500 miles d'Indianapolis 1979
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Les 500 miles d'Indianapolis 1979, organisés le dimance 27 mai 1979 sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote américain Rick Mears sur une Penske-Cosworth de l'écurie Penske.
Sommaire |
[modifier] Grille de départ
Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
---|---|---|---|
1 | Rick Mears | Tom Sneva | Al Unser |
2 | Bobby Unser | Gordon Johncock | A.J. Foyt |
3 | Wally Dallenbach | Johnny Rutherford | Johnny Parsons Jr. |
4 | Sheldon Kinser | Lee Kunzman | Mike Mosley |
5 | Howdy Holmes | Janet Guthrie | Tom Bagley |
6 | Salt Walther | Pancho Carter | Cliff Hocul |
7 | Jim McElreath | Dick Simon | Jerry Sneva |
8 | Vern Schuppan | Larry Rice | Larry Dickson |
9 | Roger McCluskey | Joe Saldana | Danny Ongais |
10 | Steve Krisiloff | Phil Threshie | Tom Bigelow |
11 | Spike Gehlhausen | John Malher | Eldon Rasmussen |
12 | Bill Vukovich II | George Snider |
La pole est réalisée par Rick Mears à la moyenne de 193.736 mph. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.
[modifier] Classement final
# | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
---|---|---|---|---|
1 | Rick Mears | Penske-Cosworth | 200 | 3:08:47.070 |
2 | A.J. Foyt | Parnelli-Cosworth | 200 | |
3 | Mike Mosley | Eagle-Cosworth | 200 | |
4 | Danny Ongais | Parnelli-Cosworth | 199 | |
5 | Bobby Unser | Penske-Cosworth | 199 | |
6 | Gordon Johncock | Penske-Cosworth | 197 | |
7 | Howdy Holmes (R) | Wildcat-Offenhauser | 195 | |
8 | Bill Vukovich II | Watson-Offenhauser | 193 | |
9 | Tom Bagley | Penske-Cosworth | 193 | |
10 | Spike Gehlhausen | Wildcat-Cosworth | 192 | |
11 | Steve Krisiloff | Lightning-Cosworth | 192 | |
12 | Salt Walther | Penske-Cosworth | 191 | |
13 | Roger McCluskey | McLaren-Cosworth | 191 | |
14 | Tom Bigelow | Lola-Cosworth | 190 | |
15 | Tom Sneva | McLaren-Cosworth | 188 | accident |
16 | Joe Saldana | Eagle-Cosworth | 186 | |
17 | Phil Threshie | King-Chevrolet | 172 | |
18 | Johnny Rutherford | McLaren-Cosworth | 168 | |
19 | Larry Rice | Lightning-Offenhauser | 142 | accident |
20 | Pancho Carter | Lightning-Cosworth | 129 | mécanique |
21 | Vern Schuppan | Wildcat-DGS | 111 | mécanique |
22 | Al Unser | Chaparral-Cosworth | 104 | transmission |
23 | Eldon Rasmussen | Anteres-Offenhauser | 89 | transmission |
24 | Larry Dickson | Penske-Cosworth | 86 | mécanique |
25 | John Mahler | Eagle-Offenhauser | 66 | mécanique |
26 | Dick Simon | Vollstedt-Offenhauser | 57 | embrayage |
27 | Wally Dallenbach | Penske-Cosworth | 43 | roue perdue |
28 | Sheldon Kinser | Watson-Offenhauser | 40 | moteur |
29 | Cliff Hucul | McLaren-Offenhauser | 22 | moteur |
30 | Lee Kunzman | Parnelli-Cosworth | 18 | moteur |
31 | Jerry Sneva | Spirit-AMC | 16 | moteur |
32 | Johnny Parsons Jr. | Lightning-DGS | 16 | moteur |
33 | George Snider | Lightning-Offenhauser | 7 | moteur |
34 | Janet Guthrie | Lola-Cosworth | 0 | moteur |
35 | Jim McElreath | Penske-Cosworth | 0 | moteur |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Howdy Holmes.
[modifier] Note
- Suite à un imbroglio entre l'USAC (organisateur de l'épreuve) et le CART (nouveau championnat, qui incorpore l'Indy 500 à son calendrier), une ultime séance de qualification fut organisée la veille de la course, portant exceptionnellement le nombre de partants de 33 à 35.
[modifier] Sources
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