Pilotage automatique (métro)
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Le tapis de pilotage automatique (PA) du métro parisien est un système de grecque.
[modifier] Description
Il permet à une rame d'être à la vitesse optimale pour la section de voie sur laquelle elle roule, une sorte de régulateur de vitesse (cruise control) pour métro, mais qui respecte la signalisation.
Ce système est cependant extrêmement rudimentaire, et reste basé sur des cantons fixes, contrairement aux systèmes modernes d'assistance à la conduite comme Ouragan. Pour rudimentaire qu'il soit, ce système mis en service en 1972 ne compte aucun accident. Le système Ouragan quant à lui connaît des déboires et n'est pas encore en service en 2008.
Le système est cependant débrayable par le conducteur, qui peut choisir de contrôler la vitesse de la rame lui-même.
Ce système ne répond pas aux exigences de la conduite automatique intégrale, c'est-à-dire sans conducteur.
Il fut testé en premier sur le MP 51 en 1951.
[modifier] Technique
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