CC 14000
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locomotive électrique |
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|---|---|
| Série | CC 14000 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF |
| Constructeur | CGCL-Oerlikon |
| Numérotation | 14001-14020 |
| Année de construction | 1955-1959 |
| Effectif en service | radiées en 1981 |
| Vitesse maximale | 60 km/h |
| Longueur hors-tout | 18,890 m |
| Motorisation | 6 moteurs FD 680 940 V triphasé |
| Puissance | 2640 kW |
| Alimentation | monophasé 25 kV-50 Hz |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | C'oC'o |
| Masse à vide | 125 t |
Les CC 14000 constituent une série d'anciennes locomotives électriques de la SNCF construites pour l'électrification de la transversale Nord-Est entre Valenciennes et Thionville en 1954.
Surnommées « fers à repasser » comme les BB 12000, BB 13000 et CC 14100, elles ont la particularité d'être équipées d'un équipement mono-triphasé.
[modifier] Machines conservées (2005)
- CC 14018 : à la Cité du train de Mulhouse
[modifier] Voir aussi
La CC 14018 SNCF ET DEPUIS 2/3 ANS conservée dans l'atelier de la rotonde de Mohon( 08(Ardennes)) Infos Adhèrent AMR MOHON
