Lamborghini

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Logo de Automobili Lamborghini Holding S.p.A.
Repères historiques
Création : 1963
Fondateur(s) : Ferruccio Lamborghini
Fiche d’identité
Forme juridique : AG
Siège social : Italie Sant'Agata Bolognese
Direction : Stephan Winkelmann (Chairman, President and CEO)
Produit(s) : automobiles
Société mère : Audi
Site corporatif : www.lamborghini.com
Consultez la documentation du modèle
Logo présent sur les automobiles Lamborghini
Logo présent sur les automobiles Lamborghini

Lamborghini est un constructeur automobile et tractoriste italien spécialisé dans les voitures sportives de luxe. L'entreprise, a été fondée en 1948 par Ferruccio Lamborghini pour répondre à une demande croissante de tracteurs agricoles. Ce n'est qu'à partir de 1964 que la firme se spécialise dans la production de voitures sportives aprés avoir vendu sa filiale agricole au groupe Same-Deutz-Fahr, bien qu'elle porte toujours son nom. Depuis 1998, Lamborghini appartient à Audi et par conséquent au groupe Volkswagen.

Sommaire

[modifier] Historique

  • 1949 : Ferruccio Lamborghini fonde la société « Lamborghini Tratrici », spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles. Il diversifiera son activité avec succès en fabriquant du matériel de chauffage. Devenu riche, il peut alors acquérir des voitures de rêve : Jaguar, Ferrari. « Déçu » par les Ferrari (vitesse de pointe et aérodynamique), il s'en plaint et propose ses « solutions » d'ingénierie à Enzo Ferrari, qui rabroue « ce fermier ». Il décide alors de construire sa propre voiture de grand tourisme. Il s'entoure d'une équipe de jeunes ingénieurs prometteurs.
  • 1963 : création en mars de « Automobili Ferruccio Lamborghini » à Sant'Agata Bolognese, et présentation en octobre au salon de Turin du prototype 350 GTV
  • 1973 : Ferrucio Lamborghini vend 51 % de son capital à Georges-Henri Rossetti, un investisseur suisse. Il vendra les 49 % restants l'année suivante à René Leimer, ami de Rossetti. La crise pétrolière de 1973, conjuguée à d'autres problèmes, met la firme en difficulté et Ferrucio décide de jeter l'éponge en vendant la marque à des personnes peu compétentes qui faillirent la ruiner. Après diverses péripéties, parfois aux limites de la légalité, la firme est reprise par le président indonésien Suharto pour son fils Hutamo. Information douteuse[réf. nécessaire].
  • 1980 : Les frères Mimran, deux Français héritiers d’une importante société agro-alimentaire, rachètent l'entreprise suite à son dépôt de bilan.
  • 1990 : Lamborghini fournit des moteurs aux écuries Lotus et Larrousse. Le pilote japonais Aguri Suzuki termine troisième de son grand prix national.
  • 1991 : Lamborghini engage sa propre écurie de Formule 1 sous le nom du « Modena Team ». Elle fournit également des moteurs à l'écurie Ligier.
  • 1992 : Chrysler cède Lamborghini à Megatech, une société indonésienne
  • 1993 : le 20 février, Ferruccio Lamborghini, victime d’une crise cardiaque, meurt à l’hôpital de Pérouse.
  • 1998 : Lamborghini devient la propriété d'Audi et par conséquent du groupe Volkswagen.

[modifier] Anecdote

Le symbole de la marque est le taureau, et rappelle Ferruccio Lamborghini, créateur de la marque, né sous le signe zodiacal du taureau. Il n'est en aucune façon lié à un quelconque intérêt pour la corrida (comme l'a récemment encore confirmé dans une interview l'ingénieur Gianpaolo Dallara, créateur de la Miura[réf. nécessaire]).

Après la 350 GTV puis la 350 GT et la 400 GT, Ferruccio Lamborghini décida, en écho à l'animal figurant sur son emblème, de donner le nom d'un élevage de taureaux, Miura, à cette spectaculaire GT à moteur central. Plusieurs autres modèles de la marque portent le nom de taureaux ou de races de taureaux, comme l'Islero ou l'Urraco. L'une des plus célèbres voitures de Lamborghini, la Countach, emprunte en revanche son nom à une expression dialectale de la région d'Émilie-Romagne exprimant la surprise admirative.

[modifier] Modèles

[modifier] De 1963 à 1969

[modifier] De 1970 à 1978

[modifier] De 1980 à 1989

[modifier] De 1990 à 1999

  • Lamborghini Diablo (1990 à 1998)
  • Lamborghini Diablo VT (1993 à 1998)
  • Lamborghini Diablo SE30 (1994 à ?)
  • Lamborghini Diablo SE30 JOTA (1995)
  • Lamborghini Diablo VT Roadster (1995 à 1998)
  • Lamborghini Diablo SV (1995 à 1998)
  • Lamborghini Diablo SV Roadster (1998)
  • Lamborghini Diablo SV Monterey (1998)
  • Lamborghini Diablo SV 35 th(1998)9 coupé & 3 roadster
  • Lamborghini Diablo SV Alpine Edition (1999)
  • Lamborghini Diablo VT (1999)
  • Lamborghini Diablo SV (1999)
  • Lamborghini Diablo VT Roadster (1999)
  • Lamborghini Diablo GT (1999-2000)
  • Lamborghini Diablo VT Roadster Momo Edition (1999)

