Motomarine
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Une motomarine, aussi nommée scooter des mers et moto aquatique, est un petit véhicule de loisir nautique propulsé par une turbine, elle-même actionnée par un moteur à combustion. On compte deux types de ce véhicule, soit la motomarine à bras où l'utilisateur se tient debout et contrôle l'appareil avec un bras mobile verticalement muni de poignées de contrôle, et la motomarine à selle qui comporte un siège et des guidons similaires à ceux d'une motoneige ou d'une motocyclette. Dans le second cas, le véhicule est en général pour un conducteur et un passager.
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[modifier] Terminologie
Le terme Jet Ski, inventé par Kawasaki, visait à désigner ce que l'on appelle aujourd'hui une motomarine à bras (stand-up ski). « Jet Ski » est devenu avec le temps un terme quasi-générique pour désigner aussi bien les motomarines « à selle » que les motomarines « à bras » par un certain nombre d'utilisateurs. D'autres manufacturiers ont également produits des engins similaires sous les marques de commerce de Sea Doo et Jet Bike.
Une marque de commerce particulière ne devant pas être utilisé comme nom commun d'un objet, le terme motomarine a été recommandé officiellement au Québec par l’Office québécois de la langue française. En Europe, l'emploi des termes scooter des mers ou scooter de mer n'a été retenu comme synonymes parce qu'ils ne sont pas employés au Québec où le terme motomarine s'est imposé rapidement dans l'usage. Par ailleurs, depuis 2000, on remarque l'usage du terme moto aquatique en français européen.
La personne qui pratique la motomarine est appelée motomariniste (n.m., n. f.) ou parfois motomarinier (n.m.) et motomarinière (n.f.).
[modifier] Réglementation
Du point de vue de la réglementation française, la motomarine est un « véhicule nautique à moteur », utilisable de jour uniquement[1]. Pour le piloter, le permis bateau est obligatoire. Celui-ci est accessible dès 16 ans. Dans les bases agréées, il est possible de naviguer sans permis lors d'initiations ou de randonnées encadrées par des moniteurs diplômés.
[modifier] Motomarine à bras
La motomarine à bras se différencie de celle à selle par le fait qu’elle est démunie de toutes assises. Son pilote doit se tenir debout, les pieds dans une plate-forme spécifique nommée baquet. Son guidon est monté sur un bras articulé qui l’accompagne dans ses mouvements verticaux. La motomarine à bras est aussi appelée stand-up.
Plusieurs marques de motomarine proposent la version à bras :
- Kawasaki
- Yamaha
- Hydrospace Racing
- Bombardier Produits récréatifs
[modifier] Les différentes pratiques de la motomarine à bras
- Free-ride : Pratique de la motomarine à bras ou à selle dans les vagues dans le but d'exécuter des figures lors des sauts.
- Free-style : Pratique de la motomarine à bras sur eau plate dans laquelle le pilote crée lui-même ses vagues en effectuant des aller-retours et se sert de son sillage pour décoller et exécuter des figures similaires à celles du free-ride. Cette pratique nécessite une grande puissance à bas régime
- Vitesse : Course de vitesse exécutée dans un circuit de bouées qui est comparable à une course de MotoGP.
[modifier] Motomarine à selle
La motomarine à selle, également appelé « scooter des mers » (Europe), est d’un gabarit bien supérieur à la motomarine à bras, elle est munie d’une assise, d’où sa dénomination de motomarine à selle. Ce type de motomarine est aussi appelé Run.
De nombreux modèles sont disponibles chez les constructeurs suivants :
[modifier] Voir aussi
[modifier] Fédérations existantes
- IJSBA (International Jet Sports Boating Association )[2]
- IFWA (Fédération Internationale de Jetski Freeride)[3]
- UIM (Union Internationale Motonautique)[4]
