Rame réversible régionale

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).

Une RRR rénovée du TER Bretagne à Saint-Malo (03/11/06).

L'extrémité côté locomotive (une BB 25500).

L'intérieur en 1^re classe.

Les rames réversibles régionales sont des voitures de chemin de fer, groupées en rames, et destinées à être tractées ou poussées par une locomotive.

[modifier] Description

Les RRR sont des rames à trois ou quatre caisses en acier inoxydable (inox), proches des RIO et RIB. Elles diffèrent en particulier par les faces d'extrémité (côté voiture-pilote et côté locomotive) ressemblant à celles des Z2, et de matériels anciens modernisés (RGP et EAD). Elles sont apte à circuler à 140 km/h en vitesse commerciale.

Elles peuvent être accouplées à plusieurs séries de locomotives, thermiques ou électriques :

[modifier] Effectif

A ce jour (31/07/2007), le Conseil régional du Nord-Pas-de-Calais possède 8 rames reversibles régionales pour l'exploitation du TER Nord-Pas-de-Calais. A l'horizon 2009, cet effectif est prévu comme devant rester stable.