Signalisation routière
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
La signalisation routière permet de gérer l'utilisation des routes par les usagers (automobiles et camions, deux-roues ou piétons). Elle consiste en deux grands ensembles, à savoir la signalisation routière verticale, qui comprend les panneaux, les balises et les feux tricolores et la signalisation routière horizontale, constituée des marquages au sol.
Sommaire |
[modifier] La signalisation routière en France
[modifier] Historique (dates principales)
- 1946 - Instruction générale sur la signalisation
Les panneaux sont classés en 4 catégories :
-
- Signalisation d'obstacles (forme triangulaire, fond crème, listel bleu foncé)
- Signalisation de police
- Panneaux d'interdiction (forme ronde, listel rouge)
- Panneaux d'indication (forme carrée, fond bleu, listel blanc)
- Signalisation de localisation (texte blanc, fond bleu foncé)
- Signalisation de direction
- 1949 - Protocole international de Genève
Ce protocole entraîne la disparition de panneaux et de catégories et le changement de nom de certaines de ces catégories. On retrouve alors :
-
- Panneaux de danger
- Panneaux de prescriptions absolues
- Panneaux d'indication
- 1954 - Officialisation du panneau "STOP"
- 1963 - Instruction de 1963
- 1968 - Convention de Vienne
- 1971 - Accord européen de Genève
- 1973 - Protocole additionnel à la convention de Vienne concernant les marques routières
- 1997 - Recommandations du Conseil économique et social européen.
[modifier] Bibliographie
- Marina Duhamel-Herz et Jacques Nouvier, La signalisation routière en France, de 1946 à nos jours, Éd. AMC, 1998, (ISBN 2913220010).
