Opel Calibra
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Sommaire |
[modifier] Présentation
L'Opel Calibra est une automobile lancée en 1990 sur la plateforme de l'Opel Vectra en la transformant en coupé routier 2 portes, 4 places. Elle succède à l'Opel Manta reprenant ainsi l'esprit coupé sport, mais c'est l'abandon de la propulsion au profil de traction qui fera partie des grandes nouveautés chez Opel, les "puristes" n'apprécient pas.
Les différents moteurs disponibles ont été :
- un 2 litres 8 soupapes de 115 ch (C20NE) ;
- un 2 litres 16 soupapes de 150 ch (avant juin 1994) (C20XE) ;
- un 2 litres 16 soupapes ecotec de 136 ch (Après juin 1994) (X20XEV) ;
- un 2 litres 16 soupapes turbo de 204 ch (C20LET) ;
- un 2.5 litres V6 24 soupapes de 170 ch (C25XE).
La version 4x4 permanent était disponible en option sur le 2 litres 16 soupapes ainsi que sur la version 2 litres 8 soupapes, mais de série sur la Turbo.
À noter qu'en version 2 litres 115 ch, la Calibra a obtenu le Cx (coefficient de traînée aérodynamique d'un véhicule) record du monde pour une voiture 4 places à sa sortie avec une valeur de 0,26.
[modifier] Chronologie
- 1989 C'est à l'occasion du Motor Show de Francfort qu'Opel présente un nouveau coupé. Ceux qui ont eu la chance d'apercevoir cette voiture parlent d'une découverte surprenante. Ils évoquent une voiture d'un genre inconnu jusque là, élégante et très spacieuse, dotée d'une technologie avancée, le tout pour un prix attractif. Un nouveau nom était né… Calibra.
- 1990 Les voitures aérodynamiques peuvent être belles. Cependant les voitures sportives sont presque toujours trop basses et trop petites, construites pour deux passagers et offrant un espace réduit pour les bagages. La Calibra est différente. Le coupé est profilé, mais assez spacieux pour loger quatre adultes et 300 litres de bagages. La clé du succès de la Calibra est l'alliance entre le plaisir et la fonctionnalité (fun & function). C'est la raison pour laquelle 29 431 Calibra ont été vendues durant la première année de sa commercialisation.
- 1991 Le succès de la Calibra dépasse toutes les prévisions. La demande excède la capacité de production d'Opel. 97 443 voitures sont fabriquées en 1991. Au lieu de se reposer sur ses lauriers, Opel continue à développer de nouvelles versions de cette voiture. Les ingénieurs d'Opel s'emploient avec talent à transformer la Calibra en un symbole fort de la marque. La Calibra Turbo est dotée d'un moteur à quatre cylindres turbocompressé développant 150 kW (204 ch), d'une boîte de vitesses à six rapports et de quatre roues motrices. Atteignant la vitesse de 245 km/h, le coupé Opel est en position de flirter avec un segment de marché généralement occupé par des marques exotiques comme Ferrari et Lamborghini.
- 1993 La classicisme de la Calibra inspire les créatifs. Ainsi, les designers d'Opel touchent un nouveau type de clientèle en introduisant la série limitée « Color Edition », une version spéciale du coupé, paré pour l'occasion de couleurs inhabituelles. L'intérieur lui aussi est retouché, adoptant une apparence rajeunie et un cuir luxueux. Un nouveau type de jantes en alliage léger est aussi dessiné pour ce modèle. Bien que largement répandue, personne ne s'en lasse.
- 1994 Produite maintenant depuis cinq ans, la famille Calibra s'agrandit. Le premier six cylindres en V d'Opel est introduit sur le coupé. Ainsi le coupleux V6 de 2,5 litres de cylindrée, avec ses 125 kW (170 ch), propulse la Calibra de 0 à 100 km/h en 7.8 secondes. Le V6 ouvre l'ère des moteurs ECOTEC, puissants et peu polluants, avec un nouveau 2.0i seize soupapes, développant 100 kW (136 ch), qui remplace la version huit soupapes de 85 kW (115 ch).
- 1994 Tandis que la concurrence introduit des modèles analogues à la Calibra, et que le marché tend à saturer, Opel réagit avec un coupé étonnant. La petite sœur de la Calibra est née. La Tigra, c'est son nom, est introduite en octobre 1994 et les clients d'Opel l'accueillent avec enthousiasme. 68 000 Tigra sont vendues pendant la première année de production.
- 1996 À l'approche de sa retraite, la Calibra prouve sa suprématie en devenant une championne. La nouvelle et puissante V6 4x4 de 570 ch remporte neuf victoires dans le championnat de super tourisme allemand (DTM). À l'issue de la saison, Manuel Reuter est sacré champion des pilotes et Opel champion des constructeurs. Y a-t-il une plus brillante manière de tirer sa révérence ?
- 1997 La production de voitures, fussent elles les plus belles et les plus appréciées, doit être arrêtée à un moment ou un autre. Pour la Calibra, cette date fut fixée à 1997. À cette époque, la production totale atteint les 238 647 exemplaires. Ce chiffre indique l'immense popularité du concept de la Calibra ; Opel dut même démarrer une production supplémentaire en Finlande pour satisfaire la demande. Bien avant que la production ne soit définitivement arrêtée durant l'été 1997, il était admis par tous que le fruit du talent d'Erhard Schnell était devenu un classique.
