Panneau de signalisation routière
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
Les panneaux de signalisation routière sont, dans le cadre du transport routier, des éléments de la signalisation routière.
La signalisation routière verticale comprenant les panneaux de signalisation routière, placés sur le côté des routes et utilisée internationalement est complétée par une signalisation routière horizontale (marquage au sol), ainsi que les feux de signalisation routiers ainsi que les balises.
Sommaire |
[modifier] Catégorisation
La Convention de Vienne sur la signalisation routière, adoptée le 8 novembre 1968, reconnait que l’uniformité internationale des signaux et symboles routiers et des marques routières est nécessaire pour faciliter la circulation routière internationale et pour accroître la sécurité sur la route. Dans son annexe 1 huit catégories de signaux sont définis :
- A. Signaux d'avertissement de danger
- B. Signaux de priorité
- C. Signaux d'interdiction ou de restriction
- D. Signaux d'obligation
- E. Signaux de prescriptions particulières
- F. Signaux d'information, d'installation ou de service
- G. Signaux de direction, de jalonnement ou d'indication
- H. Panneaux additionnels (placés sous les signaux)
Suivant les pays et les régions, les signaux routiers sont diversement classés.
[modifier] Histoire
La signalisation routière est aussi vieille que les routes. Les premiers signes furent ceux donnant les directions. L'Empire romain a érigé des bornes, en colonnes de pierres, le long des routes pour indiquer les distances jusqu'à Rome. Au Moyen Âge, les signaux directionnels devinrent courants, indiquant la direction des villes aux carrefours.
La signalisation devint beaucoup plus importante avec le développement de l'automobile. Les principes de base de la plupart des signalisations furent définis le 11 octobre 1908 lors du premier congrès international de la route à Rome.
La représentation symbolique sur les panneaux de circulation (par des pictogrammes, des images de carrefours, etc) en remplacement de textes, ont été mis en place pour la première fois en 1923 par J.-Omer Martineau, un assistant ingénieur en chef du ministère de la Voirie du Québec. En effet, à l'époque, les conducteurs ne savaient pas tous lire. La même année, la Canadian Good Roads Condition Association adopte certains de ses éléments pictographiques pour le réseau routier canadien. Le principe de signalisation symbolique obtiendra la reconnaissance internationale dans le cadre de la Conférence mondiale sur les transports routiers de 1949.
Depuis cette époque, des changements considérables sont intervenus. Aujourd'hui, le support n'est plus en bois mais métallique. Ils sont aussi devenus souvent réfléchissants grâce à un film fin contenant de fines particules de verre.
[modifier] Amérique du Nord et Australie
Les panneaux de circulations aux États-Unis ont été standardisés avec le Manual on Uniform Traffic Devices (MUTCD).
Les panneaux de signalisation normalisés au Québec se retrouvent dans le document Tome V - Signalisation routière.
[modifier] Europe
[modifier] France
Article détaillé : Panneau de signalisation routière en France.[modifier] Panneaux historiques en France
 Panneau émaillé bleu |
 Panneau de fonte |
 Panneau de fonte |
 Panneau de fonte et panneau émaillé |
 Panneau émaillé |
 Plaque Michelin |
 Plaque Michelin |
 Panneau Michelin, 1952 |
 Ralentir, écoles[1] |
[modifier] Allemagne
Article détaillé : Panneau de signalisation routière en Allemagne.[modifier] Amérique du Sud et Centrale
[modifier] Asie
[modifier] Afrique
[modifier] Notes et références
- ↑ Panneau ancien, conforme à la Convention internationale sur l’unification de la signalisation routière conclue à Genève le 30 mars 1931. La France a ratifié cette convention le 11 octobre 1934, et ce panneau a pu être fabriqué par les fournisseurs à partir de cette date. Ce panneau n'apparaît officiellement que dans l'instruction générale de 1946. Il fut remplacé réglementairement par le panneau triangulaire à fond crème et listel rouge défini dans l'instruction du 19 janvier 1952, lui aussi aujourd'hui obsolète. Le panneau actuellement en vigueur est défini dans l'instruction du 6 juin 1977. cf La signalisation routière en France de 1946 à nos jours - Marina Duhamel-Herz - Jacques Nouvier - AMC Éditions - 1998
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Liens externes
- Catégorie Panneaux de signalisation de l’annuaire dmoz.
