Oulan-Bator

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Vue satellite du site d'Oulan-Bator
Vue satellite du site d'Oulan-Bator

Oulan-Bator ou Ulaanbaatar (en mongol : Улаанбаатар, ᠤᠯᠠᠭᠠᠨ ᠪᠠᠭᠠᠲᠤᠷ [Ulaɣan Baɣatar]) est la capitale de la Mongolie. La ville, qui s'étire d'est en ouest au fond d'une vallée, sur une vingtaine de kilomètres, rassemble presque un million d'habitants, soit plus du tiers de la population du pays.

Elle en est à la fois le centre politique, économique, industriel, scientifique et culturel. Administrativement, elle a le statut, unique dans le pays, de municipalité, comparable à celui de province.

Vue générale d'Ulaanbaatar.
Vue générale d'Ulaanbaatar.

Sommaire

[modifier] Histoire

L'histoire de la création d'Oulan-Bator est intimement liée à la vie politique de la Mongolie au XVIIe siècle. L'État mandchou, qui prospérait au milieu du XVIIe siècle à l'est de la Mongolie et occupa le sud de la Mongolie en 1636, menaçait d'envahir Khalkha et l'ouest de la Mongolie. Dans le but de continuer une politique centralisée en Mongolie, Gombodorji (1594 - 1655), le Khan des Tüsheet, l'un des trois Khans Khakha, nomma son fils Zanabazar à la tête de la religion bouddhiste en Mongolie. Zanabazar fut nommé Jebtsundamba Khutuktu (nom d'une lignée de réincarnations bouddhistes, dont le 8e et dernier sera proclamé roi de Mongolie entre 1911 et 1924 ; il s'agit de la réincarnation du moine Jonangpa Taranatha) par le chuulgan (assemblée) des rois khalkha et des noyods (seigneurs) tenue à Tsagaan Nuur en 1639.

En 1649, Zanabazar, fonda dans l'actuelle province d'Arkhangai un monastère nomade appelé Da-Khüriye, où da signifie « grand » en chinois et khüriye (khüree en mongol moderne) désignait autrefois le campement organisé en cercle autour de la yourte d'un chef. Ce bâtiment fut détruit au début du XVIIIe siècle par les Dzoungars (ou Jüüngar, des Mongols de Dzoungarie). Il fut reconstruit et changea seize fois de place entre 1719 et 1778, année durant laquelle il se fixa près de la rivière Tuul, au nord du Bogd Uul, la « Montagne sacrée ». Résidence permanente des Jebtsundamba Khutuktu, il devint le noyau d'une cité que les Occidentaux connurent sous le nom d'Ourga. C'est une déformation, par l'intermédiaire du russe, du mongol örgöö « résidence d'un prince, palais ». Ce terme n'a rien à voir avec l’urga, perche-lasso utilisée par les éleveurs pour attraper leurs animaux.

En 1654, les travaux de construction furent lancés et son expansion se termina en 1680.

Plus tard, la ville fut rebaptisée Ikh Khüree. Durant les deux siècles qui suivirent, la Mongolie fut sous domination mandchoue. Située sur la route du thé entre la Chine et la Russie, Ourga devint au XIXe siècle un important centre administratif et commercial, avec une population d'environ 50 000 habitants. Une centaine de temples (süm) et de monastères (khiid) y furent construits. Il n'en reste maintenant que quelques-uns. On peut citer le monastère de Gandan, datant de 1840, qui est resté en service jusqu'à aujourd'hui et qui est le siège d'une importante université bouddhique. Entre 1893 et 1903, le 8e Jebtsundamba Khutuktu, qui portait le titre de Bogdo gegen, se fit construire un palais au sud de la cité, pour y séjourner durant l'hiver. Il est aujourd'hui devenu un musée. Le palais d'été du Bogdo gegen a été totalement détruit. Pour son frère cadet, le Choijin lama, un monastère fut construit entre 1903 et 1906. Aujourd'hui, c'est également un musée.

La Mongolie proclama son autonomie en 1911 et la ville devint la capitale d'un régime bouddhiste dont le Bogdo gegen était le monarque. Elle fut appelée Niislel Khüree, où niislel signifie « capitale ». Les premiers essais de modernisation de la Mongolie y furent organisés. Le Bouriate Djamtsarano tenta d'y ouvrir une première école laïque en 1913 mais se heurta à l'opposition du clergé bouddhique.

