1930 en aéronautique
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- 1929 en aéronautique - 1930 en aéronautique - 1931 en aéronautique
- Mars : Premier vol du «de Haviland DH80A Puss Moth».
- 29 avril : Premier vol du chasseur soviétique «I-5» de Polikarkov.
- 12 mai : Jean Mermoz relie Saint-Louis (Sénégal) et le Brésil en 21 heures à bord d'un «Latécoère 28» baptisé Comte de-La-Vaux. À la suite de ce vol, l'aéropostale établit de manière définitive une liaison aérienne régulière entre Toulouse et Santiago du Chili.
- 28 au 30 mai : Un équipage italien (Maddalena et Cecconi) bat le record de durée de vol : 67 heures et 13 minutes, sur un «Savoia-Fiat».
- 13 juin : Le pilote français de l'Aéropostale Henri Guillaumet est contraint de poser son appareil à 3000 mètres d'altitude dans les Andes, près de la "Laguna del Diamante", à l'occasion sa 92e traversée de la chaîne andine. Pierre Deley, alors chef de secteur de l'Aéropostale à Santiago-duChili part à sa recherche dès le vendredi 13,malgré la tempête de neige qui sévit encore sur la Cordillère. Il décollera à 14 reprises jusqu'au vendredi suivant 20 juin. Le dimanche matin 15 juin il survole l'avion de Guillaumet sans le voir, ce qui fera comprendre au pilote en détresse qu'il ne pourra se sauver qu'en partant à pied vers l'Est, vers les plaines argentines. Pierre Deley est rejoint le mardi 17 par son camarade Antoine de Saint Exupéry, qui évoquera plus tard cette aventure dans "Terre des Hommes". Les deux pilotes rechercheront en vain leur camarade. Henri Guillaumet échappera seul à l'«enfer blanc» grâce à son courage et son énergie. Il avouera plus tard à Antoine de Saint Exupéry cette phrase devenue célèbre : «Ce que j'ai fait, je le jure, aucune bête ne l'aurait fait.»
- 11 juillet : Deux italiens (Bassanesi et Dolli) utilisent l'avion pour disperser des tracts anti-fascistes au dessus de la ville de Milan.
- 13 au 22 juillet : Un équipage italien relie Milan et Tokyo en 10 jours sur un «Fiat SA1».
- 7 août : Henri Guillaumet signe sa 100e traversée des Andes.
- 20 août : Le pilote et journaliste japonais Yoshihara relie Berlin et Tokyo en onze jours sur un «Junkers Juniors».
- 1er septembre : Les Français Dieudonné Costes et Maurice Bellonte décollent de Paris pour traverser l'Atlantique sur un «Bréguet Bidon» baptisé Point d'Interrogation. Ils atteignent New York en 37 heures et 17 minutes, mais décident de poursuivre leur route jusqu'à Dallas afin d'empocher le prix Easterwood (25 000 dollars pour la première liaison Paris - Dallas). C'est la première traversée de l'Atlantique Nord sans escale dans le sens est-ouest.
- 2 septembre : Maryse Bastié bat le record du monde féminin de durée de vol pour avion légers en circuit fermé.
- 5 octobre : Le dirigeable britannique «R. 101» quitte Londres le 4 octobre pour rejoindre les Indes. Après une traversée de la Manche sans histoire, le dirigeable explose à Allonne, près de Beauvais (France). Quatre des 54 personnes présentes à bord sont miraculeusement rescapées, dont l'ingénieur H.J. Leach.
- 25 octobre : Les compagnies aériennes Transcontinental et Western Air Inc. inaugurent les premières lignes régulières coast to coast (Atlantique-Pacifique).
- 27 octobre au 3 novembre : Un équipage français relie Paris et Addis-Abeba sur un «Farman 190» en 6 jours et 4 heures.
- 9 novembre : Un équipage américain relie New York et le Panama sur un «Lockheed Sirius», en vol sans escale pour la première fois. 24 heures et 35 minutes de vol pour 3 600 km.
- 18 décembre : Vol postal entre Amsterdam et Batavia et retour avec le courrier de Noël. L'équipage néerlandais vole sur un «Fokker XX» à l'aller puis un «Fokker XVIII» au retour.
- Décembre : Premier vol du «Potez 50».
