Wim van Est

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Wim van Est est un ancien coureur cycliste sur route et sur piste néerlandais, né le 23 mars 1923 à Fijnaart-Heijningen et décédé le 1er mai 2003 à Roosendaal.

Il deviendra professionnel en 1949 et le restera jusqu'en 1965. Il remportera 81 victoires.

Surnommé le rescapé de l'Aubisque, il fut le premier Néerlandais à porter le maillot jaune dans le Tour de France.

Sommaire

[modifier] Biographie

Avant sa carrière de cycliste, il faisait passer clandestinement du tabac à bicyclette, mais ayant été finalement arrêté, il passa plusieurs mois en prison. Il commença à faire du cyclisme en 1946, après qu'un coureur professionnel l’eut vu courir dans le cadre d’une compétition locale. Sa première grande victoire eut lieu en 1950 dans Bordeaux-Paris, la plus longue des classiques (plus de 550 km).

L'année suivante, il fit partie de l'équipe néerlandaise pour le Tour de France. Dans la 12e étape, Agen-Dax, il s’échappa avec un petit groupe, gagna l'étape et reprit 19 minutes au leader, ce qui lui permit d’endosser le maillot jaune. Premier Néerlandais à le porter il fut acclamé par le public et les mass-médias dans son pays.

Ce plaisir fut malheureusement de courte durée. Le jour suivant, en défendant sa place, Van Est descendait à toute allure le Col de l'Aubisque quand, en raison d'un pneu crevé (selon Van Est lui-même), il glissa et tomba dans un ravin de 70 m de profondeur. Un film, qu'on a pu voir en 1992 pour la première fois, le montre en pleurs en train d'être hissé. Malgré une chute de soixante-dix mètres il était pratiquement sain et sauf, mais le Tour était fini pour lui. Il voulait repartir mais on le persuada d’aller à l’hôpital. Par la suite il devait encore remporter deux victoires d'étape dans le Tour de France.

Pontiac fit beaucoup pour sa renommée, c'était la marque de montres qui sponsorisait l'équipe néerlandaise, sa campagne publicitaire commençait ainsi : « J'ai fait une chute de soixante-dix mètres, mon cœur s'est arrêté de battre, mais ma Pontiac marchait toujours... ». En sa présence, on inaugura dans l'Aubisque une plaque qui rappelait sa chute. Wim van Est fut non seulement le premier Néerlandais en jaune, mais en 1953 le premier à gagner une étape dans le Giro et à porter le maillot rose.

Par la suite il porta de nouveau le maillot jaune en 1955 et 1958, termina 8e en 1957 et gagna encore deux étapes. Il emporta encore deux fois Bordeaux-Paris, deux titres routiers nationaux et 4 titres nationaux en poursuite individuelle.

Malgré tout, il est surtout resté pour ses deux journées dans le Tour de France de 1951. Pour commémorer cet événement, un monument a été inauguré sur la montagne 50 ans après l'événement, le 17 juillet 2001.

[modifier] Titres

Wim van Est remporta plusieurs titres nationaux :

Il participa à 9 Tours de France et se classa : abandon en 1951, 17e en 1952, 13e en 1953, 16e en 1954, 15e en 1955, 8e en 1957, 48e en 1958, 39e en 1960 et abandon en 1961.

Il participa également à son Tour national : le Tour des Pays-Bas qu'il remporta en 1951 et 1954 et se classa dans les autres éditions : 9e en 1949, 15e en 1950, 2e en 1955, 3e en 1956, 2e en 1957, 25e en 1958, 10e en 1960, 8e en 1961 et abandon en 1963.

Il remporta par 3 fois la classique Bordeaux-Paris en 1950, 1952 et 1961.

[modifier] Équipes successives

Pendant sa carrière, Wim van Est sera engagé dans différentes équipes :

  • 1949 : Garin
  • 1950 à 1953 : Garin-Wolber
  • 1954 à 1955 : Locomotief
  • 1956 : Faema-Van Hauwaert
  • 1957 à 1959 : Locomotief
  • 1960 : Philco
  • 1961 : Liberia
  • 1962 à 1964 : Dr. Mann

[modifier] Palmarès

  • 1949
    • 1er du Championnat des Pays-Bas de poursuite.
    • 1er de la 5e étape du Tour des Pays-Bas.
    • 1er des Prix de Putte et d'Etten-Leur (derrière derny).
  • 1950
    • 1er de Bordeaux-Paris.
    • 1er des Prix de Bruges, de Houthalen, d'Oostkamp et de Sant-Willebrord.
    • 1er des Prix de Dendermonde, de Lyon, de Luxembourg, d'Oostburg, de Steenbergen et de Tilburg, tous derrière derny.
  • 1951
    • 1er du Championnat des Pays-Bas c.l.m. des Clubs.
    • 1er de la 12e étape du Tour de France.
    • 1er du Prix d'Etten-Leur.
    • 1er du Prix d'Avignon, de Bordeaux, de Duisburg, de Grenoble, de Luxembourg, de Lyon et de Cologne tous derrière derny.
  • 1952
    • 1er du Championnat des Pays-Bas de poursuite.
    • 1er de Bordeaux-Paris.
    • 1er du Tour des Pays-Bas avec une victoire dans les 4e et 7e étapes.
    • 1er du Circuit du Limbourg, de la Nokere Koerse et des Prix de Borgerhout, de St-Willebrord et d'Oosterhout.
  • 1953
    • 1er du Championnat des Pays-Bas de poursuite.
    • 1er du Tour des Flandres.
    • 1er de la 16e étape du Tour de France.
    • 1er de la 1re étape du Tour d'Italie et de la 3e étape de la course A Travers la Belgique.
    • 1er des Prix Zandvoort, de l'Acht van Chaam, de Belsele, d'Eede, de Kerkrade, de Koewacht, de Leiden, de Pont-L'Abbé, de Rotterdam et de Geleen (derrière derny).
  • 1954
  • 1955
    • 1er du Championnat des Pays-Bas de poursuite et de c.l.m. des Clubs.
    • 1er du Circuit Mandel-Lys-Escaut et de l'Acht van Chaam.
    • 1er des 2e et 7e étapes du Tour des Pays-Bas.
    • 1er des Prix de Turnhout, d'Amsterdam et d'Etten-Leur.
  • 1956
    • 1er du Championnat des Pays-Bas sur route, de Demi-Fond et de c.l.m. des Clubs.
    • 1er de la 8e étape du Tour des Pays-Bas et de la 3e étape A des Trois Jours d'Anvers.
    • 1er des Prix de Vilvorde, de Maldegem et de Boom.
  • 1957
    • 1er du Championnat des Pays-Bas sur route.
    • 1er des 4e et 6e B étapes du Tour des Pays-Bas.
  • 1958 : 1er du Prix d'Etten-Leur.
  • 1959 : 1er des Prix de Kruiningen, de Wilrijk et de Rotterdam (derrière derny).
  • 1960 : 1er de la 7e étape A du Tour des Pays-Bas.
  • 1961 : 1er de Bordeaux-Paris.
  • 1963
    • 1er du Championnat de Hollande c.l.m. des Clubs.
    • 1er du Circuit des Trois Villes Sœurs et du Grand Prix de Brasschaat.
  • 1964 : 1er du Championnat des Pays-Bas c.l.m. des Clubs.

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