[modifier] De 2000 à 2007

  • Lamborghini Diablo GTR (2000)
  • Lamborghini Diablo Millennium Roadster (2000)
  • Lamborghini Diablo 6.0L SE /Millennium (2000)35 ex)
  • Lamborghini Diablo VT 6.0 (2000 à 2001)
  • Lamborghini Murciélago 6.2.L - 580 Ch (2002 à 2006)(Salon de Francfort, 2001/. Commercialisation à partir de 2002)+ 2000 ex
  • Lamborghini Gallardo 5.0L 500ch (2003 à 2006)
  • Lamborghini Murciélago 40th Anniversary (2003 / 50 ex )
  • Lamborghini Murciélago Roadster
  • Lamborghini Murciélago R-GT Salon de Francfort,2005
  • Lamborghini Gallardo Concept S (2005 / 1 ex )
  • Lamborghini Gallardo SE (2005 / 150 ex )
  • Lamborghini Gallardo Spyder (2005 / **/Salon de Francfort, 2005 )
  • Lamborghini Gallardo 5.0L 520ch (2006 à Mars 2008 - 7000 ex)
  • Lamborghini Murciélago LP640 6.5 L - 640 ch (Salon de Geneve, 2006)
  • Lamborghini Gallardo Nera - (Salon de Paris, 2006)-(2006 / 185 ex )
  • Lamborghini Murciélago LP640 " Versace" (Salon de Paris, 2006)-(2006 / 20 ex )
  • Lamborghini Murciélago LP640 Roadster (Salon de Detroit, 2006)-(2006 / ..)
  • Lamborghini Murciélago LP640 Roadster " Versace" (Miami, 2007)-(2007 / 1 ex )
  • Lamborghini Gallardo Superleggera 530ch (Salon de Geneve, 2007)-(2007 / mars 2008 )
  • Lamborghini Reventon 650ch (salon de francfort,2007)(2007, 20 ex)

[modifier] De 2008 à 20xx

  • Lamborghini Gallardo LP560-4 - 5.2L 560 Ch appartenante a kyesto (présenté au salon de Genève 2008)

[modifier] Prototypes, modèles spéciaux

Les modèles suivants ont été produits à 1 ou 2 exemplaires :

  • Lamborghini 350 GTV (1963)
  • Lamborghini 350 GTS (Salon de Turin, 1965)
  • Lamborghini 3500 GTZ (Salon de Londres, 1965)
  • Lamborghini 400 GT Flying Star II (Carrosserie par Touring, Salon de Turin, 1966)
  • Lamborghini 400 GT Special Monza (1966)
  • Lamborghini Marzal (1967)
  • Lamborghini Espada Prototype (1968)
  • Lamborghini P400 Miura Roadster Bertone (Salon de Bruxelles, 1968)
  • Lamborghini Miura « Jota » (1970, prototype, détruite)
  • Lamborghini Urraco Prototype (1971)
  • Lamborghini LP5000 Countach (Salon de Genève, 1971)
  • Lamborghini 400 GT Jarama 'BOB' (1972)
  • Lamborghini Urraco Rallye (1973)
  • Lamborghini P114 Bravo (Salon de Turin, 1974)
  • Lamborghini Cheetah (Tout-terrain, 1977)
  • Lamborghini Faena (Espada 4 portes par Pietro Frua, 1978)
  • Lamborghini Athon (Salon de Turin, 1980)
  • Lamborghini LM 001 (Salon de Genève, 1981)
  • Lamborghini Miura SVJ Spider (Salon de Genève 1981)
  • Lamborghini LMA 002 (1982)
  • Lamborghini LM 004 (1984)
  • Lamborghini Jalpa Speedster (1987)
  • Lamborghini Countach Evoluzione (1987)
  • Lamborghini Countach restylage « Alfieri » (1987)
  • Lamborghini P140
  • Lamborghini Cala (Salon de Genève, 1995)
  • Lamborghini Pregunta (prototype, base mécanique Diablo, Paris 1998 & Genève 1999)Lamborghini Pregunta,
  • Lamborghini Projet L147 / Acosta de Marcelo gandini (1996)
  • Lamborghini Projet L147 / Canto (1997)
  • Lamborghini Diablo VS Special (Modèle conçu pour la marque de lingerie féminine Victoria's Secret, 1999)
  • Lamborghini Canto (1999)
  • Lamborghini Miura concept 2007 (Salon de Detroit 2006)
  • Lamborghini Reventon (Salon de Francfort 2007)

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes



Lamborghini logo
Modèles de Lamborghini [modifier]
Récents : Murciélago - Gallardo - Reventón - Gallardo LP560-4
1990 à 1998 : Diablo
1980 à 1989 : Jalpa - LM002
1970 à 1979 : Jarama - Urraco - Countach - Silhouette
1963 à 1969 : 350 GT - 400GT 2+2 - Miura - Espada - Islero


Constructeurs automobiles italiens

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