Zárate
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| Zárate | |||||||||||||
| [[Image:|90px|Blason de Zárate]] | |||||||||||||
| Données générales | |||||||||||||
| Pays |  Argentine |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Province | Buenos Aires (province) | ||||||||||||
| Département | Zárate | ||||||||||||
| Code postal | B2800 | ||||||||||||
| Indicatif tél. | +54 (0) | ||||||||||||
| Date de fondation | 1854 | ||||||||||||
| Fondateur | |||||||||||||
| Situation géographique et statistique | |||||||||||||
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| Google Earth Mapquest | |||||||||||||
| Politique | |||||||||||||
| Maire | Elio Omar Bernues (2006) | ||||||||||||
| Gentilé | zarateña/o | ||||||||||||
| www.zarate.gov.ar/ | |||||||||||||
Zárate est une ville 
d'Argentine, chef-lieu du partido (ou département) de même nom, dans la province de Buenos Aires. Elle est située sur la rive droite du Río Paraná. Depuis Buenos Aires, on peut y accéder par la route nationale 9 ou la route nationale 12.
En 2001, sa population se montait à 86.415 habitants soit une croissance de 7,8 % en dix ans (1991-2001).
Ses coordonnées sont . Elle se trouve à une altitude de 27 mètres. Zárate et sa voisine Campana sont des localités principales d'une importante région industrielle. La ville est située à l'une des extrémités du Pont Zárate-Brazo Largo, qui relie Buenos Aires avec la province d'Entre Ríos et permet les communications avec la Mésopotamie argentine et de là vers le Brésil et l' Uruguay.
Sommaire |
[modifier] Histoire
La ville a été fondée en 1854.
[modifier] Origine
La région était auparavant peuplée par divers groupes indigènes: les Guaranís dans les îles du delta et sur la côte, les pampas dans les plaines, et des groupes guaycurúes, spécialement des chamas, dans les îles du delta et l'embouchure du Río Paraná.
Entre 1604 et 1635, divers bénéficiaires héritèrent des terres en récompenses, mais elles échurent pour la plupart sous la direction des jésuites, qui en firent une grande exploitation agricole. Après leur expulsion par Charles III en 1767, les terres furent rachetées par Don José Antonio Otalora en 1785.
Jusqu'à la fin du XVIIe siècle, une autre partie des terres était propriété d'un paraguayen, Gonzalo de Zarate, qui les avait rachetées aux bénéficiaires des récompenses du XVIe siècle. Au début du XIXe siècle, s'isntallèrent deux frères, José et Antonio Anta qui, rachetant des terres aux héritiers de Gonzalo, constituèrent une propriété au bord du Paraná de près de 2 km de long, sur laquelle ils firent principalement de l'élevage ovin, mais également du commerce, ce qui sera l'origine des activités principales de la ville de Zarate.
En 1825, les frères Anta vendent à Don Rafael Pividal la terre nécessaire à la création de la ville de Zarate. Dès 1827, le tracé de la ville par l'architecte Manuel Eguia commence à remplacer les installations sauvages au bord du fleuve ou à côté des fermes. Le plan est très quadriligne, avec la place Mitre au centre, vers laquelle convergent 12 rues, trois de chacun des quatre côtés ; les rues avaient près de 14 m de large, et les quartiers 100 m de côté.
En 1854, un bon millier d'habitants ayant été installé, on décida la création de l'arrondissement (partido) de Zarate, en le séparant de Exaltación de la Cruz dont il était jusque là une fraction.
[modifier] Développement
A partir de 1880, la ville prend une nouvelle ampleur : il s'agit d'en faire une ville portuaire, et elle est desservie par deux lignes de chemin de fer, dès 1885, la ligne Buenos Aires - Rosario (aujourd'hui Ferrocarril General Bartolomé Mitre), et dès 1888, la ligne centrale Buenos Aires (aujourd'hui Ferrocarril General Urquiza), qui prend de l'ampleur en 1908 quand on met en place un système de ferry-boat avec Entre Rios et le reste de la Mésopotamie argentine.
Entre le trafic ferroviaire et le trafic fluvial, la ville suit une expansion régulière avec entre autres l'installatiion d'usines de papier ou d'alccol, le complexe La Criolla, le stockage des céréales et l'importante administration portuaire. Au début du XXe siècle, on dénombre près de 5000 habitants.
[modifier] Curiosités touristiques
- Église paroissiale Nuestra Señora del Carmen
- Plaza Italia, construite au début du XXe siècle avec l'aide des immigrés italiens
- Plaza Mitre, commencée au XIXe siècle, avec la statue de Leandro N. Alem, œuvre du sculpteur Don Manuel Basterra, autour de laquelle se trouvent la mairie et la Banco Nacion (sur l'emplacement de l'ancienne église paroissiale).