Monument de Sukhbaatar, le Héros Rouge, sur la place principale
Monument de Sukhbaatar, le Héros Rouge, sur la place principale

Ourga resta la capitale de la Mongolie après la mort du Bogdo gegen le 26 novembre 1924, mais elle fut rebaptisée Ulaanbaatar (« Héros rouge » en mongol) en l'honneur du héros national Sukhbaatar (« Héros à la Hache »). Une statue de ce dernier est visible sur la place centrale de la ville. La théocratie fut abolie, la Mongolie devint une république populaire et il fut interdit de rechercher la réincarnation du Bogdo Gegen. La 9e réincarnation du Bogdo Gegen fut cependant découverte au Tibet à Lhassa. Au moment de l'invasion chinoise du Tibet, le 9e Bogdo Gegen s'exila en Inde. Il vit actuellement à Dharamsala où il notamment été nommé chef de l'école Jonangpa par le 4e Dalaï Lama.

Au début du XIXe siècle, la plupart des habitants vivaient dans des yourtes entourées de palissades. À partir des années 1930, les Russes entreprirent une urbanisation à la manière soviétique. Les habitants furent transférés dans des immeubles, mais beaucoup conservèrent leurs yourtes et leurs animaux (on dénombrait plus de 3500 chevaux). Ils préféraient retourner dans leurs anciennes demeures durant l'hiver. C'est à cette époque que la quasi-totalité des édifices religieux ont été rasés. L'exode rural a contribué à maintenir l'existence de quartiers de yourtes, mais les habitants remplacent de plus en plus leur tentes par des cabanes en bois. L'enrichissement d'une petite partie de la population, grâce à l'économie de marché, entraîne la construction de maisons individuelles en dur.

Le 14e Dalaï Lama, vénéré par la population mongole, visita 5 fois Oulan-Bator. Lors sa première visite en septembre 1991, 700 000 personnes avaient convergé vers la ville pour l'accueillir. La dernière visite du Dalaï Lama en Mongolie remonte à août 2006. La venue du lauréat du Prix Nobel de la paix 1989 couronne une année de célébration pour la Mongolie, qui a fêté, en juillet 2006, les 800 ans de la création par Genghis Khan de l’État mongol. Dans les traces de ses prédécesseurs, le 14e Dalaï Lama a donné une conférence dans la capitale mongole devant 10 000 personnes, au cours de laquelle il a notamment déclaré que « l’héritage bouddhiste du Tibet a aidé son peuple au cours des hauts et des bas de son histoire. »

[modifier] Économie

Au cours des dernières années, la croissance économique de la ville était de 5 à 8 %. Depuis 1995, le produit intérieur brut ainsi que le revenu par habitant est en constante croissance, l'inflation est contrôlée et l'importance du secteur privé a considérablement augmenté, principalement au sein du secteur informel.

[modifier] Démographie

Yourtes dans la banlieue d'Ulaanbaatar.
Yourtes dans la banlieue d'Ulaanbaatar.
Grande artère principale d'Ulaanbaatar.
Grande artère principale d'Ulaanbaatar.

En juillet 2006, la population d'Oulan-Bator, en forte croissance, était estimée à 961 900 d'habitants. Cela représente environ 34 % de la population totale du pays. Elle était de 659 200 habitants en 1998 et de 846 500 habitants en 2002. Le nombre de salariés enregistrés était respectivement de 209 800 et de 254 200 durant ces mêmes années. L'espérance de vie était de 64,62 ans en 1999 et de 64,95 ans en 2002, soit environ une année de plus que la moyenne nationale.

[modifier] Transports

[modifier] Métro

il n'y a pas de métro à oulan bator, cette croyance vient juste d'un site canular[1]

[modifier] Réseau routier

Oulan-Bator est relié par la route à toutes les principales villes de Mongolie.

Les « routes » sont en fait un réseau de pistes, souvent mauvaises, qui permettent de relier entre elles les villes principales. Un projet de construction d'une route traversant le pays de part en part existe, c'est la « Route du Millénaire », mais ce programme se déroule avec une extrême lenteur. Il n'y a pas de vraies autoroutes en Mongolie.

[modifier] Chemin de fer

Aéroport international d'Oulan-Bator
Aéroport international d'Oulan-Bator

Il n'y a pas non plus à proprement parler de réseau ferré : seule la branche mongole du Transsibérien (en fait le Transmongolien) traverse le pays, de la Russie à la Chine, en ne desservant qu'un petit nombre de localités.

[modifier] Aéroport et transport aérien

Oulan-Bator est desservi par un aéroport international.

[modifier] Sources, références

  1. Ulaanbaatar Metroo Site

[modifier] Lien externe

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Municipalité: Ulaanbaatar


47° 55′ 05″ N 106° 55′ 04″ E / 47.918038, 106.917849