Série 0400
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| Type de locomotive | Autorail |
|---|---|
| Constructeur | Sorefame |
| Date de construction | 1965 |
| Production totale | 19 |
| Gabarit | 1668 mm |
| Bogies | 1'A'A'1'+2'2' |
| Longueur | 51,96 m |
| Masse à vide | 98,2 t |
| Type de combustible | gazole |
| Type de moteur | 2 moteurs Rolls-Royce C 8 TFLH-MK IV Turbocompressées |
| Moteurs de traction | 382 kW (520 CV) |
| Transmission | hydraulique |
| Vitesse maximum | 110 km/h |
| Carrière | CP |
| Série | 0400 |
| Effectif | 0 |
| Numéro | M: 9 0 94 7 050401 à 9 0 94 7 050419 R: 9 0 94 5 000401 à 9 0 94 5 000419 |
| Surnoms | UDD-Rolls-Royce (Unidade Dupla Diesel (Unité Double Diesel)) |
| Région d'action | Ligne du Minho et Ligne du Douro |
| Date de livraison | 1965 |
| Retiré | 1999-2001 |
| Preservé | Toutes modérnisées: Série 0450 |
| Disposition | UDD: M+R UM maximum: Jusqu'à 3 Disposition Intérieure: M: 2e Classe (105 places assises), R: 1re/2e Classes (40/40 places assises) et Fourgon |