- 1997 La fin de la Calibra, mais le départ pour un nouveau coupé Opel. Avec la Tigra, un coupé compact 2+2, Opel continue à offrir un concept unique. La Tigra a d'ailleurs remporté un prix de style et de conception. Elle comporte un espace modulable satisfaisant. Tout cela pour un prix modéré. Il est d'ores et déjà admis que cette voiture laissera son empreinte dans l'histoire automobile.
[modifier] Fiches techniques
[modifier] Fiche technique Calibra 2.0i GT
- MOTEUR
Type (cylindres): 4 en ligne transversal 8 Soupapes
Cylindrée en cm3 : 1 998
Alésage x course en mm : 86 x 86
Puissance ch DIN à tr/min : 115 à 5 200
Couple maxi en mkg à tr/min : 17,3 à 2 600
- TRANSMISSION
AV boîte de vitesses mécanique 5 ou automatique
- POIDS
Données constructeur en kg : 1 215
- PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h : 205
400 m DA en secondes : ND
1 000 m DA en secondes : 31,1
[modifier] Fiche technique Calibra 16V
- MOTEUR
Type (cylindres) 4 en ligne transversal 16 Soupapes
Cylindrée en cm3 : 1 998
Alésage x course en mm : 86 x 86
Puissance ch DIN à tr/min : 150 à 6 000
Couple maxi en mkg à tr/min : 20 à 4 000
- TRANSMISSION
AV Boîte de vitesses mécanique 5 ou automatique
- POIDS
Données constructeur en kg : 1 250
- PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h : 223
0 à 100 en secondes : 8,5
400 m DA en secondes : 16,59
1 000 m DA en secondes : 29
[modifier] Fiche technique Calibra 2.5i V6
- MOTEUR
Type (cylindres) V6 transversal 24 Soupapes
Cylindrée en cm3 2 497
Alésage x course en mm : 81,6 x 79,6
Puissance ch DIN à tr/min : 170 à 6 000
Couple maxi en mkg à tr/min : 23,1 à 4 200
- TRANSMISSION
AV Boîte de vitesses mécanique 5 ou automatique
- POIDS
Données constructeur en kg : 1 325
- PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h : 238
400 m DA en secondes : ND
1 000 m DA en secondes : 28,6
[modifier] Spécifications
| Type | kW | HP | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 8V | 85 kW | 115 HP | 10,6 s | 205 km/h | C 20 NE |
| 2.0 16V | 110 kW | 150 HP | 8,5 s | 223 km/h | C 20 XE |
| 2.0 16V Ecotec | 100 kW | 136 HP | 9,5 s | 215 km/h | X 20 XEV |
| 2.5 V6 24V | 125 kW | 170 HP | 7,8 s | 238 km/h | X 25 XE / C 25 XE |
| 2.0 16V 4X4 Turbo | 150 kW | 204 HP | 6,8 s | 245 km/h | C 20 LET |
Longueur hors tout : 4,492 m
Largeur hors tout : 1,688 m (1,906 m avec les rétroviseurs)
Hauteur à vide : 1,320 m (1,604 m avec l'antenne)
Empattement : 2,600 m
Voie avant : 1,426 m
Voie arrière: 1,446 m
Garde au sol: 0,126 m
Diamètre de braquage: 11,45 m
Cx : 0,26
Sources :
- Cette note descriptive et de fonctionnement, représentant le document système, a pour objet de :
· présenter de façon générale le MSM et son environnement, · donner une description et un fonctionnement sommaire des matériels en renvoyant aux documentations techniques correspondantes, · présenter la maintenance d’exploitation et de remise en condition opérationnelle sous la forme de tableau (liste des opérations d’exploitation), · présenter la maintenance préventive sous la forme de tableaux (liste des procédures et échéancier de maintenance), · présenter la maintenance corrective sous la forme de tableaux (alarmes déclenchant les LOCAVAR et liste des procédures), · présenter la liste de rechanges et leur localisation, · présenter la documentation technique utilisateur (DTU), · donner l’arborescence matérielle et sa documentation associée, présenter l’outil de consultation de l’ensemble de la documentation.
Correspondance des calculateurs (écu)
Calibra 2.0 8v
0 261 200 376 1 267 356 420
1 267 356 564
0 261 200 530 1 267 356 557
0 261 200 530 1 267 357 052
0 261 200 530/531 1 267 358 149
0 261 203 653 90 506 926 GR 1 267 358 399
0 261 200 530/531 90 409 629 GN 1 267 358 393
2.0 8v 115 ch
0 261 200 530 GM 90 409 629 GN 1 267 357 052
2.0 16v
0 261 200 475 GM 90 409 631 GQ 1 267 356 407 [box 481]
0 261 200 475 1 267 356 336
0 261 200 481 GM 90 410 502 GY 1 267 356 407
0 261 203 019 GM 90 358 384 PT .
5WK9 041 Pas de code
2.0 16v 4x4
0 261 200 481 GM 90 410 502 GY 1 267 356 407
2.0 16v 136 ch
5WK9 043 GM 90 508 119 JG S95003 22.12.94/3 No code
5WK9 048 No code
90 508 SQ5007 No code
2.0 16v 4x4 T
0 261 203 386 1 267 358 162 (top)
1 267 357 221 (bot)
0 261 203 014 GM 90 429 112 P5 1 267 357 220 (top)
1 267 357 221 (bot)
- [1] calibra-classic.org Le site de référence consacré à la Calibra, conseils, ateliers, historiques, toutes les réponses aux questions liées à l'Opel CALIBRA.
- [2] club-calibra.org Une foule d'informations techniques et historiques uniquement consacrées à l'OPEL Calibra.
