Base aérienne 128 Metz-Frescaty

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Base aérienne 128 Metz-Frescaty
Code AITA MZM		Code OACI LFSF
Pays		France
Date de création
Type de base		Militaire
Gestionnaire		l'Armée de l'air
Altitude		191 m	629 ft
Latitude		49° 04′35″ N
Longitude		6° 08′02″ E
Pistes
Direction	Longueur		Surface
	mètres	pieds
19 / 01	2400		béton
Catégories
Aéroports · Aéroports par pays Bases aériennes par pays
Listes
Liste des aéroports · Par code AITA · Liste des bases aériennes

La Base Aérienne 128 Metz-Frescaty "Lieutenant-colonel Dagnaux" de Armée de l'air française est située au sud de Metz dans le département de la Moselle ( 49°04.35′N 6°08.02′E / 49.0725, 6.13367 ).

Sommaire 1 Historique 1.1 Pendant l'Annexion allemande 1.2 Entre deux-guerres 1.3 Deuxième Guerre Mondiale 1.4 L'Armée de l'air 1.5 Utilisation civile 2 Aujourd'hui 3 Références 4 Liens externes

[modifier] Historique

[modifier] Pendant l'Annexion allemande

Après la défaite des troupes françaises pendant la guerre de 1870-1871, Metz et une partie de la Moselle sont annexées par les Allemands. Ceux-ci décident au début du siècle la construction d'un terrain pour dirigeables au sud-ouest de la ville de Metz, près du village de Frescaty. Des escadrilles allemandes sont basées sur le terrain dès le début de la Première Guerre mondiale en 1914. Le terrain est régulièrement bombardé par les escadrilles alliées jusqu'à l'armistice du 11 novembre 1918. Cette date marque le retour à la France de Metz et de sa région, ainsi que du terrain de Frescaty.

[modifier] Entre deux-guerres

Le terrain de Frescaty est immédiatement réutilisé par l'Armée française (l'Armée de l'Air n'existe pas encore) qui y crée le 1^er août 1920 le 11^e Régiment d'Aviation de Bombardement (RAB). Le caporal Jean Mermoz passe près d'un an à Metz-Frescaty à la 7^e escadrille de ce régiment en 1921 ^[1] . Le terrain de Frescaty devient officiellement la Base aérienne 111 le 31 mai 1934. La base est le siège du commandement de la 1^re Région Aérienne, abrite les états-majors des 8^e et 11^e Brigades Aériennes en plus du 11^e RAB.

[modifier] Deuxième Guerre Mondiale

Le terrain de Frescaty est bien sûr utilisé par l'Armée de l'Air après la déclaration de guerre à l'Allemagne le 3 septembre 1939. Pendant la Drôle de guerre, le GAO 506, le GR I/22 et GR II/22 y sont basés. Le terrain est violemment bombardé par les bombardiers de la Luftwaffe en mai et juin 1940.
Pendant l'Occupation, la Luftwaffe y installe une école de chasse. La II/SG-103, commandée par l'Hauptmann Herbert Bauer y est basé en mai 1944^[2]
Avec l'avancée des troupes alliées, Frescaty est occupé à partir du 29 novembre 1944 par l'USAAF sous la désignation Y-34.
En janvier 1945, pendant l'Opération Bodenplatte, les Bf-109 II/JG-53 et IV/JG-53 de la Luftwaffe attaquent le terrain de Frescaty où sont stationnés les P-47D du 365th Fighter Group^[3]. 22 Thunderbolt sont détruits et 11 endommagés lors de cette attaque.

[modifier] L'Armée de l'air

Le terrain est repris par l'Armée de l'air en 1946 et entreprend sa modernisation. Une piste en dur est inaugurée le 20 juillet 1951.
Le 23 avril 1956, l'Escadron de chasse 1/9 Limousin quitte sa base de Lahr en Allemagne pour s'installer à Frescaty. Il est suivi du 2/9 Auvergne qui vole également sur F-84G Thunderjet avant de passer rapidement sur F-84F Thunderstreak. Ces deux escadrons qui composent la 9^e Escadre de Chasse restent à Frescaty jusqu'au 1^er juillet 1965.
La base prend la dénomination de Base aérienne opérationnelle (BAO) 128 le 1^er décembre 1955.
En octobre 1961, l'Escadron de Chasse 2/7 Nice installe ses Mystère IVA. Le 2/7 prend la désignation d'Escadron de Chasse 2/8 Nice le 1^er février 1964 et prend ses quartiers sur la BA 120 de Cazaux.
L'Etat-major de la FATAC est transféré de Dijon à Frescaty le 1^er juillet 1965.
Le 1^er janvier 1966, l'Escadron de liaison aérienne 41 est créé sur la BA128, suivi quelques mois plus tard, le 1^er juillet 1966, de l'Escadrille électronique 54 Dunkerque".
L'Escadron d'hélicoptères 2/67 Valmy de Saint-Dizier arrive à Frescaty le 1^er septembre 1972. Il y restera jusqu'à sa dissolution le 31 août 2004.

[modifier] Utilisation civile

Des vols civils sont effectués à partir d'une petite aérogare civile située sur la partie orientale de la piste. En 2001 et 2002, 4921 et 5133 mouvements commerciaux sont enregistrés^[4]. Les vols commerciaux ont cessé avec la mise en service de l'aéroport régional de Metz-Nancy-Lorraine.

[modifier] Aujourd'hui

Début 2007, la base abrite l’état-major de la force aérienne de combat et deux escadrons navigants :

• Escadron de transport mixte 1/40 Moselle
• Escadron électronique aéroporté 1/54 Dunkerque

Le Centre d'instruction des équipages d'hélicoptères 341 (CIEH.341) est installé sur la BA128 depuis le 1^er septembre 2006. La cérémonie de remise du brevet de pilote aux neufs premiers élèves a eu lieu le 15 décembre 2006.

---

On y trouve également le Groupe des Formations Aériennes Gendarmerie de Metz (GFAG EST, leur macaron) dont dépendent les unités suivantes

- Section Aérienne Gendarmerie (SAG) de Metz :

• Détachement Aérien Gendarmerie (DAG) de Metz (BA 128 Metz Frescaty): 1 AS 350 BA ECUREUIL
• Détachement Aérien Gendarmerie (DAG) de Colmar (BA 132 Meyenheim): 1 AS 350 BA ECUREUIL

- Section Aérienne Gendarmerie (SAG) de Dijon :

• Détachement Aérien Gendarmerie (DAG) de Dijon (BA 102 Longvic): 2 AS 350 BA ECUREUIL

[modifier] Références

[modifier] Liens externes

• Information Aérodrome pour LFSF
• Meeting aérien du 13 mai 2007