Preah Khan
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Le Preah Khan est un temple bouddhiste construit par le roi khmer Jayavarman VII vers 1191 au nord de la cité d'Angkor Thom, sur le site d'Angkor au Cambodge.
Le Preah Kan était un complexe monastique bouddhiste nommée Jayaçri (épée sacrée) en l'honneur de la victoire sur les Chams de Jayavarman VII qui l'érigea en 1191. Ce temple "à plat", beaucoup moins impressionnant que les temples-montagnes, est entouré d'une première enceinte d'environ 800 m sur 600, elle-même bordée de douves de plus de 20 m de large. Les chaussées qui les franchissent sont, comme à Angkor Thom, ornées de balustrades composées de géants fabuleux (deva) tenant un nāga. Originalité, le soubassement de ces chaussées est sculpté de bas-reliefs.
Ce grand espace était probablement occupé autrefois par de nombreuses habitations principalement en bois. Pour seuls témoins, un gîte d'étape sur le côté de la route d'accès Est et un bassin creusé dans l'angle Nord-Ouest.
Au centre, le temple, entouré d'un mur d'enceinte de 210 m sur 160 m muni aux quatre points cardinaux d'importants pavillons d'entrée dont le plus complexe est celui de l'Est précédé d'une grande terrasse d'accès.
L'enceinte du temple comprend de nombreux édifices annexes dont une "salle aux danseuses", des bassins, des "bibliothèques", des "cloîtres" interconnectés par des galeries que l'on doit traverser pour atteindre l'enceinte du sanctuaire, lui-même un entrelacs dense de galeries et salles à colonnades entourant la tour-sanctuaire centrale.
Le site a servi de ville provisoire pendant la construction d'Ankgor Thom et le monastère fut terminé après que Jayavarman VII se soit installé dans son nouveau palais (1190).
Il est dédié au père du roi bâtisseur qui est idéalisé sous la forme du Bodhisattva Lokeśrvara. Le mur extérieur est décoré de 60 immenses garuḍas, gardiens du temple.
Près du temple, à l'est un petit baray, le Jayatatāka, dont le Neak Pean marque le centre. C'est le dernier baray érigé à Angkor; devant l'ensablement rapide de ces grands réservoirs, les Khmers vont construire des ponts-barrage avec un succès mitigé.
