Série 0600/0650
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| Type de locomotive | Autorail |
|---|---|
| Constructeur | Sorefame |
| Date de construction | 1978-1979 et 1988-1989 |
| Production totale | 20+6 |
| Gabarit | 1668 mm |
| Bogies | 2'Bo'+2'2'+Bo'2' |
| Longueur | 79,84 m |
| Largeur | 2,99 m |
| Hauteur | 4,08 m |
| Type de combustible | gazole |
| Type de moteur | 2 moteurs SFAC/Saurer SDHR 1 Turbocompressées, 6 cyl, 28,8 L |
| Moteurs de traction | 570 kW (775 CV) |
| Transmission | hydraulique |
| Vitesse maximum | 120 km/h |
| Carrière | CP Regionais et CP Lisboa |
| Série | 0600/0650 |
| Effectif | 20+5 |
| Numéro | Motrices AB: 9 0 94 7 030601 à 9 0 94 7 030620 et 9 0 94 7 030651 à 9 0 94 7 030656 Remorques: 9 0 94 5 990 601 à 9 0 94 5 990620 et 9 0 94 5 990621 à 9 0 94 5 990626 Motrices B: 9 0 94 7 030621 à 9 0 94 7 030640 et 9 0 94 7 030657 à 9 0 94 7 030662 |
| Nom officiel | UTD (Unidade Tripla Diesel (Unité Triple Diesel) 0600 |
| Région d'action | Ligne du Minho (Porto-Viana do Castelo-Valença do Minho, Ligne du Douro (Porto-Régua-Pocinho), Ligne du Sado (Barreiro-Pinhal Novo-Setúbal-Praias do Sado) et Ligne de l'Algarve (Lagos-Tunes-Faro-Vila Real de Santo António) |
| Date de livraison | 1979-1980 (UDD (Unité Double Diesel): Motrices AB+Motrices B 0601/0621 à 0620/0640 1989-1990 (UTD: Motrices AB+Remorques+Motrices B 0651/0621/0657 à 0656/0626/0662, Remorques 0601 à 0620 pour les UDD) |
| Disposition | UTD (Unidade Tripla Diesel, Unité Triple Diesel): M B+R+M AB UM maximum: Jasqu'à 3 Disposition intérieure: M AB: 1re/2e Classes (40/38 places assises) et Fourgon, R: 2e Classe (116 places assises), M B: 2e Classe (116 places assises) |
