Unterseeboot 514
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| U-514 | |
| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Kriegsmarine  |
| Commanditaire : | Kriegsmarine |
| Commandé : | 14 février 1940 |
| Quille posée : | 29 avril 1941 |
| Lancement : | 18 novembre 1941 |
| Mise en service : | 24 janvier 1942 |
| Statut : | Coulé au large du Cap Finisterre |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | U.Boot de type IX.C |
| Longueur : | 76,76 mètres |
| Maître-bau : | 6,76 mètres |
| Tirant d’eau : | 4,67 mètres |
| Déplacement : | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
| Propulsion : | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
| Puissance : | 2x2200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
| Vitesse : | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons : 1x105 mm - 2x37 mm |
| Rayon d’action : | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 54 hommes |
| Chantier : | Deutsche Werft AG à Hambourg |
| Port d’attache : | Lorient (France) |
Le Unterseeboot 514 (ou U-514) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 août 1942, il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France, dans la 10. Unterseebootsflottille.
L'U-514 a été coulé le 8 juillet 1943 dans l'Atlantique nord au nord-est du Cap Finisterre en Espagne à la position géographique de par des roquettes tirées par un avion britannique Consolidated B-24 Liberator de l'escadron 224/R.
L'attaque a coûté la vie aux 54 membres de l'équipage.
Sommaire |
[modifier] Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du 24 janvier 1942 au 31 août 1942
- 10. Unterseebootsflottille du 1er septembre 1942 au 8 juillet 1943
[modifier] Commandement
- Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann du 24 janvier 1942 au 8 juillet 1943
[modifier] Navires coulés
Il a coulé 4 navires pour un total de 16 329 tonneaux et en a endommagé 2 autres pour un total de 13 551 tonneaux et 1 autre navire considéré comme non réparable de 8 202 tonneaux au cours des 4 patrouilles qu'il effectua.
