Unterseeboot 171

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U-171
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 23 décembre 1939
Quille posée : 1er décembre 1941
Lancement : 22 juillet 1941
Mise en service : 25 octobre 1941
Statut : Coulé au large de Lorient
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de type IX.C
Longueur : 76,76 mètres
Maître-bau : 6,76 mètres
Tirant d’eau : 4,67 mètres
Déplacement : 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion : 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance : 2x 2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse : 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement : Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm et 2x37 mm
Rayon d’action : 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage : 52 hommes
Chantier : AG Weser à Brême
Port d’attache : Lorient (France)

Le Unterseeboot 171 (ou U-171) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 juin 1942, il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.

De retour du golfe du Mexique après avoir eu de légères avaries dû à une attaque d'un avion américain, il percute une mine entre Lorient et l'île de Groix le 9 octobre 1942. Il sombre à 13h et on dénombre 22 morts et 30 survivants.

Il repose par 39 mètres de fond aux coordonnées géographiques suivantes: 47°39′530″N 3°34′783″W / 47.79722, -3.78417.

Sommaire

[modifier] Affectations successives

[modifier] Commandement


[modifier] Navires coulés

3 navires coulés pour un total de 17 641 tonneaux sur un total d'une seule patrouille.


[modifier] Sources



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