Kaiser Wilhelm der Grosse
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| Kaiser Wilhelm der 974 | |
| Type : | Paquebot transatlantique |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | 4 mai 1897 |
| Statut : | Coulé le 26 août 1914 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 200,1 m |
| Maître-bau : | 20,1 m |
| Tonnage : | 14 350 tonneaux |
| Vitesse : | 22,5 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 1506 (206 première classe, 226 deuxième classe, 1074 troisième classe) |
| Équipage : | 488 |
| Chantier : | Stettin |
Le SS Kaiser Wilhelm der Große (en français: Empereur Guillaume le Grand) est un paquebot transatlantique allemand, construit à Stettin.
Lancé le 4 mai 1897, il effectue son voyage inaugural en septembre, de Bremerhaven à New York. Il fut notamment, avec ses sister ships Kronprinz Wilhelm, Kaiser Wilhelm II et Kronprinzessin Cecilie, le premier paquebot allemand a décrocher le Ruban bleu. Il a détenu ce record jusqu'à ce que le Deutschland l'améliore en 1900. Le fait que des paquebots allemands aient détenu ce célèbre ruban aboutira à la construction par les anglais de géants comme le Mauretania et le Lusitania.
Le Kaiser Wilhelm der Große fut le premier paquebot équipé d'une installation de télégraphie sans fil en février 1900 et le premier paquebot à quatre cheminées. Elles deviendront un symbole de sécurité et de prestige.
À partir de 1914, il fut reconverti pour transporter les émigrants d'Europe voyageant en 3e classe à destination des États-Unis. En août il fut réquisitionné par la Kaiserliche Marine, la marine allemande et équipé pour devenir un croiseur auxiliaire. Le Kaiser Wilhelm der Große fut coulé par le H.M.S. Highflyer, croiseur britannique, le 26 Aout 1914 au début de la première Guerre mondiale.
