Discuter:Lockheed SR-71 Blackbird
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Sommaire |
[modifier] 12 YF-12 perdus pour 3 YF-12 construits?
N'y a-til pas une erreur aux niveau des chiffres? ^^ --MAX-k, 27 janvier 2007 à 14:48 (CET)
peut etre est-il bon de souligner que cet appareil,avant son decollage,et a pleine charge de carburant, perdait tout au long de la piste une partie de ce dernier,et qu'il lui fallait une vitesse suffisante,pour que ces fuites,emmanant des reservoirs,se colmatent. en effet,si les reservoirs etaient "debordants",c'est parce qu'en vol,si ces derniers etaient "scellés",l'appareil avec les differentes pressions exercées sur la structure, aurait explosé en vol ...
[modifier] Coût unitaire du Blackbird
En se basant sur le prix en 1962 et selon l'inflation du dollar, on peut estimer le SR-71 à environ 170 millions de dollars US.
[modifier] Mig 31
J'ai supprimé la référence au Mig-31 dont la conception remonte à 1975.Lady9206 30 avril 2007 à 12:20 (CEST)
[modifier] Vitesse maximale
Mach 3,3 signifiant "3,3 fois la vitesse du son" il est erroné de préciser une unité de mesure à la suite, non ?
[modifier] En cours de révision
Cet article a un bon fond mais mélange allègrement le A-12 et le SR-71. Je travaille sur une remise en cohérence des deux articles, en lien avec celui sur le YF-12. --Groumfy69 28 juin 2007 à 22:12 (CEST)
Révision terminée pour cet article, reste à revoir celui sur le YF-12. --Groumfy69 3 juillet 2007 à 18:24 (CEST)
[modifier] Ravitaillement après le décollage
Je crois me souvenir que si le SR-71 était ravitaillé après chaque décollage ce n'était pas à cause du carburant consommé lors de celui-ci mais plutôt pour faciliter le décollage avec un avion peu chargé en carburant. Une fois l'altitude de sécurité atteinte, l'avion était alors ravitaillé pour commencer sa mission. A vérifier mais cela me semble plus plausible.
[modifier] Surnoms du SR-71
Bonjour. Selon moi, le surnom "Dragonlady" était attribué au Lockheed U-2, et non au Blackbird. Est-ce que quelqu'un peut confirmer? Merci!
