Unterseeboot 522

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U-522
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 14 février 1940
Quille posée : 9 juillet 1941
Lancement : 1er avril 1942
Mise en service : 11 juin 1942
Statut : Coulé au large de Madère
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de type IX.C
Longueur : 76,76 mètres
Maître-bau : 6,76 mètres
Tirant d’eau : 4,67 mètres
Déplacement : 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion : 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance : 2x2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse : 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement : Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d’action : 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage : 51 hommes
Chantier : Deutsche Werft AG à Hambourg
Port d’attache : Lorient (France)

Le Unterseeboot 522 (ou U-522) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 septembre 1942, il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France, dans la 2. Unterseebootsflottille.

L'U-522 a été coulé le 23 février 1943 dans l'Atlantique centre au sud-ouest de Madère au Portugal à la position géographique de 31°27′N 26°22′W / 31.45, -26.367par des charges de profondeur lancées par le navire des garde-côtes britanniques HMS Totland.
Cette attaque coûte la vie des 51 membres de l'équipage.

Sommaire

[modifier] Affectations successives

[modifier] Commandement

[modifier] Navires coulés

L'U-522 a coulé 7 navires marchands pour un total de 45 826 tonneaux et a endommagé 2 navires marchands de 12 479 tonneaux au cours des 3 patrouilles qu'il effectua.

[modifier] Liens externes