des archives de la fusée V2. Lorsque von Braun prit conscience que les SS obéiraient à l'ordre du Führer (terre brûlée) de détruire les tonnes de liasse de documents précieux d'étude et de fabrication, il demanda à son assistant personnel, Dieter Huzel et à Bernhard Tessmann, le chef constructeur des installations de Peenemünde, de cacher les documents dans un lieu sûr.
Il fallut trois camions Opel pour transporter les 14 tonnes de papiers. Le convoi partit le 3 avril 1945 pour les montagnes du Harz situées à proximité. A la fin de la journée, Tessmann et Huzel trouvèrent une mine de fer abandonnée près du village isolé de Dornten. Trente-six heures plus tard, tous les documents étaient tractés au fond de la mine par une petite locomotive puis entreposés dans la salle où était conservée la poudre explosive.
Ensuite, von Braun et son équipe de spécialistes des V-2 se rendirent d'eux-mêmes à la 44ème Division et leur donnèrent la documentation sauvegardée.
Dès janvier 1947, il travaillait a Fort Bliss, au Texas. Il consacra sa vie entière sur les fusées, à Fort Bliss, à White Sands puis à Huntsville. En 1960, il est directeur adjoint de la Division d'essai, NASA Marshall Space Flight Center. Il meurt le 19 Décembre 1998 à Huntsville, en Alabama.
