K-219
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Le K-219 est un sous-marin nucléaire lanceur d'engins de la marine soviétique de la classe Navaga (Classe Yankee-I dans le code OTAN) entré en service le 31 décembre 1971 qui a coulé en 1986 dans l'Atlantique Nord à la suite d'un accident. Le sous-marin était alors au large de la côte est de l'Amérique du Nord en position de tir au cas où une guerre nucléaire se serait déclenché entre l'Union Soviétique et les États-Unis.
Le 6 octobre 1986, à la suite de l'explosion du carburant d'un missile balistique mer-sol dans son silo déclenchée par une voie d'eau au niveau de la porte du silo, le sous-marin dut faire surface. Après avoir arrêté d'extrême justesse la fusion du cœur nucléaire et tenté en vain d'arrêter le sinistre qui avait tué quatre matelots, l'équipage évacua le sous-marin sur un navire de soutien russe. Le commandant en second du sous-marin resta dans le sous-marin pour tenter de le sauver, mais celui-ci coula peu après, peut-être après avoir été sabordé par l'officier.
Des accusations furent lancées par la suite par le gouvernement soviétique contre les États-Unis : le sous-marin aurait été abordé avant l'accident par un sous-marin américain et cette collision serait à l'origine de la voie d'eau qui déclencha l'accident ce qui fut vigoureusement dénié par la marine américaine.
Le sous-marin se trouve aujourd'hui dans la fosse des Hatteras à 5 500 mètres de profondeur. D'après des mesures récentes, aucune radio-activité notable ne semble se dégager des 32 têtes nucléaires et des 2 réacteurs nucléaires qui se trouvaient à bord.
Les coordonnées du lieu ou repose l'épave sont .
